Array
(
    [0] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618729
            [post_author] => 103
            [post_date] => 2026-05-30 07:45:05
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 04:45:05
            [post_content] => 
Στη Χαριλάου Τρικούπη αντιμετωπίζουν πλέον μετωπικά το κύμα δημοσκοπήσεων που επιχειρεί να παρουσιάσει το ΠΑΣΟΚ σε καθοδική τροχιά και το υπό διαμόρφωση κόμμα του Αλέξη Τσίπρα ως τη νέα ανερχόμενη δύναμη της Κεντροαριστεράς.
Στελέχη του κόμματος μιλούν ανοιχτά για οργανωμένη προσπάθεια κατασκευής πολιτικού κλίματος, υποστηρίζοντας ότι οι συγκεκριμένες μετρήσεις δεν αντανακλούν πραγματικές κοινωνικές διεργασίες αλλά επικοινωνιακές στοχεύσεις με σαφή πολιτικό σκοπό.

Η εξαέρωση της ΕΛΑΣ
«Το κόμμα Τσίπρα θα εξαερωθεί πολύ πιο γρήγορα απ’ όσο εμφανίζουν σήμερα οι δημοσκοπήσεις», λένε χαρακτηριστικά συνεργάτες του Νίκου Ανδρουλάκη, εκτιμώντας ότι βρίσκεται σε εξέλιξη μια συνειδητή προσπάθεια “δημοσκοπικής διόγκωσης” του νέου πολιτικού εγχειρήματος.
Κατά την ανάλυση της Χαριλάου Τρικούπη, στόχος είναι να στηθεί ξανά το γνώριμο δίπολο Τσίπρας – Μητσοτάκης, ένα σκηνικό που –όπως υποστηρίζουν– τελικά εξυπηρετεί τη Νέα Δημοκρατία και ενισχύει τη συσπείρωσή της.
Στο ΠΑΣΟΚ περιγράφουν το νέο σχήμα του πρώην πρωθυπουργού ως ένα καθαρά προσωποκεντρικό κόμμα χωρίς οργανωτική βάση, χωρίς κοινωνικές ρίζες και χωρίς πραγματική πολιτική δομή. «Πρόκειται για έναν ιδιωτικό πολιτικό φορέα που στηρίζεται αποκλειστικά στην προσωπική εικόνα του Αλέξη Τσίπρα», σημειώνουν κομματικά στελέχη, απορρίπτοντας το αφήγημα περί δυναμικής πολιτικής επιστροφής.

Δυο διαφορετικές μετρήσεις
Μάλιστα, στην πράσινη παράταξη θεωρούν ότι η εικόνα αυτή θα ξεφουσκώσει σύντομα, κάνοντας λόγο για μια «επικοινωνιακή φούσκα» που δεν θα αντέξει στην πολιτική πραγματικότητα. «Παρουσιάζουν ως θρίαμβο την επιστροφή ενός πολιτικού που αποχώρησε από τον ΣΥΡΙΖΑ με ποσοστά γύρω στο 17% και τώρα εμφανίζεται με 15%. Πού ακριβώς είναι η επιτυχία;» διερωτώνται με νόημα στελέχη του ΠΑΣΟΚ.
Την ίδια στιγμή, στη Χαριλάου Τρικούπη αφήνουν σαφείς αιχμές για συγκεκριμένες εταιρείες δημοσκοπήσεων, εκτιμώντας ότι οι επόμενες μετρήσεις θα αποκαταστήσουν –όπως λένε– την πραγματική εικόνα των πολιτικών συσχετισμών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στελέχη του κόμματος επικαλούνται στοιχεία που έχει στη διάθεσή του ο βουλευτής Επικρατείας Παναγιώτης Δουδωνής και τα οποία φέρεται να συνδέουν πρόσωπο γνωστής δημοσκοπικής εταιρείας με πρώην στενό συνεργάτη του Αλέξη Τσίπρα στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησής του. Παράλληλα, υπενθυμίζουν ότι η έδρα της εταιρείας βρίσκεται στην Κύπρο, επαναφέροντας στο προσκήνιο παλαιότερα δημοσιεύματα του 2022.

Η επίσημη ανακοίνωση
Η επίσημη ανακοίνωση του ΠΑΣΟΚ ήταν ιδιαίτερα επιθετική απέναντι στη RealPolls, αναφέροντας μεταξύ άλλων πως «προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα που απαιτούν απαντήσεις», καθώς –όπως σημειώνεται– η εταιρεία εκπροσωπείται από πρόσωπο που είχε συνεργαστεί στενά με τον Αλέξη Τσίπρα στο Μέγαρο Μαξίμου και συμμετείχε σε κυβερνητικές επιτροπές επί ΣΥΡΙΖΑ.
Στην ίδια ανακοίνωση, το ΠΑΣΟΚ καταγγέλλει ευθέως προσπάθεια χειραγώγησης της κοινής γνώμης, κάνοντας λόγο για «μεθοδευμένη επιχείρηση από συγκεκριμένα συστήματα που επιδιώκουν τη διατήρηση της Νέας Δημοκρατίας στην εξουσία».
Όπως υπογραμμίζουν, δύο δημοσκοπήσεις που πραγματοποιήθηκαν τις ίδιες ημέρες –πριν ακόμη ανακοινωθεί επίσημα το κόμμα Τσίπρα– εμφάνισαν τελείως διαφορετικές εικόνες: η Interview κατέγραψε διαφορά μόλις 0,5% μεταξύ ΠΑΣΟΚ και Ελληνικής Λύσης, ενώ η RealPolls παρουσίασε απόσταση που φτάνει ακόμη και τις 8 μονάδες.
«Είναι αδύνατον να ισχύουν και τα δύο. Η στατιστική σηκώνει τα χέρια ψηλά μπροστά στα υπόγεια σχέδια κάποιων», τονίζουν χαρακτηριστικά από τη Χαριλάου Τρικούπη, επιμένοντας ότι το πολιτικό τοπίο παραμένει ανοιχτό και ρευστό και πως η πραγματική μάχη θα κριθεί μέσα στην κοινωνία και όχι σε δημοσκοπήσεις που –όπως λένε– κατασκευάζουν εντυπώσεις.
Σύμφωνα με τις εσωτερικές μετρήσεις του κόμματος, η εικόνα του ΠΑΣΟΚ είναι εντελώς διαφορετική από αυτή που παρουσιάζεται δημόσια, ιδιαίτερα στην περιφέρεια όπου –όπως εκτιμούν– η επιρροή του κόμματος παραμένει ισχυρή και σταθερή.

