Array
(
    [0] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621645
            [post_author] => 27
            [post_date] => 2026-06-12 08:40:12
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 05:40:12
            [post_content] => 
Η δυναμική που φαίνεται να αναπτύσσει το πολιτικό εγχείρημα της Μαρίας Καρυστιανού προκαλεί ήδη έντονους τριγμούς στο πολιτικό σκηνικό και ιδιαίτερα στη Νέα Δημοκρατία. 
Σύμφωνα με πρόσφατες δημοσκοπικές μετρήσεις, σημαντικό μέρος των πολιτών που εμφανίζονται θετικοί απέναντι στο κόμμα «Ελπίδα για τη Δημοκρατία» προέρχεται από τη δεξαμενή των ψηφοφόρων της κυβερνητικής παράταξης, γεγονός που ανατρέπει την εκτίμηση ότι η νέα αυτή προσπάθεια δεν θα επηρέαζε την εκλογική της βάση.
Στα κυβερνητικά επιτελεία παρακολουθούν με προβληματισμό την εξέλιξη, καθώς η Καρυστιανού φαίνεται να προσελκύει όχι μόνο δυσαρεστημένους ψηφοφόρους της ΝΔ αλλά και πολίτες που είχαν επιλέξει την αποχή στις προηγούμενες εκλογές. Το στοιχείο αυτό είναι κρίσιμο διότι το ποσοστό της Καρυστιανού μπορεί να είναι μεγαλύτερο από ότι μετριέται από τις δημοσκοπήσεις τελικά.
Παράλληλα, το κόμμα «Ελπίδα για τη Δημοκρατία» αποκτά πλέον οργανωτική υπόσταση, καθώς εξασφάλισε τα πρώτα του γραφεία στην οδό Αιόλου, στο κέντρο της Αθήνας. Οι συνεργάτες της προετοιμάζουν την παρουσίαση των βασικών προγραμματικών θέσεων μέσα στον Ιούνιο, με αφετηρία εκδήλωση για το κράτος δικαίου και τη συνταγματική αναθεώρηση, ενώ θα ακολουθήσει δημόσια παρουσία στη Θεσσαλονίκη.
Επίσης, η Καρυστιανού βγάζει μπροστά και πρόσωπα προκειμένου να κάνει γνωστό το πολιτικό εγχείρημά της. Πρόκειται για πρόσωπα με διαφορετικό επαγγελματικό υπόβαθρο, και σύμφωνα με πληροφορίες έχουν αναλάβει κρίσιμους ρόλους για την οργάνωση και τη λειτουργία του κόμματος:


 	
Ο Ηλίας Μιχαλάς, επικοινωνιολόγος με εξειδίκευση στο πολιτικό μάρκετινγκ και τις νέες τεχνολογίες, φέρεται να έχει ενεργό ρόλο στη διαμόρφωση της επικοινωνιακής στρατηγικής.
 	
Η Μαρία Γρατσία, δικηγόρος της Μαρίας Καρυστιανού και στενή της συνεργάτιδα, εμφανίζεται να έχει αναλάβει το νομικό αλλά και σημαντικό μέρος του οργανωτικού σχεδιασμού.
 	
Ο Φάνης Τσουλουχάς, καθηγητής Οικονομικών στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια, συμμετέχει στην επεξεργασία οικονομικών θέσεων.
 	
Ο Αθανάσιος Τσουγανάτος, απόστρατος υποστράτηγος, φέρεται να παρέχει συμβουλευτικό ρόλο σε ζητήματα εθνικής άμυνας και ασφάλειας.
 	
Ο Βασίλης Κοκοτσάκης είναι τεχνικός σύμβουλος συγγενών θυμάτων του δυστυχήματος στα Τέμπη.
 	
Ο Λεωνίδας Χρυσανθόπουλος, πρέσβης επί τιμή και έμπειρος διπλωμάτης, φέρεται να συμβάλλει σε θέματα εξωτερικής πολιτικής και διεθνών σχέσεων.

Το μεγάλο ζήτημα είναι τι θα γίνει όταν και αν διασταυρωθούν τα κόμματα Σαμαρά και Καρυστιανού. Ο Σαμαράς έχει πολύ καλή άποψη για την μητέρα των Τεμπών. Όμως, μοιραία τα δύο κόμματα θα μοιραστούν την ίδια δεξαμενή.
Αναλυτές εκτιμούν ότι μια τέτοια εξέλιξη θα περιόριζε σημαντικά τη δυναμική ενός πιθανού κόμματος Σαμαρά, καθώς η Καρυστιανού εμφανίζεται στα μάτια πολλών ψηφοφόρων ως ένα νέο και άφθαρτο πρόσωπο.

Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => Αρχίζει και μορφοποιεί το κόμμα της η Καρυστιανού – Εξόρμηση στη Βόρεια Ελλάδα και Θεσσαλονίκη, τα 6 βασικά πρόσωπα που βγαίνουν προς τα έξω – Η αναπόφευκτη σύγκρουση του Αντώνη Σαμαρά με ένα άφθαρτο, πολιτικά, πρόσωπο!
            [post_excerpt] => Η οργανωτική συγκρότηση του νέου φορέα, η ακτινογραφία των στενών συνεργατών σε άμυνα, οικονομία και διπλωματία, και ο κίνδυνος εκλογικού εγκλωβισμού για τον Αντώνη Σαμαρά
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => archizei-kai-morfopoiei-to-komma-tis-i-karystianou-ta-6-vasika-prosopa-pou-vgainoun-pros-ta-exo
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 08:45:30
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 05:45:30
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621645
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [1] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621736
            [post_author] => 67
            [post_date] => 2026-06-12 13:00:48
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 10:00:48
            [post_content] => 
Ακούω ότι ένας «ΠΕΤΣΙΝΟΣ ΟΡΚΩΤΟΣ» κυκλοφορεί και δραστηριοποιείται σε επιτροπές ελέγχου εισηγμένων εταιριών!
Βιογραφικά, εταιρικές ανακοινώσεις και πρακτικά Γενικών Συνελεύσεων παρουσιάζουν τον Ιωάννη Πλούμπη ως ενεργό ορκωτό ελεγκτή !!
Για να ξέρετε, ο Ιωάννης Πλούμπης εμφανίζεται σε βιογραφικά πανεπιστημιακών ιδρυμάτων, σε εταιρικές ανακοινώσεις εισηγμένων εταιρειών και σε πρακτικά Γενικών Συνελεύσεων ως «ορκωτός ελεγκτής λογιστής».
Διά του λόγου το αληθές ωστόσο, η Ετήσια Χρηματοοικονομική Έκθεση της εισηγμένης YALCO τον περιγράφει με τρεις λέξεις που αλλάζουν τα πάντα: «ορκωτός ελεγκτής σε αναστολή».
Γενναίες τοποθετήσεις κεφαλαίων σε τουρισμό, logistics και ΑΠΕ επιβεβαιώνουν τη στροφή σε εξωστρεφές μοντέλο ανάπτυξης. Έλα όμως που το πρόβλημα είναι ακόμα βαθύτερο. Ψάξαμε στο επίσημο δημόσιο μητρώο ορκωτών ελεγκτών λογιστών της ΕΛΤΕ — και το όνομα Πλούμπης δεν υπάρχει πουθενά. Όχι ως ενεργός. Όχι ως ανασταλμένος. Πουθενά. Αυτό σημαίνει ένα πράγμα: ο κ. Πλούμπης δεν κατείχε ποτέ ενεργή άδεια ορκωτού ελεγκτή. Ο τίτλος που κοσμούσε βιογραφικά, πρακτικά και εταιρικές εκθέσεις ήταν, απλούστατα, πέτσινος.
Ζήτημα μείζον και τότε το ερώτημα γίνεται αναπόφευκτο: ποιος φέρει ευθύνη για τα ψεύτικα στοιχεία που δηλώθηκαν στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, στο Χρηματιστήριο και στο επενδυτικό κοινό;
Η αλήθεια είναι πώς ο εν λόγω υποδύεται Τέσσερις ρόλους, με μηδέν άδεια!
Θα διεισδύσουμε στο θέμα μας περαιτέρω, καθώς το σκάνδαλο δεν σταματά στον τίτλο. Από τα δημόσια διαθέσιμα στοιχεία, ο κ. Πλούμπης εμφανίζεται να κατέχει ταυτόχρονα:
Πρόεδρος Επιτροπής Ελέγχου στην εισηγμένη YALCO. Μη εκτελεστικό μέλος Δ.Σ. στην LANAKAM Α.Ε. Εσωτερικός Ελεγκτής — διορισμένος τον Φεβρουάριο 2024. Group Reporting Controller στον όμιλο Dolphin Capital.
Ιστορίες που προβληματίζουν δεδομένου ότι αυτή η συσσώρευση ρόλων δεν είναι απλώς εντυπωσιακή — κινείται στα όρια της νομιμότητας. Ο Ν. 4449/2017, ο Κανονισμός (ΕΕ) 537/2014 και ο Κώδικας Δεοντολογίας IFAC/IESBA θέτουν σαφή όρια στη συνύπαρξη ρόλων που υπονομεύουν την ανεξαρτησία.
Και το ερώτημα είναι απλό: μπορεί κάποιος να δηλώνει ταυτόχρονα εσωτερικός ελεγκτής και ορκωτός ελεγκτής; Όχι. Και σίγουρα όχι όταν ο δεύτερος τίτλος δεν υπάρχει καν στα επίσημα μητρώα.
Λίαν ανησυχητικό είναι το ζήτημα που αφορά τις εισηγμένες !!!
Μια δεύτερη και εξίσου σοβαρή πτυχή έγκειται εδώ : οι ίδιες οι εταιρείες φέρουν ευθύνη. Οι ετήσιες χρηματοοικονομικές εκθέσεις, οι δηλώσεις εταιρικής διακυβέρνησης και τα βιογραφικά μελών Επιτροπών Ελέγχου δεν είναι διαφημιστικά φυλλάδια, είναι κανονιστικά υποχρεωτικές γνωστοποιήσεις προς το επενδυτικό κοινό, υπό την εποπτεία της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.
Να ξέρετε ότι τα διοικητικά συμβούλια της YALCO και της LANAKAM γνώριζαν ή όφειλαν να γνωρίζουν ποια ακριβώς ήταν η επαγγελματική κατάσταση του ανθρώπου που τοποθετούσαν στην Επιτροπή Ελέγχου τους.
Ξέρουν ή δεν ξέρουν, έχουν σοβαρό πρόβλημα δέουσας επιμέλειας. Αν το γνώριζαν, το πρόβλημα είναι ασύγκριτα μεγαλύτερο.
Όμως τελικά στην Ελλάδα ό,τι δηλώσεις είσαι. Μέχρι να σε ρωτήσει κάποιος…
Πρέπει οπωσδήποτε να εστιάσουμε στο μείζον ζήτημα με το κυκλοφοριακό στην πρωτεύουσα, όπου πολλά λέγονται, πολλά ακούγονται και πολλά γράφονται!
Ροή κυκλοφοριακή λέγεται ότι θα επιτευχθεί μέσα από τις Επεκτάσεις της Αττικής οδού και ειδικότερα τη σήραγγα Υμηττού προκειμένου να αποτελέσει τη φυσική συνέχεια της Περιφερειακής Υμηττού προς τα Νότια Προάστεια και να επιταχυνθεί η απόσταση μεταξύ Λεωφόρου Κατεχάκη και λεωφόρου Βουλιαγμένης, δηλαδή με το Ελληνικό!
Συμφωνούμε απόλυτα στην προσέγγιση που γίνεται βάσει της αναγκαιότητας, υπό τις εξής προϋποθέσεις: Πρώτον η όποια ανάθεση Επεκτάσεων Αττικής οδού θα γίνει κάτω από διεθνή διαγωνιστική διαδικασία και όχι όπως ακούγεται στο παρασκήνιο ότι θα την πάρουν οι εργολάβοι από κοινού, έχοντας κάνει τις σχετικές μελέτες!
Το δεύτερο είναι ότι θα πρέπει να χρηματοδοτηθεί με Ευρωπαϊκά κονδύλια και όχι μέσω της ένταξης των έργων στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων!
Υπό την έννοια ότι με τον τρόπο αυτό θα υπάρξει έλεγχος, όπως ακριβώς συνέβη με τον ΟΠΕΚΕΠΕ αλλά και άλλες αναθέσεις δισεκατομμυρίων σε κομβικούς επιχειρηματικούς κλάδους! Όχι πάρτι με ευρωπαϊκά λεφτά δηλαδή!
Φυσικά, το Τρίτο είναι , όχι με τα λεφτά των ελληνικών τραπεζών, στο βαθμό που οι ξένες τράπεζες συνεχίζουν να αγνοούν τις επενδύσεις στη χώρα και να μην χρηματοδοτούν μεγάλες εγχώριες επιχειρήσεις, σε αντίθεση με τις ελληνικές που νταραβερίζονται συνεχώς με τους αποκαλούμενους «μεγάλους παίκτες» του συστήματος! Γιατί στο τέλος θα δούμε ποιος - και αν- θα πληρώσει τον λογαριασμό!
Χωρίς αμφιβολία, λένε καλά πληροφορημένες πηγές που γνωρίζουν εκ των έσω τα όσα συμβαίνουν στον χώρο των κατασκευών, ότι κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα παρατηρείται μια «επιδημία» εγκατάλειψης έργων που έχουν αναληφθεί από τους εργολάβους με μεγάλες εκπτώσεις!!!
Ψιθυρίζεται ότι ουσιαστικά πρόκειται για έργα «χτυπημένα» και ταυτόχρονα «άμεσης δαπάνης», δηλαδή απαιτούνται σημαντικά κεφάλαια την ώρα τούτη προκειμένου να υλοποιηθούν, γεγονός που προκαλεί μεγάλο πρόβλημα στους κατασκευαστές λόγω των γνωστών προβλημάτων ρευστότητας που αντιμετωπίζουν και του μεγάλου δανεισμού, σε συνάρτηση με τα ζητήματα έκδοσης εγγυητικών επιστολών!
Ώρες αγωνίας καθώς υπό το πρίσμα αυτό, οι εργολάβοι εγκαταλείπουν τα «χτυπημένα» και «άμεσης δαπάνης έργα», που προφανώς είναι σύνθετα και προϋποθέτουν συγκεκριμένο μηχανολογικό εξοπλισμό και όχι χωματουργικά όπου απαιτούνται οι συνήθεις μπουλντόζες και εκσκαφείς…

Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => «Πέτσινος ορκωτός» κυκλοφορεί και αλωνίζει σε επιτροπές ελέγχου εισηγμένων | Οι Επεκτάσεις της Αττικής οδού και οι 3  προϋποθέσεις: 1. Αναθέσεις με διεθνή διαγωνιστική διαδικασία και όχι απευθείας  2. Η χρηματοδότηση θα είναι από την ΕΕ  και όχι από το ΠΔΕ  3. Όχι με λεφτά ελληνικών τραπεζών, που νταραβερίζονται συνεχώς με τους «μεγάλους» παίκτες!
            [post_excerpt] => «Επιδημία» στις κατασκευές: Οι εργολάβοι εγκαταλείπουν τα «χτυπημένα» και «άμεσης δαπάνης» έργα λόγω των γνωστών προβλημάτων ρευστότητας που αντιμετωπίζουν και του μεγάλου δανεισμού
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => apo-to-a-os-to-o-2
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 13:05:06
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 10:05:06
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621736
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [2] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621679
            [post_author] => 31
            [post_date] => 2026-06-12 10:50:39
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 07:50:39
            [post_content] => 
Με αφορμή, κατά πρώτο λόγο, την έλευση της Chevron προκειμένου να υπογράψει τη συμφωνία με τη Helleniq Energy, ώστε ο αμερικανικός κολοσσός να αποκτήσει και επίσημα το 70% των δικαιωμάτων του Block 10, που βρίσκεται στα ανοιχτά του Κυπαρισσιακού Κόλπου.
Αλλά και σε συνδυασμό με την σχεδόν ταυτόχρονη εγκατάλειψη ουσιαστικά του οικοπέδου της Δυτικής Κρήτης από την κοινοπραξία ExxonMobil - Helleniq Energy και την επιλογή των προσπαθειών της στο οικόπεδο Ιόνιο 2, στην ενεργειακή αγορά διατυπώνονται διαφορετικές εκτιμήσεις και απόψεις για το τι ακριβώς συμβαίνει με το θέμα των ελληνικών υδρογονανθράκων.
Η κυβέρνηση, είναι φανερό ότι ποντάρει πολλά στο θέμα αυτό, οπότε, δεν χαλάει "χατίρια" στους αμερικανικούς ενεργειακούς κολοσσούς και προφανώς ετοιμάζεται να δώσει πανηγυρικό χαρακτήρα την άλλη εβδομάδα, κατά την άφιξη της Chevron, προκειμένου να ολοκληρωθούν όλες οι τυπικές διαδικασίες.
Άλλωστε, η υπουργική απόφαση για το 70% δημοσιεύθηκε προ διημέρου και η αρμόδια ΕΔΕΥΕΠ ενέκρινε την πράξη ανάληψης της ευθύνης από τον αμερικανικό όμιλο και η ηγεσία του ΥΠΕΝ δεν είχε παρά να τον προσκαλέσει επίσημα στην Αθήνα.

...Αλλά, θέλουν όλοι να πετύχουν οι γεωτρήσεις;
Σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου οι οποίοι γνωρίζουν πράγματα και πρόσωπα, οι πρόσφατες εξελίξεις έχουν διττή μετάφραση, καθώς κατά την άποψη αρκετών, πέραν του θετικού γεγονότος της επίσπευσης των διαδικασιών, ταυτόχρονα οι αλλαγές στόχων από τους αμερικανικούς ομίλους, αναζωπυρώνουν τους φόβους και τις ανησυχίες για τις πραγματικές δυνατότητες των περιοχών που έχουν επιλεγεί.
Οι ίδιοι παράγοντες στέκονται και στις υπόγειες αντιδράσεις πολυποίκιλων συμφερόντων, που λειτουργούν αποτρεπτικά για το συνολικό εγχείρημα αξιοποίησης των όποιων ποσοτήτων είτε φυσικού αερίου είτε πετρελαίου εντοπιστούν κατά μήκος του Ιονίου, του Κυπαρισσιακού Κόλπου, μέχρι και νότια της Κρήτης.
Μάλιστα, σε κατ΄ιδίαν συζητήσεις αναφέρονται "βαριά" ονόματα μεγαλοεπιχειρηματιών του κλάδου για τους οποίους λέγεται, ότι δεν είχαν ποτέ ιδιαίτερο ζήλο για να προχωρήσει η χώρα σε έρευνες και γεωτρήσεις, πολύ περισσότερο αν αυτές αποδειχθεί ότι θα φέρουν θετικά αποτελέσματα για τη χώρα.
Αλλά, μη νομίζετε ότι ισχύει αυτό που λέγεται ότι μόνο παράγοντες διυλιστηρίων δεν βλέπουν με καλό μάτι τις συστηματικές προσπάθειες της κυβέρνησης, αλλά στα αρνητικά διακείμενα συμφέροντα περιλαμβάνονται και οι εταιρείες εισαγωγής φυσικού αερίου.
Για τις οποίες, όπως καθαρά αναφέρεται, έχουν πολιτικές επιρροές, όχι μόνο σε επίπεδο κυβέρνησης, αλλά και σε όλα τα πολιτικά κόμματα, μέχρι και το χώρο της οικολογίας.
Όπως βεβαιώνουν καλά πληροφορημένες πηγές μας, στο παρασκήνιο υπάρχει μια συστηματική πολεμική κατά των εξορύξεων, με πιέσεις που ασκούνται με κάθε μέσο και προς κάθε κατεύθυνση, με στόχο, τι άλλο, να αποτύχει για ακόμα μια φορά η νέα προσπάθεια που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => Υδρογονάνθρακες: Το παρασκήνιο πίσω από την έλευση της Chevron και οι «υπόγειες» αντιδράσεις
            [post_excerpt] => Η κυβερνητική σπουδή για το Block 10, η αναδίπλωση στην Κρήτη και τα συμφέροντα που απεύχονται την επιτυχία των γεωτρήσεων
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => ydrogonanthrakes-to-paraskinio-piso-apo-tin-elefsi-tis-chevron-kai-oi-ypogeies-antidraseis
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 10:51:10
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 07:51:10
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621679
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [3] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621774
            [post_author] => 8
            [post_date] => 2026-06-12 15:40:01
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 12:40:01
            [post_content] => Οι Αμερικανοί εξαγωγείς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις στην Ευρώπη, καθώς η ήπειρος αποφεύγει τις μακροχρόνιες συμβάσεις που απαιτούνται για την κατασκευή νέων έργων εξαγωγής. Παρά την αβεβαιότητα στην ευρωπαϊκή αγορά, η Ελλάδα προχωρά με το δικό της έργο LNG, καθιστώντας την χώρα προνομιακό σημείο για αμερικανικές προμήθειες.

Όπως αναφέρει το Bloomberg, στελέχη της αγοράς σημειώνουν ότι οι συνομιλίες με Ευρωπαίους αγοραστές τον τελευταίο χρόνο έχουν δείξει ενδιαφέρον, αλλά λίγες δεσμεύσεις έχουν υπογραφεί. Όπως λέει η Αν Σοφί Κορμπό από το Columbia University, η Ευρώπη ανησυχεί για την υπερβολική εξάρτηση από το αμερικανικό LNG, γι’ αυτό προτιμά συμβάσεις βραχυπρόθεσμες και spot.















Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) προειδοποιεί ότι οι διαταραχές στις εξαγωγές LNG του Κατάρ λόγω του πολέμου στο Ιράν έχουν καθυστερήσει την παγκόσμια υπερπροσφορά κατά τουλάχιστον δύο χρόνια. Παρά τη βραχυπρόθεσμη καθυστέρηση, η μακροπρόθεσμη εικόνα δείχνει άφθονη νέα προσφορά από τις ΗΠΑ, που χρειάζεται αγοραστές.

Μόνο μία νέα μακροχρόνια συμφωνία έχει υπογραφεί με την Ελλάδα, σημειώνει το πρακτορείο, ενώ μεγάλες αγορές όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία δεν έχουν καταλήξει σε συμφωνία. Αυτό συγκρίνεται με τα έξι συμβόλαια του 2025, που αρκούσαν για να καλύψουν τις ανάγκες περίπου 6 εκατομμυρίων νοικοκυριών, σύμφωνα με δημόσια διαθέσιμα στοιχεία που συνέλεξε η Bloomberg. Πρόκειται για ανατροπή σε σχέση με την περίοδο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, όταν οι ευρωπαϊκές εταιρείες κοινής ωφέλειας έσπευσαν στην παγκόσμια αγορά LNG για να αντικαταστήσουν το χαμένο αέριο από αγωγούς, με τις ΗΠΑ και τη Νορβηγία να αναδεικνύονται σε βασικούς προμηθευτές.

Για τους Αμερικανούς εξαγωγείς LNG, η απομάκρυνση της Ευρώπης από τις μακροχρόνιες συμβάσεις είναι δύσκολο να συμφιλιωθεί με τις ανάγκες ενεργειακής ασφάλειας της ηπείρου και μπορεί να έχει επιπτώσεις για μελλοντικά έργα. Ένα στέλεχος σημείωσε ότι η Ευρώπη θεωρούνταν επί μακρόν η πιο ελκυστική αγορά ανάπτυξης για τον κλάδο λόγω της ισχυρής πιστοληπτικής ικανότητας των εταιρειών κοινής ωφέλειας, αλλά η έλλειψη νέων δεσμεύσεων θα μπορούσε να δυσκολέψει τη χρηματοδότηση έργων εξαγωγής.

Οι developers πρέπει να ισορροπήσουν το κόστος κατασκευής με δεσμευτικά και ελκυστικά συμβόλαια αγοράς (offtake contracts) κατά τη διαπραγμάτευση της χρηματοδότησης για έργα δισεκατομμυρίων δολαρίων. Τον περασμένο Δεκέμβριο, η Energy Transfer διέκοψε ξαφνικά την ανάπτυξη του εργοστασίου LNG Lake Charles στη Λουιζιάνα, καθώς η αύξηση κόστους πίεζε την οικονομική βιωσιμότητα του έργου.



Μόλις πέρυσι, οι developers ενισχύθηκαν από τη δυνατή ζήτηση στην Ευρώπη, την αυξανόμενη πίεση για σταδιακή απομάκρυνση από το ρωσικό καύσιμο και τις προσδοκίες ότι η ΕΕ θα αυξήσει σημαντικά τις αγορές αμερικανικού καυσίμου. Τον Ιούλιο, η Securing Energy for Europe GmbH της Γερμανίας υπέγραψε συμφωνία 20 ετών με τη Venture Global, ενώ η Eni SpA υπέγραψε επίσης συμφωνία και η TotalEnergies SE υποστήριξε μεγάλα αμερικανικά έργα εξαγωγής.

Στις αρχές του 2026, όμως, η αισιοδοξία αυτή άρχισε να φθίνει και οι Ευρωπαίοι ηγέτες άρχισαν να προειδοποιούν να μην εξαρτώνται υπερβολικά από τις ΗΠΑ. Οι αξιωματούχοι ανησυχούν ολοένα περισσότερο για τις εμπορικές απειλές του Τραμπ, τη ρητορική του ΝΑΤΟ και τη στάση του απέναντι στη Γροιλανδία.

Σε αυτό το περιβάλλον όμως, η Ελλάδα προχωρά κανονικά με τα δικά της έργα, αξιοποιώντας την ευκαιρία να διασφαλίσει σταθερές προμήθειες. 

Η γερμανική εξάρτηση από αμερικανικό LNG είναι ιδιαίτερα έντονη, με το 94% των εισαγωγών φυσικού αερίου να προέρχεται από τις ΗΠΑ. Ο Καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς ταξίδεψε στη Μέση Ανατολή για να διαφοροποιήσει τις πηγές ενέργειας, ενώ οι εταιρείες στρέφονται σε άλλες χώρες, κυρίως τον Καναδά.







Στην Ασία, η ζήτηση για LNG αυξάνεται λόγω υψηλών θερμοκρασιών και της προσωρινής διακοπής των ροών από τα Στενά του Ορμούζ, δημιουργώντας ανταγωνισμό με την Ευρώπη. Η Ινδία ενισχύει τις αγορές της, με τις παραδόσεις να φτάνουν τα υψηλότερα επίπεδα από το 2024.

Οι Ευρωπαίοι αγοραστές διστάζουν να δεσμευτούν σε συμβάσεις μέχρι το 2040, καθώς οι στόχοι απανθρακοποίησης υποδηλώνουν πτώση ζήτησης φυσικού αερίου. Όπως εξηγεί ο Σαρμπέλ Αμπί Νταχέρ από την Uniper SE, δεν είναι εύκολο να δεσμευτούν οι πελάτες σε 20ετείς συμβάσεις.



Η Ελλάδα, αντίθετα, αξιοποιεί τη συγκυρία για να εξασφαλίσει σταθερές και ασφαλείς προμήθειες LNG, προσφέροντας ένα θετικό παράδειγμα για την ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια. Η εξέλιξη αυτή καθιστά τη χώρα κεντρικό κόμβο για τις αμερικανικές εξαγωγές στην ήπειρο.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => Bloomberg: Αμερικανικό LNG – Δύσκολες οι μακροχρόνιες συμβάσεις στην Ευρώπη – Θετική εξαίρεση η συμφωνία με Ελλάδα
            [post_excerpt] => Όπως αναφέρει το Bloomberg, στελέχη της αγοράς σημειώνουν ότι οι συνομιλίες με Ευρωπαίους αγοραστές τον τελευταίο χρόνο έχουν δείξει ενδιαφέρον, αλλά λίγες δεσμεύσεις έχουν υπογραφεί
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => bloomberg-amerikaniko-lng-dyskoles-oi-makrochronies-symvaseis-stin-evropi-thetiki-exairesi-i-symfonia-me-ellada
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 14:08:21
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 11:08:21
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621774
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [4] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621684
            [post_author] => 66
            [post_date] => 2026-06-12 11:55:03
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 08:55:03
            [post_content] => Ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, αποχωρώντας από την τη χθεσινή του συνέντευξη στην εκπομπή «Ενώπιος Ενωπίω» στον ΑΝΤ1, μίλησε στην εκπομπή του Γιώργου Λιάγκα.

Ειδικότερα, ο Πρωθυπουργός έκανε τη δική του πρόβλεψη για το Μουντιάλ, σημειώνοντας ότι είναι νωρίς για τον νικητή του Μουντιάλ.

Ωστόσο, ο κ. Μητσοτάκης τόλμησε να κάνει μια δική του πρόβλεψη λέγοντας πως θα είναι ομάδα από την Ευρώπη. Σημείωσε, δε, ότι το Σάββατο θα είναι στη Ρόδο και άλλαξε την ώρα ομιλίας του για το Μουντιάλ.

Σε ερώτηση του δημοσιογράφου «στις εκλογές θα φοράμε μαγιό ή παντελόνια;», ο Πρωθυπουργός απάντησε: «Οι Εκλογές θα γίνουν το 2027. Την άνοιξη, με ένα φουτεράκι, είσαι εντάξει».

Σχετικά με το πού θα κάνει διακοπές απάντησε: «Στο Μαξίμου» και συμπλήρωσε πως θα πάει σίγουρα στα Χανιά και ενδεχομένως στην Τήνο.

Τέλος, σε ερώτηση για τον γάμο του γιου του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη και της Μαρίας Σάκκαρη και στο πότε θα γίνει, ο ίδιος απάντησε χιουμοριστικά πως δεν μπορεί να μιλά για αυτό:

«Τώρα δεν μπορώ να μιλάω για τέτοια θέματα γιατί θα φάω ξύλο. Αλλά εντάξει ξεκινάμε. Καλά να είναι τα παιδιά ευτυχισμένα».
Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => Κυριάκος Μητσοτάκης: Οι εκλογές θα γίνουν την άνοιξη του 2027 με φουτεράκι
            [post_excerpt] => Όλα όσα είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης για το γάμο του γιου του με την Μαρία Σάκκαρη και τις προβλέψεις του για το Μουντιάλ. 
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => mitsotakis-ekloges-tha-ginoun-anoixi-2027
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 12:05:33
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 09:05:33
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621684
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [5] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621779
            [post_author] => 8
            [post_date] => 2026-06-12 16:00:36
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 13:00:36
            [post_content] => Τον Μάιο του 2026, στα αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece διακινήθηκαν 3,9 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6,0% (+223.000 επιβάτες) σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025.
















Κύριοι παράγοντες που επηρέασαν τα αποτελέσματα:

Ημερολογιακές Επιδράσεις: Ο Μάιος του 2026 περιλάμβανε πέντε πλήρη Σαββατοκύριακα και ολοκληρώθηκε με το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, ενώ ο Μάιος του 2025 είχε μόνο τεσσεράμισι Σαββατοκύριακα και μια αργία που έπεσε αργότερα. Αυτές οι ημερολογιακές διαφοροποιήσεις, πιθανώς συνέβαλαν θετικά στην απόδοση της επιβατικής κίνησης.

Ανισορροπία μεταξύ αφίξεων και αναχωρήσεων: Οι πρώτες εβδομάδες του Μαΐου 2026 χαρακτηρίστηκαν από μειωμένες αναχωρήσεις και αυξημένες αφίξεις σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025. Αυτό το μοτίβο ενδέχεται να υποδηλώνει μια καθυστερημένη έναρξη της θερινής περιόδου (σε συνδυασμό με την ομαλοποίηση της κίνησης μετά το πασχαλινό peak τον προηγούμενο μήνα).