Διαβάστε ακόμη:

 	
Τι πληρώνεται από e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ από 1 έως 5 Iουνίου
 	
ΗΔΥΚΑ: 56 νέες προσλήψεις με τριετείς συμβάσεις – Ποιες ειδικότητες ζητούνται και μέχρι πότε οι αιτήσεις
 	
«Τσουχτερά» πρόστιμα από σήμερα στα ΜΜΜ: Στα 100 ευρώ η μετακίνηση χωρίς εισιτήριο
 	
«Βραχνάς» τα κόκκινα δάνεια για 2,4 εκατ. πολίτες: Τα νέα μέτρα για χρέη, πρώτη κατοικία και κατασχέσεις

            [post_title] => Πόλεμος Χαριλάου Τρικούπη κατά δημοσκοπήσεων: Οι καταγγελίες για «κατασκευασμένο» κλίμα και χειραγώγηση της κοινής γνώμης υπέρ του Αλέξη Τσίπρα, οι αιχμές για τη RealPolls και το παρασκήνιο πίσω από τη σύγκρουση για την κυριαρχία στην Κεντροαριστερά!
            [post_excerpt] => Το ΠΑΣΟΚ αποκαλύπτει στοιχεία για τις σχέσεις δημοσκοπικών εταιρειών με το παλιό οικονομικό επιτελείο του ΣΥΡΙΖΑ και προειδοποιεί για μεθοδευμένη προσπάθεια ανασύστασης του δίπολου που εξυπηρετεί τη ΝΔ
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => sygkrousi-gia-tis-dimoskopiseis-kai-katangelies-gia-cheiragogisi-koinis-gnomis
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 17:25:49
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 14:25:49
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618729
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [1] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618749
            [post_author] => 49
            [post_date] => 2026-05-30 11:30:50
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 08:30:50
            [post_content] => Ένα από τα πιο κρίσιμα πεδία για την επόμενη ημέρα του ελληνικού τουρισμού ανοίγει με το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο, καθώς η πρώτη φάση της δημόσιας διαβούλευσης ανέδειξε όχι μόνο την ανάγκη για σταθερούς κανόνες, αλλά και τις έντονες διαφοροποιήσεις μεταξύ των φορέων του κλάδου.

Το ζητούμενο είναι σαφές: η χώρα χρειάζεται ένα σύγχρονο πλαίσιο που θα επιτρέπει την ανάπτυξη του τουρισμού, θα προστατεύει το περιβάλλον, θα περιορίζει τις στρεβλώσεις και θα παρέχει ασφάλεια δικαίου σε επιχειρήσεις, επενδυτές και τοπικές κοινωνίες.

Ωστόσο, πίσω από αυτή τη γενική συμφωνία, οι επιμέρους προσεγγίσεις διαφέρουν σημαντικά. Στο επίκεντρο βρίσκονται η φέρουσα ικανότητα των προορισμών, τα όρια στις κλίνες, η αντιμετώπιση των βραχυχρόνιων μισθώσεων και ο τρόπος με τον οποίο θα υπολογίζεται η πραγματική τουριστική πίεση σε κάθε περιοχή.
Οι ξενοδόχοι ζητούν κανόνες, αλλά όχι οριζόντιες απαγορεύσεις
Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων χαρακτηρίζει θετική εξέλιξη τη θεσμοθέτηση του νέου πλαισίου, μετά από δεκαετίες εκκρεμότητας. Εκτιμά ότι μπορεί να αποτελέσει βάση τόσο για την προστασία του περιβάλλοντος όσο και για τη διασφάλιση σταθερού επενδυτικού περιβάλλοντος.

Την ίδια ώρα, όμως, ο ΣΕΤΕ εκφράζει σαφείς επιφυλάξεις για την εφαρμογή οριζόντιων περιορισμών, υποστηρίζοντας ότι κάθε προορισμός έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά, διαφορετικές υποδομές και διαφορετικές αναπτυξιακές δυνατότητες.

Ιδιαίτερη ένσταση υπάρχει για την ομαδοποίηση των νησιών και τα γενικά όρια κλινών. Όπως επισημαίνεται, σε ορισμένα μικρά νησιά ακόμη και μια μονάδα 100 κλινών μπορεί να θεωρείται υπερβολική, ενώ σε μεγαλύτερους και ώριμους τουριστικούς προορισμούς το ίδιο όριο μπορεί να αποδειχθεί μη βιώσιμο και μη ανταγωνιστικό.

Ο ΣΕΤΕ ζητά οι ρυθμίσεις να εξειδικεύονται μέσα από τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια, με συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών, της αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων. Παράλληλα, προτείνει δυνατότητα αναθεώρησης ανά πενταετία, ώστε το πλαίσιο να προσαρμόζεται στην εξέλιξη των υποδομών και των περιβαλλοντικών δεδομένων.
Η φέρουσα ικανότητα στο επίκεντρο
Ανάλογη κατεύθυνση καταγράφεται και στις θέσεις του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος, το οποίο ζητά πλήρη δημοσιοποίηση και επιστημονικό έλεγχο της μεθοδολογίας με την οποία κατηγοριοποιούνται οι περιοχές.

Το ΞΕΕ επιμένει ότι η φέρουσα ικανότητα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως στατικό μέγεθος. Αντίθετα, επηρεάζεται άμεσα από την ποιότητα και την επάρκεια των δημόσιων υποδομών, όπως η ύδρευση, η αποχέτευση, η ενέργεια, τα οδικά δίκτυα και η διαχείριση αποβλήτων.

Ο πρόεδρος του ΞΕΕ, Αλέξανδρος Βασιλικός, έχει υπογραμμίσει ότι η βιώσιμη ανάπτυξη της φιλοξενίας προϋποθέτει σαφείς κανόνες τόσο για τη βιωσιμότητα όσο και για την ανάπτυξη. Το Επιμελητήριο προτείνει να αξιοποιηθεί το ήδη θεσμοθετημένο σύστημα περιβαλλοντικής κατάταξης των ξενοδοχείων, αντί να επιβάλλονται γενικευμένοι περιορισμοί που δεν λαμβάνουν υπόψη την πραγματική εικόνα κάθε μονάδας και κάθε περιοχής.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων, η οποία αναγνωρίζει την ανάγκη επικαιροποίησης του χωροταξικού σχεδιασμού, αλλά προειδοποιεί ότι η βιωσιμότητα δεν μπορεί να ταυτίζεται με την απαγόρευση επενδύσεων.

Η ΠΟΞ ζητά ένα πλαίσιο σύγχρονο, ρεαλιστικό και αναπτυξιακό, που θα προστατεύει τους προορισμούς χωρίς να ανακόπτει τη δυναμική ενός κλάδου που αποτελεί βασικό πυλώνα της εθνικής οικονομίας και της περιφερειακής συνοχής.
Η μάχη για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις
Το πιο ευαίσθητο σημείο της συζήτησης αφορά τη βραχυχρόνια μίσθωση.

Ο ΣΕΤΕ και το ΞΕΕ θεωρούν ότι οι κλίνες τύπου Airbnb πρέπει να συνυπολογίζονται στη φέρουσα ικανότητα και στους δείκτες κατηγοριοποίησης των περιοχών, ειδικά σε προορισμούς όπου η υπερβολική ανάπτυξη της βραχυχρόνιας μίσθωσης πιέζει τις υποδομές, τη στέγαση και τη δόμηση.

Αντίθετα, ο STAMA εκφράζει ισχυρές ενστάσεις, υποστηρίζοντας ότι η εξίσωση των ξενοδοχειακών κλινών με τις κλίνες βραχυχρόνιας μίσθωσης οδηγεί σε μεθοδολογικά λανθασμένα συμπεράσματα.

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου, Βασίλης Αργυράκης, τονίζει ότι ένα ξενοδοχείο και ένα σπίτι που διατίθεται μέσω πλατφόρμας δεν λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο και δεν μπορούν να μετρώνται με τα ίδια ακριβώς κριτήρια. Κατά τον STAMA, το πρόβλημα δεν είναι μόνο ο αριθμός των κλινών, αλλά η συνολική λειτουργία του προορισμού, οι υποδομές, η εποχικότητα και η πραγματική πίεση στον δημόσιο χώρο.

Ο Σύνδεσμος ζητά οι μελέτες φέρουσας ικανότητας να βασίζονται σε πλήρη και αξιόπιστα δεδομένα, με καθοριστικό ρόλο της ΑΑΔΕ, η οποία διαθέτει την αναλυτικότερη εικόνα για τη βραχυχρόνια μίσθωση. Παράλληλα, διαφωνεί με το ενδεχόμενο οι μελέτες αυτές να αποτελούν αποκλειστική αρμοδιότητα των Δήμων, ζητώντας ανεξάρτητους φορείς, ενιαία μεθοδολογία και αντικειμενικά κριτήρια.

Το νομοσχέδιο για τον Κώδικα Χωροταξίας

Η συζήτηση για το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο συμπίπτει με την εισαγωγή στη Βουλή του νομοσχεδίου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την κύρωση του Κώδικα Χωροταξίας και Πολεοδομίας.

Το νομοσχέδιο εισάγεται προς επεξεργασία στην κοινοβουλευτική επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου την ερχόμενη Τρίτη και επιχειρεί να αντιμετωπίσει ένα χρόνιο πρόβλημα της ελληνικής έννομης τάξης: την απουσία ενός πλήρους και συνεκτικού κώδικα πολεοδομικής και χωροταξικής νομοθεσίας.

Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, το ισχύον πλαίσιο αποτελείται από πλήθος διάσπαρτων διατάξεων, οι οποίες έχουν τροποποιηθεί πολλές φορές, δημιουργώντας δυσκολίες στην εφαρμογή τους. Η κωδικοποίηση αποσκοπεί στη συστηματοποίηση της νομοθεσίας, στη μεταφορά των διατάξεων στη δημοτική γλώσσα και στη διαμόρφωση ενός πιο ενιαίου και ασφαλούς πλαισίου εφαρμογής.