Μέχρι τα μέσα Μαΐου, τόσο ο όγκος των αφίξεων όσο και των αναχωρήσεων είχε επιστρέψει σε επίπεδα συγκρίσιμα με αυτά που καταγράφηκαν το 2025.



Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Η σύγκρουση συνεχίζει να επηρεάζει αρνητικά την κίνηση λόγω ακυρώσεων πτήσεων και χαμηλότερων συντελεστών πληρότητας (Συντελεστής πληρότητας Μέσης Ανατολής Μαΐου 2026: 63,7% έναντι Μαΐου 2025: 73,2%)

Ενώ η επιβατική κίνηση παρέμεινε κάτω από τα επίπεδα του περασμένου έτους, η κίνηση προς το Ισραήλ επεκτάθηκε σε 8 αεροδρόμια του δικτύου κατά τη διάρκεια του Μαΐου (κυρίως χάρη στις ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες), αλλά και με την εισαγωγή περισσότερων αεροπορικών εταιρειών όπως η Aegean προς το τέλος του μήνα.

Ωστόσο, σε σύγκριση με πέρυσι, η κίνηση προς το Ισραήλ μειώθηκε σημαντικά κατά 20,5%, που αντιστοιχεί σε μείωση 13.000 επιβατών. Τα αεροδρόμια που επηρεάστηκαν περισσότερο ήταν τα αεροδρόμια Ρόδου (-2.500 / -9,1%), Θεσσαλονίκης (-4.700 / -24,6%), Κεφαλονιάς (-3.300 / -99,8%) και Σαντορίνης (-2.800 / -66,9%), κυρίως λόγω της μείωσης των πτήσεων από ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες. Αντίθετα, το αεροδρόμιο Κέρκυρας κατέγραψε σημαντική αύξηση σε σύγκριση με πέρυσι.

Επιπλέον, ξεκίνησαν περιορισμένες πτήσεις προς το Κατάρ στο αεροδρόμιο Μυκόνου (JMK), ενώ προς τα τέλη του μήνα εισήχθησαν δρομολόγια προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στα αεροδρόμια Μυκόνου (JMK), Σαντορίνης (JTR) και Κέρκυρας (CFU).

Διεθνής κίνηση: Η συνολική αύξηση τον Μάιο του 2026 σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025 βασίζεται στην αξιοσημείωτη απόδοση της διεθνούς κίνησης (+167.000 επιβάτες / +5,5%).



Η αύξηση οφείλεται κυρίως στα αεροδρόμια Χανίων (+63.000/17,7%), Κέρκυρας (+46.000/11,3%), Ζακύνθου (+25.000/11,6%), Ρόδου (+21.000/2,9%), Μυκόνου (+20.000/29,3% ) και Θεσσαλονίκης (+18.000/3,6%).

Ποσοστό πληρότητας: Τον Μάιο του 2026, ο μέσος συντελεστής πληρότητας παρουσίασε ελαφρά μείωση σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025 (82,1% έναντι 82,4%) στα περισσότερα αεροδρόμια, αν και η διαφοροποίηση ήταν ελάχιστη.









Βασικά στοιχεία:

-Επιβατική κίνηση Εσωτερικού: 718.000 επιβάτες (Δ: +21.000 / Δ%: +3,1% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025 – Μερίδιο κίνησης: 18%)

-Διεθνής επιβατική κίνηση: 3,2 εκατομμύρια επιβάτες (Δ: +202.000 / Δ%: +6,7% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025 – Μερίδιο κίνησης: 82%)

-Από την έναρξη της παραχώρησης, τα αεροδρόμια της Fraport Greece έχουν ήδη υποδεχτεί περίπου 260 εκατομμύρια επιβάτες.




Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => Fraport Greece: Αύξηση 6% στην επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια – Διακινήθηκαν 3,9 εκατ. επιβάτες
            [post_excerpt] => Η συνολική αύξηση τον Μάιο του 2026 σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025 βασίζεται στην αξιοσημείωτη απόδοση της διεθνούς κίνησης με +167.000 επιβάτες ή +5,5%

            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => fraport-greece-afxisi-6-stin-epivatiki-kinisi-sta-aerodromia-diakinithikan-39-ekat-epivates
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 14:17:58
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 11:17:58
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621779
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [6] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621775
            [post_author] => 8
            [post_date] => 2026-06-12 15:50:23
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 12:50:23
            [post_content] => Στην 3η θέση προτίμησης για τους Γερμανούς και τους Ιταλούς, στην 4η για Βρετανούς και Γάλλους και στην 6η για τους Ισπανούς βρίσκεται η Ελλάδα ως προς την πρόθεση για ταξίδια στο εξωτερικό εφέτος βάσει έρευνας της GWI Travel που διεξήχθη τους μήνες Ιανουάριο και Φεβρουάριο του 2026.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), η Ελλάδα έχει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα ότι η πλειονότητα των Ευρωπαίων ταξιδιωτών εξακολουθεί να τοποθετεί ψηλά τις διακοπές κοντά στη θάλασσα, προϊόν κυρίαρχο στη χώρα μας. Από την άλλη πλευρά, στο σημερινό περιβάλλον γεωπολιτικής και οικονομικής αβεβαιότητας, πάνω από 3 στους 4 ταξιδιώτες από τις βασικές ευρωπαϊκές αγορές εισερχόμενου τουρισμού για την Ελλάδα δηλώνουν ότι είναι πιθανό να επιλέξει πιο κοντινούς του προορισμούς. Αυτό αποτελεί ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των μεσογειακών προορισμών έναντι των μακρινών (long haul) προορισμών, αλλά μειονέκτημα της Ελλάδας που βρίσκεται γεωγραφικά στην άκρη της Ευρώπης, έναντι άλλων προορισμών όπως η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Ιταλία ή ακόμη και η Κροατία που είναι πιο εύκολα προσβάσιμες με αυτοκίνητο ή τρένο.

Τα στοιχεία προέρχονται από την τελευταία μελέτη του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ) με τίτλο «Το προφίλ σημαντικών αγορών του Ελληνικού Τουρισμού. A’ μέρος: Ευρωπαϊκές Αγορές (Γερμανία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ισπανία, Ιταλία)» κι ένα από τα βασικά συμπεράσματα που προκύπτουν είναι πως ειδικά στη σημερινή συγκυρία απαιτείται διαφοροποιημένη στρατηγική προσέλκυσης επισκεπτών ανά αγορά.



Η μελέτη, που πραγματοποιήθηκε το πρώτο δίμηνο του 2026 σε δείγμα ~4.600 ατόμων και βασίζεται σε δεδομένα της GWI Travel, αποτυπώνει την ταξιδιωτική συμπεριφορά δυνητικών επισκεπτών της Ελλάδας από πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές και διερευνά τις προθέσεις για ταξίδια στο εξωτερικό τους επόμενους 12 μήνες, περιλαμβάνοντας φυσικά και τους κρίσιμους καλοκαιρινούς μήνες. Σημειώνεται ότι οι εν λόγω αγορές το 2025 συνεισέφεραν άνω του 46% των εσόδων του εισερχόμενου τουρισμού στην Ελλάδα, με την αγορά της Γερμανίας να κατατάσσεται στην πρώτη θέση βάσει εσόδων την περασμένη χρονιά, το Ηνωμένο Βασίλειο στη δεύτερη θέση, τη Γαλλία στην τέταρτη (στην τρίτη βρίσκονται οι ΗΠΑ), την Ιταλία στην πέμπτη, ενώ η Ισπανία αποτελεί τη 19η μεγαλύτερη αγορά, παρουσιάζοντας όμως σημαντική άνοδο τα τελευταία χρόνια.