Η χρονική σύμπτωση δεν είναι τυχαία. Ο τουρισμός, οι επενδύσεις, η προστασία του περιβάλλοντος και η χωροταξική ασφάλεια αποτελούν πλέον ενιαίο πεδίο πολιτικής.

Το μεγάλο ερώτημα είναι αν το τελικό πλαίσιο θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη για βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη και στην ανάγκη να μη χαθεί η επενδυτική δυναμική ενός κλάδου που εξακολουθεί να στηρίζει καθοριστικά την ελληνική οικονομία.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου
 	
Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη απέναντι στον Μαρινάκη
 	
Tο «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη για το Μαξίμου 
 	
Αυτή είναι η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα

            [post_title] => Τουρισμός: Το νέο χωροταξικό ανοίγει μέτωπο για κλίνες, Airbnb και φέρουσα ικανότητα
            [post_excerpt] => Το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό φέρνει στο προσκήνιο διαφορετικές προσεγγίσεις μεταξύ των φορέων της αγοράς
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => tourismos-to-neo-chorotaxiko-anoigei-metopo-gia-klines-airbnb-kai-ferousa-ikanotita
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 10:48:11
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 07:48:11
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618749
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [2] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618739
            [post_author] => 49
            [post_date] => 2026-05-30 10:30:14
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 07:30:14
            [post_content] => Η στέγαση εξελίσσεται σε μία από τις μεγαλύτερες κοινωνικές και οικονομικές προκλήσεις για την Ελλάδα, με χιλιάδες νοικοκυριά να βλέπουν το κόστος κατοικίας να απορροφά ολοένα και μεγαλύτερο μέρος του εισοδήματός τους. Υπό αυτό το πρίσμα, η κυβέρνηση επεξεργάζεται ήδη τα επόμενα βήματα της στεγαστικής πολιτικής, αναζητώντας νέα χρηματοδοτικά εργαλεία και πρόσθετες παρεμβάσεις που θα αυξήσουν την προσφορά κατοικιών στην αγορά. Το στίγμα έδωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ενός νέου στεγαστικού προγράμματος, αντίστοιχου με τα προγράμματα «Σπίτι μου», το οποίο θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί είτε από πόρους του ΕΣΠΑ είτε από νέα ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία που βρίσκονται υπό διαμόρφωση.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο σχήμα εξετάζεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά με το πρόγραμμα «Ανακαινίζω», επιχειρώντας να αντιμετωπίσει ταυτόχρονα δύο βασικές στρεβλώσεις της αγοράς: την έλλειψη διαθέσιμων κατοικιών και την ύπαρξη μεγάλου αριθμού ακινήτων που παραμένουν κλειστά ή μη αξιοποιήσιμα.
Οι 794.000 κλειστές κατοικίες
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία που έχει στα χέρια της η κυβέρνηση αφορά το μέγεθος του ανεκμετάλλευτου οικιστικού αποθέματος της χώρας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, περίπου 794.000 κατοικίες παραμένουν σήμερα κλειστές. Πρόκειται για ένα απόθεμα που, εφόσον επιστρέψει έστω και μερικώς στην αγορά, μπορεί να επηρεάσει ουσιαστικά τις ισορροπίες σε ενοίκια και τιμές.

Για τον λόγο αυτό έχουν ήδη ενεργοποιηθεί μια σειρά παρεμβάσεων, όπως η τριετής φορολογική απαλλαγή για ιδιοκτήτες που επαναφέρουν κλειστά ακίνητα στην αγορά, τα προγράμματα ανακαίνισης, αλλά και η κοινωνική αντιπαροχή, η οποία ξεκινά πιλοτικά σε Παιανία, Πάτρα, Λάρισα και Σέρρες.

Η φιλοσοφία των μέτρων είναι απλή: η αντιμετώπιση του στεγαστικού δεν μπορεί να βασιστεί αποκλειστικά σε επιδοτήσεις προς τους αγοραστές ή τους ενοικιαστές. Απαιτείται ταυτόχρονα σημαντική αύξηση της προσφοράς κατοικιών.
Το τέλος του «Σπίτι μου 2» και η επόμενη ημέρα
Την ίδια στιγμή ολοκληρώνεται ένας ακόμη κύκλος στεγαστικής πολιτικής.

Η 31η Μαΐου αποτελεί την καταληκτική ημερομηνία για την υπαγωγή νέων δικαιούχων στο πρόγραμμα «Σπίτι μου 2», ενώ μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία σταματά η έκδοση νέων βεβαιώσεων επιλεξιμότητας. Η δυνατότητα υπογραφής δανειακών συμβάσεων παραμένει έως τις 31 Αυγούστου.

Η ολοκλήρωση του προγράμματος ενισχύει τις προσδοκίες της αγοράς ότι σύντομα θα ακολουθήσει ένα νέο σχήμα στήριξης, προσαρμοσμένο στις σημερινές συνθήκες και στις αυξημένες ανάγκες των νοικοκυριών.

Παράγοντες της αγοράς ακινήτων επισημαίνουν ότι οποιαδήποτε νέα παρέμβαση θα πρέπει να συνοδευτεί από ισχυρά φορολογικά και χρηματοδοτικά κίνητρα, ώστε να καταστεί πραγματικά ελκυστική τόσο για τους ιδιοκτήτες όσο και για τους υποψήφιους αγοραστές.
Τα ευρωπαϊκά μοντέλα που μελετά η Αθήνα
Το στεγαστικό βρέθηκε στο επίκεντρο και της άτυπης συνεδρίασης του Eurogroup στη Λευκωσία, έπειτα από πρωτοβουλία του προέδρου του οργάνου και υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκου Πιερρακάκη.

Ο υπουργός έχει επανειλημμένα τονίσει ότι η στέγαση αποτελεί ταυτόχρονα ζήτημα κοινωνικής συνοχής και οικονομικής ανάπτυξης, καθώς επηρεάζει την κινητικότητα των εργαζομένων, τη δημογραφική πολιτική και την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Στη συζήτηση παρουσιάστηκαν οι εμπειρίες τριών χωρών που αντιμετωπίζουν αντίστοιχες πιέσεις.

Η Ισπανία επέλεξε πιο παρεμβατικές πολιτικές, με περιορισμούς στις βραχυχρόνιες μισθώσεις και εκτεταμένα προγράμματα προσιτής κατοικίας. Η Ιρλανδία επένδυσε σε μαζική κατασκευή νέων κατοικιών μέσω του σχεδίου «Housing for All», ενώ η Κροατία κινήθηκε προς αυστηρότερη φορολόγηση των κενών ή αποκλειστικά τουριστικών ακινήτων.

Η κοινή συνισταμένη όλων των ευρωπαϊκών παραδειγμάτων είναι ότι η στεγαστική κρίση δεν αντιμετωπίζεται με μία μόνο παρέμβαση. Χρειάζεται συνδυασμός κινήτρων, νέας προσφοράς κατοικιών, αξιοποίησης του υπάρχοντος αποθέματος και στοχευμένης κοινωνικής πολιτικής.

Αυτό ακριβώς φαίνεται να αναζητά πλέον και η Αθήνα, καθώς το στεγαστικό εξελίσσεται σε μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις της επόμενης περιόδου για την κυβέρνηση.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου
 	
Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη απέναντι στον Μαρινάκη
 	
Tο «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη για το Μαξίμου 
 	
Αυτή είναι η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα

            [post_title] => Νέο σχέδιο για τη στέγη: Στο τραπέζι το «Σπίτι μου 3» και κίνητρα για να ανοίξουν 794.000 κλειστά ακίνητα
            [post_excerpt] => Το στίγμα έδωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ενός νέου στεγαστικού προγράμματος, αντίστοιχου με τα προγράμματα «Σπίτι μου»
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => neo-schedio-gia-ti-stegi-sto-trapezi-to-spiti-mou-3-kai-kinitra-gia-na-anoixoun-794-000-kleista-akinita
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 10:16:57
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 07:16:57
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618739
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [3] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618770
            [post_author] => 49
            [post_date] => 2026-05-30 13:50:11
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 10:50:11
            [post_content] => Η εικόνα που αποτυπώνεται στις τελευταίες εκθέσεις της οικονομίας δείχνει ότι το πρόβλημα με τα κόκκινα δάνεια όχι μόνο δεν έχει εξαφανιστεί, αλλά συνεχίζει να επηρεάζει εκατομμύρια νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Σήμερα περίπου 2,4 εκατομμύρια δανειολήπτες συνδέονται με 2,9 εκατομμύρια προβληματικά δάνεια, γεγονός που σημαίνει ότι ένα τεράστιο μέρος της ελληνικής κοινωνίας εξακολουθεί να κουβαλά τα βάρη της οικονομικής κρίσης.
Τα δάνεια έφυγαν από τις τράπεζες, όχι από την οικονομία
Το βασικό συμπέρασμα της αξιολόγησης του χρηματοπιστωτικού τομέα είναι ότι τα κόκκινα δάνεια δεν εξαφανίστηκαν. Απλώς μεταφέρθηκαν από τους ισολογισμούς των τραπεζών στις εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων (servicers) και στα επενδυτικά funds.

Σήμερα οι servicers διαχειρίζονται δάνεια συνολικής αξίας περίπου 91,5 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε πολύ μεγάλο τμήμα της ελληνικής οικονομίας.

Από αυτά:

 	
81,5 δισ. ευρώ αφορούν δάνεια που έχουν πωληθεί σε funds.
 	
10 δισ. ευρώ παραμένουν υπό διαχείριση για λογαριασμό των τραπεζών.

Η εξέλιξη αυτή σημαίνει ότι η σταθερότητα του χρηματοπιστωτικού συστήματος εξαρτάται πλέον όχι μόνο από τις τράπεζες αλλά και από την ικανότητα των servicers να προχωρήσουν σε βιώσιμες ρυθμίσεις ή αναδιαρθρώσεις.
Η δημιουργία νέων κόκκινων δανείων συνεχίζεται
Παρά τη βελτίωση των οικονομικών συνθηκών, το πρόβλημα παραμένει ενεργό.

Κατά τη διάρκεια του 2025 δημιουργήθηκαν νέα μη εξυπηρετούμενα δάνεια ύψους 2,2 δισ. ευρώ, ενώ τα δάνεια που επανήλθαν σε κανονική εξυπηρέτηση δεν ξεπέρασαν τα 800 εκατ. ευρώ.

Το γεγονός αυτό δείχνει ότι η αποκατάσταση της πιστωτικής κανονικότητας προχωρά με πιο αργούς ρυθμούς από αυτούς που προσδοκούσαν οι αρχές και οι τράπεζες.
Το νέο σχέδιο της κυβέρνησης
Απέναντι σε αυτή την πραγματικότητα, η κυβέρνηση προωθεί νέο νομοθετικό πακέτο, το οποίο αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή μέσα στον Ιούνιο.

Στόχος είναι να διευρυνθεί η πρόσβαση στον εξωδικαστικό μηχανισμό και να δοθούν περισσότερες δυνατότητες ρύθμισης σε φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις.