Ως γενικότερο συμπέρασμα από τη μελέτη προκύπτει ότι η εικόνα από τις πέντε ευρωπαϊκές αγορές για εφέτος είναι μικτή. Ωστόσο, στα θετικά συγκαταλέγεται το γεγονός ότι είναι ψηλά η ζήτηση τόσο για καλοκαιρινές διακοπές στη θάλασσα όσο και για city break (τα δύο κυρίαρχα είδη διακοπών στις περισσότερες αγορές) που ευθυγραμμίζεται σε σημαντικό βαθμό με το προσφερόμενο ελληνικό τουριστικό προϊόν. Το αυξανόμενο ενδιαφέρον για φύση και πεζοπορία αποτελεί επιπλέον ευκαιρία διαφοροποίησης και προώθησης Περιφερειών που δεν είναι ακόμη τουριστικά ανεπτυγμένες. Επίσης, η προτίμηση για ταξίδια 5-7 ημερών και άνω, σε συνδυασμό με την πρόθεση για σταθερή ή αυξημένη δαπάνη, ευνοεί τη διατήρηση ή βελτίωση των εσόδων ανά άφιξη από τις αγορές αυτές. Η ενίσχυση της Μέσης Διάρκειας Παραμονής, άλλωστε, αποτελεί ζητούμενο σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ.

Ένα ακόμη χαρακτηριστικό είναι η γενικευμένη τάση για κρατήσεις της τελευταίας στιγμής που είναι πιο έντονη την τρέχουσα χρονιά. Η τάση ‘’last minute” υπογραμμίζει την ανάγκη για ευέλικτες πολιτικές κρατήσεων, παρουσία στις μεγάλες πλατφόρμες και στοχευμένες προωθητικές ενέργειες τον χειμώνα και την άνοιξη.

Ανά αγορά και σε σχέση με την πρόθεση διακοπών τους επόμενους 12 μήνες, όπως και την προηγούμενη χρονιά, οι Γάλλοι διαφοροποιούνται από τις άλλες αγορές, σε όλες τις απαντήσεις.

Η Γαλλία καταγράφει χαμηλότερα ποσοστά, στο 61% έναντι των άλλων αγορών στο 71%- 74%, σχετικά με την πρόθεση και τον προγραμματισμό διακοπών στο εξωτερικό τους επόμενους 12 μήνες, αλλά και ως προς την ευρύτερη προτίμηση διακοπών στο εξωτερικό. Αντίστοιχα, η πλειονότητα των εξεταζόμενων αγορών σχεδιάζει 1-2 ταξίδια (49-58%) πλην της Γαλλίας όπου και πάλι το ποσοστό είναι χαμηλότερο (29%). Από την άλλη πλευρά, η Γαλλία έχει το μεγαλύτερο ποσοστό (18%) «υπερταξιδιωτών» με πρόθεση δηλαδή για επτά ή περισσότερα ταξίδια, έναντι 1 – 3% στις άλλες χώρες και μάλιστα ένα 12% δηλώνει πρόθεση για 9 ή περισσότερα ταξίδια.

Ως προς τον χρόνο προγραμματισμού, οι Γερμανοί και οι Βρετανοί σχεδιάζουν νωρίτερα, ενώ οι Ισπανοί και οι Ιταλοί είναι της τελευταίας στιγμής. Η τάση για ακόμα λιγότερο έγκαιρες κρατήσεις το 2026 λόγω των συνθηκών αβεβαιότητας σε σχέση με το 2025 είναι κοινή σε όλες τις αγορές με επιπτώσεις στη διαχείριση των κρατήσεων.

Σε σχέση με τη γεωγραφική δέσμευση και την αεροπορική συνδεσιμότητα οι ταξιδιώτες σε Γερμανία, Γαλλία και Ιταλία χρησιμοποιούν σε σημαντικό βαθμό αυτοκίνητο ή τρένο, ευνοώντας εγγύτερους προορισμούς. Το Ηνωμένο Βασίλειο, με το κοινό να ταξιδεύει σχεδόν αποκλειστικά αεροπορικώς (91%), είναι η αγορά με τη μεγαλύτερη ελευθερία επιλογής προορισμού, δεδομένο που μπορεί να αξιοποιηθεί στρατηγικά από τη χώρα μας, η οποία δεν έχει το γεωγραφικό πλεονέκτημα.

Ως προς το προφίλ δαπάνης και την ευαισθησία στην τιμή, η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο εμφανίζουν μεγαλύτερη ανοχή σε υψηλότερες τιμές διαμονής και αεροπορικών. Ισπανία και Ιταλία είναι σαφώς πιο ευαίσθητες στην τιμή, με χαμηλότερα ανώτατα όρια, στοιχείο κρίσιμο για τη στρατηγική τιμολόγησης ξενοδοχείων και αεροπορικών δρομολογίων.

Ανά εθνικότητα πάνω από 4 στους 10 (42%) Γερμανούς είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν μεταξύ 86 και 145 ευρώ, ενώ πάνω από 2 στους 10 (22%) μπορεί να ξοδέψουν περισσότερα από 145 ευρώ για διαμονή ανά διανυκτέρευση.



Για τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της χώρας μας, τους Βρετανούς, ένα 35% είναι διατεθειμένο να πληρώσει 76-125 λίρες (88-145 ευρώ) ανά διανυκτέρευση, και 34% περισσότερο από 150 λίρες (174 ευρώ) για διαμονή ανά διανυκτέρευση.

Στην περίπτωση της Γαλλίας, ποσοστό 22% είναι διατεθειμένο να πληρώσει περισσότερα από 145 ευρώ για διαμονή ανά διανυκτέρευση, ενώ ένα 24% βρίσκεται στην κλίμακα μεταξύ 86-115 ευρώ. Για τους Ιταλούς, πάνω από 3 στους 10 (33%) είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν μεταξύ 86 και 125 ευρώ και 13% περισσότερα από 125 ευρώ για διαμονή ανά διανυκτέρευση. Οι Ισπανοί εμφανίζουν τη χαμηλότερη πρόθεση δαπάνης για πτήσεις, ενώ ένα 36% εμφανίζεται διατεθειμένο να πληρώσει μεταξύ 86 και 125 ευρώ και 13% περισσότερα από 125 ευρώ για διαμονή ανά διανυκτέρευση.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => ΙΝΣΕΤΕ: Σταθερά στις πρώτες επιλογές των Ευρωπαίων τουριστών η Ελλάδα
            [post_excerpt] => Ως προς το προφίλ δαπάνης και την ευαισθησία στην τιμή, η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο εμφανίζουν μεγαλύτερη ανοχή σε υψηλότερες τιμές διαμονής και αεροπορικών

            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => insete-stathera-stis-protes-epiloges-ton-evropaion-touriston-i-ellada
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 14:11:03
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 11:11:03
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621775
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [7] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621790
            [post_author] => 96
            [post_date] => 2026-06-12 16:21:57
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 13:21:57
            [post_content] => Οι χθεσινοβραδινές δηλώσεις Τραμπ και η μη άρνηση των ιρανών στην προσκληση για διακοπή του πολέμου φαίνεται ότι εκλαμβάνονται πιο σοβαρά πλέον από τις αγορές κεφαλαίων.  Οι μετοχές ξεκίνησαν με ράλι (πρώτα στην Ασία και μετά στην Ευρώπη), οι τιμές των τύπων πετρελαίου (Brent και WTI) υποχωρούν ενώ αποκλιμακώνονται οι αποδόσεις των κρατικών ομολογων.