 	
 Προστασία της πρώτης κατοικίας μέσω διαχωρισμού περιουσίας

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη δυνατότητα διαχωρισμού της κύριας κατοικίας από την υπόλοιπη περιουσία κατά τη διαδικασία του εξωδικαστικού μηχανισμού.

Με το νέο σύστημα:

 	
Το «κούρεμα» και η δόση θα υπολογίζονται με βάση την αξία της πρώτης κατοικίας και το εισόδημα.
 	
Δεν θα λαμβάνεται υπόψη το σύνολο της περιουσίας για τον καθορισμό των όρων ρύθμισης.
 	
Η υπόλοιπη περιουσία θα μπορεί να ρευστοποιείται για την αποπληρωμή των χρεών.

Η ρύθμιση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για χιλιάδες οφειλέτες που μέχρι σήμερα δυσκολεύονταν να ενταχθούν σε βιώσιμες ρυθμίσεις.

 	
 Επέκταση του εξωδικαστικού σε περισσότερους οφειλέτες

Το όριο ένταξης στον εξωδικαστικό μηχανισμό μειώνεται από 10.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ.

Με την αλλαγή αυτή εκτιμάται ότι μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση στη διαδικασία έως και ένα εκατομμύριο επιπλέον οφειλέτες.

 	
 Ξεμπλοκάρισμα τραπεζικών λογαριασμών

Μία από τις πιο αναμενόμενες παρεμβάσεις αφορά την άρση κατασχέσεων τραπεζικών λογαριασμών.

Πλέον ο οφειλέτης θα μπορεί να ανακτά πρόσβαση στον λογαριασμό του εφόσον:

 	
Έχει εξοφλήσει τουλάχιστον το 25% της οφειλής.
 	
Έχει ρυθμίσει το υπόλοιπο ποσό.

Η διάταξη στοχεύει στην επανένταξη χιλιάδων πολιτών στο τραπεζικό σύστημα.

 	
 Έως 72 δόσεις για παλαιά χρέη

Το νέο πλαίσιο δίνει επίσης τη δυνατότητα ρύθμισης παλαιών οφειλών που δημιουργήθηκαν έως το τέλος του 2023 σε έως 72 μηνιαίες δόσεις.

Το μέτρο αφορά περισσότερα από 1,5 εκατομμύριο φυσικά και νομικά πρόσωπα, αποτελώντας μία από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις διαχείρισης ιδιωτικού χρέους των τελευταίων ετών.
Το μεγάλο στοίχημα
Παρά τη σημαντική πρόοδο που έχει σημειωθεί στο τραπεζικό σύστημα, το ιδιωτικό χρέος εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες οικονομικές και κοινωνικές προκλήσεις της χώρας.

Η επιτυχία των νέων παρεμβάσεων θα κριθεί από το κατά πόσο θα καταφέρουν να μετατρέψουν εκατοντάδες χιλιάδες προβληματικές οφειλές σε βιώσιμες ρυθμίσεις, επιτρέποντας σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις να αφήσουν οριστικά πίσω τους την πιο δύσκολη κληρονομιά της δεκαετούς κρίσης.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου
 	
Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη απέναντι στον Μαρινάκη
 	
Tο «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη για το Μαξίμου 
 	
Αυτή είναι η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα

            [post_title] => «Βραχνάς» τα κόκκινα δάνεια για 2,4 εκατ. πολίτες: Τα νέα μέτρα για χρέη, πρώτη κατοικία και κατασχέσεις
            [post_excerpt] => Η εικόνα που αποτυπώνεται στις τελευταίες εκθέσεις της οικονομίας δείχνει ότι το πρόβλημα με τα κόκκινα δάνεια όχι μόνο δεν έχει εξαφανιστεί, αλλά συνεχίζει να επηρεάζει
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => vrachnas-ta-kokkina-daneia-gia-24-ekat-polites-ta-nea-metra-gia-chrei-proti-katoikia-kai-katascheseis
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 12:02:10
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 09:02:10
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618770
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [4] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618775
            [post_author] => 49
            [post_date] => 2026-05-30 14:20:32
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 11:20:32
            [post_content] => Η έκθεση της UniCredit έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Next Generation EU (NGEU) εισέρχεται στην τελευταία και πιο απαιτητική φάση υλοποίησής του. Όπως επισημαίνει ο επενδυτικός οίκος, οι εκταμιεύσεις προς τα κράτη-μέλη έχουν επιταχυνθεί τους τελευταίους μήνες, ωστόσο η μετατροπή των χρημάτων αυτών σε πραγματικές επενδύσεις και ολοκληρωμένα έργα εξακολουθεί να αποτελεί πρόκληση.
Η Ελλάδα κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει η UniCredit, μέχρι τις αρχές Μαΐου είχαν εκταμιευθεί περίπου 400 δισ. ευρώ από το συνολικό πακέτο των 577 δισ. ευρώ του Ταμείου Ανάκαμψης, δηλαδή περίπου το 70% των διαθέσιμων πόρων.

Ωστόσο, η πραγματική αξιοποίηση των κονδυλίων παραμένει χαμηλότερη.

Κατά μέσο όρο, οι χώρες της Ευρωζώνης έχουν δαπανήσει περίπου το 60% των πόρων που έχουν λάβει. Η Ελλάδα βρίσκεται αισθητά χαμηλότερα, έχοντας αξιοποιήσει μόλις το 40% των διαθέσιμων κεφαλαίων.