Πιο συγκεκριμένα, στην Ευρώπη, ο DAX αυξάνονταν κατά τις 14.00 ώρα Ελλάδος κατά 1,6%, ο γαλλικός CAC κατά 1,8% και ο ιταλικός MIB κατά 1,87%.
Πετρέλαιο και ομόλογα
Οι τιμές του Brent έχουν υποχωρήσει στα 87,5 δολάρια το βαρέλι και του WTI στα 84,8 δολάρια/βαρέλι ενώ η απόδοση του γερμανικου 10ετούς έχει βρεθεί ξανά κάτω από το 3%, το γαλλικό είναι στο 3,6% και το 10ετές ελληνικό στο 3,66%.
Ελληνικό χρηματιστήριο 
Σε ότι αφορά το ελληνικό χρηματιστήριο , ο Γενικός Δείκτης ξεκίνησε με άνοδο πάνω από τις 2.440 μονάδες (υψηλό 16ετών) και σταδιακά έχει υποχωρήσει λίγο προς τις 2.436 μονάδες .  O τραπεζικός κλάδος αυξάνεται κατά 3,25%  με άνοδο και στις 7 εισηγμένες μετοχές.  Σημαντική άνοδο καταγράφει και η πλειονότητα των μη τραπεζικών blue chips με Aegean, Τιτάνα, ΔΕΗ, Metlen και Allwyn να πρωταγωνιστούν σε άνοδο και συναλλαγές.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => Οι κινήσεις συνεννόησης μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν φέρνουν άνοδο στις αγορές μετοχών και αποκλιμάκωση σε πετρέλαιο και αποδόσεις ομολόγων
            [post_excerpt] => Οι χθεσινοβραδινές δηλώσεις Τραμπ και η μη άρνηση των ιρανών στην προσκληση για διακοπή του πολέμου φαίνεται ότι εκλαμβάνονται πιο σοβαρά πλέον από τις αγορές κεφαλαίων
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => oi-kiniseis-synennoisis-metaxy-ipa-iran-fernoun-anodo-stis-agores-metochon-kai-apoklimakosi-se-petrelaio-kai-apodoseis-omologon
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 16:24:21
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 13:24:21
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621790
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [8] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 621860
            [post_author] => 96
            [post_date] => 2026-06-12 18:39:25
            [post_date_gmt] => 2026-06-12 15:39:25
            [post_content] => Η ειρήνη φαίνεται να πλησιάζει στη Μέση Ανατολή  καθώς μετά τις δηλώσεις Τραμπ την Πέμπτη , το Ιράν φαίνεται ότι ανταποκρίνεται (τουλάχιστον έτσι διαρρέουν τα διεθνή ΜΜΕ).  Έτσι από το πρωί της Παρασκευής, οι αγορές κεφαλαίων (μετοχών) κινουνται ανοδικά , ξεκινώντας από την Ασία και περνώντας στην Ευρωπη, οι  τιμές πετρελαίου υποχώρησαν και αποκλιμακώθηκαν οι αποδόσεις των ομολόγων.
Πετρέλαιο και ομόλογα
Οι τιμές του Brent έχουν υποχωρήσει στα 87,5 δολάρια το βαρέλι και του WTI στα 84,8 δολάρια/βαρέλι ενώ η απόδοση του γερμανικου 10ετούς έχει βρεθεί ξανά κάτω από το 3%,  το γαλλικό είναι στο 3,6% και το 10ετές ελληνικό στο 3,66%.
Διεθνή χρηματιστήρια
Αρχικά τα ασιατικά χρηματιστήρια κατέγραψαν ενθουσιώδη άνοδο (ειδικά η Κορέα, η Ιαπωνία,  η Αυστραλία και τα 4 κινέζικα χρηματιστήρια) και ακολούθησαν οι ευρωπαικές αγορές.  Λίγο μετά τις 17.00 ωρα Ελλάδος, οι αμερικανικοί δείκτες είχαν μεικτές τάσεις και ήταν μάλλον ουδέτεροι ως προς τις εξελίξεις.  Αυτό επηρέασε τις ευρωπαικές αγορές που έχασαν το momentum και περιόρισαν τα κέρδη τους.  Ενδεικτικά , ο γερμανικός DAX αυξάνονταν κατά 1,59%, ο γαλλικός CAC κατά 1,7%, ο ιταλικός MIB κατά 1,8% και ο Eurostoxx 50 κατά 1,82%.
Ελληνικό χρηματιστήριο :  Υπέρβαση των 2.400 μονάδων και επιστροφή στα επίπεδα Νοεμβρίου 2009 
Η συνεδρίαση για το ελληνικό χρηματιστήριο ξεκίνησε ανοδικά εκρηκτικά ξεπερνώντας όχι μόνο τις 2.400 μονάδες αλλά φτάνοντας στο υψηλό ημέρας στις 2.445 που είναι επίπεδα Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2009.  Προς το τέλος της συνεδρίασης, χάθηκε το έντονο ανοδικό momentum καθώς βγήκαν πωλητές (όπως και στα υπόλοιπα ευρωπαικά χρηματιστήρια) με αποτέλεσμα να υποχωρήσει σε χαμηλότερα επίπεδα.  Στο τέλος της συνεδρίασης, ο Γεν. Δείκτης διαμορφώθηκε στις 2.421, 69 μονάδες με άνοδο 1,06%.  Η αξία συναλλαγών έφτασε στα 311 εκατ. Ευρώ και από τις μετοχές που συναλλάχτηκαν  οι 77  έκλεισαν ανοδικά και οι 39 πτωτικά.  Ο δείκτης υψηλής κεφαλαιοποίησης αυξήθηκε κατά 1,24% ενώ ο δείκτης μεσαίας κεφαλαιοποίησης FTSE Mid Cap υποχώρησε κατά 0,74%.
Κινητήριος μοχλός ανόδου ο τραπεζικός δείκτης 
Οι τράπεζες ήταν αυτές που έδωσαν την ώθηση στη χρηματιστηριακή αγορά. Ο κλάδος αυξήθηκε κατά 2,58%.  Αξίζει να αναφερθεί ότι οι τράπεζες ευνοούνται από την αύξηση επιτοκίων αλλά έχουν έμμεσους κινδύνους από πιθανή αύξηση των NPE’s.  Και οι 4 συστημικές τράπεζες κατέγραψαν σημαντική άνοδο την Παρασκευή.  Από τα μη τραπεζικά blue chips, άνοδο είχαν ο Τιτάνας, η Aegean ,ο Φουρλής (παρουσίασε σχέδιο εθελουσίας) ,ο Aktor (με νέα σημαντική σύμβαση στο LNG) , το ΔΑΑ (ομαλοποίηση των πτήσεων), η ΓΕΚΤΕΡΝΑ, η Jumbo, η Allwyn, η Viohalco, η Lamda.  Πτωτικά λογω πετρελαίου κινήθηκαν Motor Oil και ΕΛΠΕ.
Η ατζέντα της επόμενης εβδομάδας 
Πλούσιο το ημερολόγιο της ερχόμενης εβδομάδας καθώς εκτός από τις συνήθεις εταιρικές πράξεις θα τρέξει η Δημόσια Προσφορά μετοχών της ΑΔΜΗΕ για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου στο διάστημα 16 με 18 Ιουνίου. Από το μέτωπο των μερισμάτων οι αποκοπές αφορούν τις Πλαστικά Θράκης (€0,1740) την Δευτέρα 15 Ιουνίου, Prodea (€1,506) την Τρίτη 16 Ιουνίου και Trade Estates (€0,065) την Πέμπτη 18/06. Οι εξαμηνιαίες αναθεωρήσεις των δεικτών STOXX και FTSE Russell την ερχόμενη Παρασκευή αναμένεται να αυξήσουν τη συναλλακτική δραστηριότητα ενόψει του rebalancing της 19ης Ιουνίου, με τη CrediaBank να αναδεικνύεται σε βασικό ωφελημένο μέσω της ένταξής της σε σειρά διεθνών και εγχώριων δεικτών, συμπεριλαμβανομένου του FTSE/ΧΑ Large Cap. Αντίθετα, η Ελλάκτωρ και η Σαράντης αποχωρούν από βασικούς δείκτες, γεγονός που αναμένεται να οδηγήσει σε αναπροσαρμογές θέσεων από παθητικά κεφάλαια. Την Παρασκευή τέλος λήγουν οι σειρές παραγώγων για μετοχές, δείκτες και εμπορεύματα για το μήνα Ιούνιο
Διαβάστε ακόμη:

 	
Tο μυστικό «καλάθι» της τελευταίας ΔΕΘ και το εκλογικό στοίχημα του μεγάρου μαξίμου
 	
Πώς οι κινήσεις των Tσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού ενεργοποιούν θηριώδη αποχή
 	
Αυτά τα δύο μεγάλα έργα σκέφτονται για το κυκλοφοριακό στην Αττική
 	
Μουντιάλ 2026: Γνωρίστε τις τρεις… μασκότ του Παγκοσμίου Κυπέλλου!