Η εικόνα αυτή αποκτά μεγαλύτερη σημασία αν συγκριθεί με άλλες χώρες. Η Γαλλία, σύμφωνα με την ίδια ανάλυση, έχει ήδη αξιοποιήσει σχεδόν το σύνολο των πόρων που έχει λάβει, ενώ αρκετά κράτη-μέλη έχουν ξεπεράσει το όριο των δύο τρίτων της απορρόφησης.
Η κρίσιμη προθεσμία του Αυγούστου
Η UniCredit υπενθυμίζει ότι οι κυβερνήσεις έχουν μπροστά τους ένα εξαιρετικά περιορισμένο χρονικό παράθυρο.

Έως τις 31 Αυγούστου 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί όλα τα ορόσημα και οι στόχοι που συνδέονται με τα εθνικά σχέδια ανάκαμψης. Μέτρα ή παρεμβάσεις που θα υλοποιηθούν μετά την ημερομηνία αυτή δεν θα ληφθούν υπόψη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά την αξιολόγηση των τελικών αιτημάτων εκταμίευσης.

Τα τελευταία αιτήματα πληρωμών θα πρέπει να υποβληθούν μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου, ενώ οι τελικές εκταμιεύσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του έτους, οπότε και λήγει επισήμως το πρόγραμμα Next Generation EU.
Γιατί καθυστερούν οι επενδύσεις
Η έκθεση αποδίδει τις καθυστερήσεις σε έναν συνδυασμό ευρωπαϊκών και εθνικών παραγόντων.

Αρχικά, η ίδια η δομή του Ταμείου Ανάκαμψης αποδείχθηκε εξαιρετικά σύνθετη. Οι χώρες χρειάστηκε να αναθεωρήσουν πολλές φορές τα σχέδιά τους προκειμένου να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και να μεγιστοποιήσουν την απορρόφηση των διαθέσιμων πόρων.

Παράλληλα, η ενεργειακή κρίση του 2022 αύξησε σημαντικά το κόστος των έργων, προκάλεσε προβλήματα στις εφοδιαστικές αλυσίδες και υποχρέωσε πολλές κυβερνήσεις να ανακατευθύνουν πόρους και πολιτική προσοχή σε πιο επείγουσες ανάγκες.

Η UniCredit επισημαίνει επίσης ότι σε αρκετές χώρες, μεταξύ αυτών και στην Ελλάδα, εξακολουθούν να υπάρχουν διοικητικές δυσκολίες, καθυστερήσεις στις αδειοδοτήσεις και περιορισμοί στην κρατική διαχειριστική ικανότητα, οι οποίοι επηρεάζουν την ταχύτητα υλοποίησης των έργων.
Η επόμενη μέρα για την ελληνική οικονομία
Παρά τις επισημάνσεις της, η UniCredit εξακολουθεί να θεωρεί το Ταμείο Ανάκαμψης βασικό παράγοντα στήριξης της ευρωπαϊκής και της ελληνικής οικονομίας.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η επιτάχυνση των επενδύσεων κατά τους επόμενους μήνες θα είναι καθοριστική όχι μόνο για την απορρόφηση των πόρων, αλλά και για την ενίσχυση της ανάπτυξης σε μια περίοδο αυξημένων διεθνών αβεβαιοτήτων.

Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στις επενδύσεις που συνδέονται με τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την πράσινη μετάβαση, τις μεταφορές, τις ενεργειακές υποδομές και την ενίσχυση της παραγωγικότητας.
Το μεγάλο στοίχημα μετά το 2026
Η UniCredit υπογραμμίζει ότι η πραγματική αποτίμηση της επιτυχίας του Ταμείου Ανάκαμψης δεν θα γίνει με βάση μόνο το ύψος των εκταμιεύσεων ή των δαπανών.

Το κρίσιμο ερώτημα είναι κατά πόσο οι επενδύσεις αυτές θα μεταφραστούν σε διατηρήσιμη αύξηση της παραγωγικότητας, ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και ουσιαστικές διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις.

Αυτό, όπως σημειώνει ο οίκος, θα φανεί σταδιακά τα επόμενα χρόνια, μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος. Μέχρι τότε, η Ελλάδα καλείται να επιταχύνει σημαντικά τους ρυθμούς υλοποίησης ώστε να αξιοποιήσει πλήρως μία από τις μεγαλύτερες αναπτυξιακές ευκαιρίες της τελευταίας δεκαετίας.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου
 	
Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη απέναντι στον Μαρινάκη
 	
Tο «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη για το Μαξίμου 
 	
Αυτή είναι η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα

            [post_title] => Καμπανάκι UniCredit για το Ταμείο Ανάκαμψης: Η Ελλάδα έχει αξιοποιήσει μόλις το 40% των κονδυλίων
            [post_excerpt] => Η έκθεση της UniCredit έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Next Generation EU (NGEU) εισέρχεται στην τελευταία και πιο απαιτητική φάση
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => kabanaki-unicredit-gia-to-tameio-anakampsis-i-ellada-echei-axiopoiisei-molis-to-40-ton-kondylion
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 12:10:07
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 09:10:07
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618775
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [5] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618771
            [post_author] => 49
            [post_date] => 2026-05-30 14:00:15
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 11:00:15
            [post_content] => Για δεκαετίες, η Ευρώπη υπήρξε το κατεξοχήν παράδειγμα κοινωνικού κράτους. Οι πολίτες απολάμβαναν υψηλού επιπέδου δημόσιες υπηρεσίες, γενναιόδωρες συντάξεις, δωρεάν ή χαμηλού κόστους υγεία και εκπαίδευση. Το σύστημα λειτουργούσε όσο η οικονομία αναπτυσσόταν και ο πληθυσμός αυξανόταν.