            [post_title] => Στα επίπεδα Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2009 επέστρεψε ο Γενικός Δείκτης στις 2.421,69 μονάδες με άνοδο 1,06%.  Η εβδομαδιαία άνοδος είναι 2,8%.
            [post_excerpt] => Αποκλιμακώθηκαν οι τιμές στο πετρέλαιο και οι αποδόσεις των ομολόγων.  Άνοδος στα χρηματιστήρια της Ευρώπης, μεικτές τάσεις στην Αμερική.
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => sta-epipeda-noemvriou-dekemvriou-2009-epestrepse-o-genikos-deiktis-stis-2-42169-monades-me-anodo-106-i-evdomadiaia-anodos-itan-28
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-06-12 18:40:46
            [post_modified_gmt] => 2026-06-12 15:40:46
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=621860
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

)

Αρχίζει και μορφοποιεί το κόμμα της η Καρυστιανού – Εξόρμηση στη Βόρεια Ελλάδα και Θεσσαλονίκη, τα 6 βασικά πρόσωπα που βγαίνουν προς τα έξω – Η αναπόφευκτη σύγκρουση του Αντώνη Σαμαρά με ένα άφθαρτο, πολιτικά, πρόσωπο!

Η οργανωτική συγκρότηση του νέου φορέα, η ακτινογραφία των στενών συνεργατών σε άμυνα, οικονομία και διπλωματία, και ο κίνδυνος εκλογικού εγκλωβισμού για τον Αντώνη Σαμαρά

«Επιδημία» στις κατασκευές: Οι εργολάβοι εγκαταλείπουν τα «χτυπημένα» και «άμεσης δαπάνης» έργα λόγω των γνωστών προβλημάτων ρευστότητας που αντιμετωπίζουν και του μεγάλου δανεισμού

«Πέτσινος ορκωτός» κυκλοφορεί και αλωνίζει σε επιτροπές ελέγχου εισηγμένων | Οι Επεκτάσεις της Αττικής οδού και οι 3 προϋποθέσεις: 1. Αναθέσεις με διεθνή διαγωνιστική διαδικασία και όχι απευθείας 2. Η χρηματοδότηση θα είναι από την ΕΕ και όχι από το ΠΔΕ 3. Όχι με λεφτά ελληνικών τραπεζών, που νταραβερίζονται συνεχώς με τους «μεγάλους» παίκτες!

ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ

Η κυβερνητική σπουδή για το Block 10, η αναδίπλωση στην Κρήτη και τα συμφέροντα που απεύχονται την επιτυχία των γεωτρήσεων

Υδρογονάνθρακες: Το παρασκήνιο πίσω από την έλευση της Chevron και οι «υπόγειες» αντιδράσεις

TOP SECRET

Όπως αναφέρει το Bloomberg, στελέχη της αγοράς σημειώνουν ότι οι συνομιλίες με Ευρωπαίους αγοραστές τον τελευταίο χρόνο έχουν δείξει ενδιαφέρον, αλλά λίγες δεσμεύσεις έχουν υπογραφεί

Bloomberg: Αμερικανικό LNG – Δύσκολες οι μακροχρόνιες συμβάσεις στην Ευρώπη – Θετική εξαίρεση η συμφωνία με Ελλάδα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Όλα όσα είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης για το γάμο του γιου του με την Μαρία Σάκκαρη και τις προβλέψεις του για το Μουντιάλ.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Οι εκλογές θα γίνουν την άνοιξη του 2027 με φουτεράκι

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Η συνολική αύξηση τον Μάιο του 2026 σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025 βασίζεται στην αξιοσημείωτη απόδοση της διεθνούς κίνησης με +167.000 επιβάτες ή +5,5%

Fraport Greece: Αύξηση 6% στην επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια – Διακινήθηκαν 3,9 εκατ. επιβάτες

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Ως προς το προφίλ δαπάνης και την ευαισθησία στην τιμή, η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο εμφανίζουν μεγαλύτερη ανοχή σε υψηλότερες τιμές διαμονής και αεροπορικών

ΙΝΣΕΤΕ: Σταθερά στις πρώτες επιλογές των Ευρωπαίων τουριστών η Ελλάδα

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Οι χθεσινοβραδινές δηλώσεις Τραμπ και η μη άρνηση των ιρανών στην προσκληση για διακοπή του πολέμου φαίνεται ότι εκλαμβάνονται πιο σοβαρά πλέον από τις αγορές κεφαλαίων

Οι κινήσεις συνεννόησης μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν φέρνουν άνοδο στις αγορές μετοχών και αποκλιμάκωση σε πετρέλαιο και αποδόσεις ομολόγων

ΑΓΟΡΕΣ

Αποκλιμακώθηκαν οι τιμές στο πετρέλαιο και οι αποδόσεις των ομολόγων.  Άνοδος στα χρηματιστήρια της Ευρώπης, μεικτές τάσεις στην Αμερική.

Στα επίπεδα Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2009 επέστρεψε ο Γενικός Δείκτης στις 2.421,69 μονάδες με άνοδο 1,06%.  Η εβδομαδιαία άνοδος είναι 2,8%.

ΣΟΦΟΚΛΕΟΥΣ IN

Συναγερμός στην ΕΥΠ για την εκρηκτική κατάσταση στην Κρήτη: Οι απόρρητες εκθέσεις της Κρατικής Ασφάλειας, ο φόβος για επεισόδια τύπου Μπέλφαστ και το αδιέξοδο με τις γεμάτες δομές στην ενδοχώρα

Οι ανεξέλεγκτες ροές από το Τομπρούκ, η απειλή για την «καρδιά» της τουριστικής σεζόν και το κυβερνητικό θρίλερ για τη χωροθέτηση νέας δομής εν μέσω σφοδρών τοπικών αντιδράσεων

Το «πείραμα» της Νίκαιας για τον Αλέξη Τσίπρα και το πολεμικό τελεσίγραφο Πολάκη – Η επικοινωνιακή αντεπίθεση της Αμαλίας και το φάσμα των δικαστηρίων για τα ακίνητα της Κουμουνδούρου

Η ώρα της αλήθειας για τη λαϊκή συμμετοχή στην πρώτη συγκέντρωση μετά τις ανακοινώσεις της ΕΛ.ΑΣ., το εσωκομματικό θρίλερ με την ανύπαρκτη «συμφωνία» Φάμελλου-Τσίπρα και οι απειλές του Σφακιανού

Οι κραδασμοί στο ΠΑΣΟΚ πιέζουν τον Ανδρουλάκη για την ανάληψη πρωτοβουλιών – Η δημοσκοπική κάμψη, η «σκιά» του Αλέξη Τσίπρα και η νέα στρατηγική της «λαϊκής εξόρμησης» για την πολιτική επιβίωση της Χαριλάου Τρικούπη

Το σχέδιο για ένα νέο κοινωνικό προφίλ, η ενεργοποίηση της «σκιώδους κυβέρνησης» και η μετωπική απάντηση στην αυξανόμενη επιρροή της Μαρίας Καρυστιανού στον προοδευτικό χώρο

Πανστρατιά κήρυξε ο Μητσοτάκης μέχρι τις εκλογές του 2027, με το βλέμμα στους δυσαρεστημένους που στρέφονται στον Αντώνη Σαμαρά – Αρχίζει το σκληρό ροκ με τον Μεσσήνιο πρώην πρωθυπουργό!

Η Ν.Δ. πρέπει να απευθυνθεί πρωτίστως στους πολίτες που την στήριξαν το 2019 και το 2023 επιδιώκοντας να καρπωθεί τα μέγιστα από το πακέτο της ΔΕΘ 2026 καθώς και από την Συνταγματική Αναθεώρηση