Σήμερα όμως οι συνθήκες έχουν αλλάξει δραματικά.

Οι γενιές που γεννήθηκαν μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, οι λεγόμενοι baby boomers, εισέρχονται πλέον μαζικά στην τρίτη ηλικία, ενώ οι νεότερες γενιές είναι αριθμητικά μικρότερες και καλούνται να στηρίξουν ένα ολοένα πιο ακριβό συνταξιοδοτικό και κοινωνικό σύστημα.
Η μεγάλη ανατροπή στην αγορά κατοικίας
Το πρώτο και πιο ορατό πεδίο της διαγενεακής ανισότητας είναι η κατοικία.

Οι σημερινοί συνταξιούχοι απέκτησαν τα σπίτια τους σε περιόδους όπου οι τιμές των ακινήτων ήταν πολλαπλάσια χαμηλότερες από τις σημερινές. Παρά τα υψηλά επιτόκια που αντιμετώπισαν τότε, αγόρασαν ακίνητα τα οποία σήμερα αξίζουν πολύ περισσότερο από την αρχική τους τιμή.

Αντίθετα, οι νεότεροι Ευρωπαίοι βρίσκονται αντιμέτωποι με μια αγορά κατοικίας που μοιάζει απρόσιτη.

Οι τιμές των ακινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά την τελευταία δεκαετία, ενώ τα ενοίκια ακολουθούν ανοδική πορεία ταχύτερη από τους μισθούς. Ως αποτέλεσμα, ολοένα περισσότεροι νέοι παραμένουν στο πατρικό σπίτι ακόμη και μετά τα 30 τους χρόνια.

Η εικόνα αυτή δεν αφορά μόνο τις μεγάλες μητροπόλεις. Από την Αθήνα και τη Λισαβόνα μέχρι το Παρίσι και το Βερολίνο, η πρόσβαση στην ιδιοκατοίκηση μετατρέπεται σταδιακά σε προνόμιο.
Το συνταξιοδοτικό βάρος
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η πίεση που ασκεί το δημογραφικό πρόβλημα στα δημόσια οικονομικά.

Το ευρωπαϊκό μοντέλο βασίζεται κυρίως στο διανεμητικό σύστημα. Οι σημερινοί εργαζόμενοι χρηματοδοτούν τις συντάξεις των σημερινών συνταξιούχων, με την προσδοκία ότι οι επόμενες γενιές θα πράξουν το ίδιο για αυτούς.

Το πρόβλημα είναι ότι η αναλογία εργαζομένων προς συνταξιούχους μειώνεται διαρκώς.

Στη δεκαετία του 1960 αντιστοιχούσαν περισσότεροι από πέντε εργαζόμενοι σε κάθε συνταξιούχο στη Δυτική Ευρώπη. Σήμερα η αναλογία έχει περιοριστεί περίπου στους δυόμισι εργαζόμενους ανά συνταξιούχο και σε ορισμένες χώρες η επιδείνωση είναι ακόμη μεγαλύτερη.

Αυτό σημαίνει ότι κάθε εργαζόμενος καλείται να επωμιστεί πολύ μεγαλύτερο βάρος εισφορών και φόρων για να διατηρηθεί το ίδιο επίπεδο παροχών.
Λιγότερα χρήματα για ανάπτυξη και καινοτομία
Η συζήτηση δεν αφορά μόνο τις συντάξεις.

Οι οικονομολόγοι επισημαίνουν ότι οι τεράστιες δαπάνες που απαιτεί η γήρανση του πληθυσμού περιορίζουν τους διαθέσιμους πόρους για άλλες κρίσιμες επενδύσεις.

Εκπαίδευση, έρευνα, τεχνολογία, καινοτομία και ψηφιακός μετασχηματισμός συχνά υποχωρούν μπροστά στην ανάγκη διατήρησης των κοινωνικών δαπανών.

Σε πολλές περιπτώσεις, οι κυβερνήσεις προτιμούν να προστατεύσουν συντάξεις και υφιστάμενα κοινωνικά δικαιώματα, καθώς οι μεγαλύτερες ηλικίες αποτελούν και την πολυπληθέστερη εκλογική βάση.

Έτσι δημιουργείται ένας φαύλος κύκλος: οι νεότεροι πληρώνουν περισσότερα, αποκτούν λιγότερα περιουσιακά στοιχεία και ταυτόχρονα βλέπουν μικρότερες επενδύσεις στο μέλλον τους.
Η μετανάστευση ως δημογραφική λύση
Αρκετοί αναλυτές θεωρούν ότι η μόνη ρεαλιστική λύση για τη βελτίωση της σχέσης εργαζομένων και συνταξιούχων είναι η ενίσχυση του εργατικού δυναμικού μέσω της μετανάστευσης.

Ωστόσο, το μεταναστευτικό παραμένει ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα πολιτικά ζητήματα στην Ευρώπη.

Η ανάγκη για νέους εργαζόμενους συγκρούεται συχνά με τις πολιτικές και κοινωνικές αντιδράσεις που προκαλεί η αύξηση των μεταναστευτικών ροών.
Μια νέα γενεακή σύγκρουση
Το αποτέλεσμα είναι ότι η Ευρώπη εισέρχεται σε μια περίοδο όπου οι βασικές κοινωνικές και οικονομικές αντιθέσεις δεν διαμορφώνονται πλέον μόνο από την ταξική ή εθνική καταγωγή, αλλά και από την ηλικία.

Οι νεότεροι αισθάνονται ότι εργάζονται περισσότερο, πληρώνουν υψηλότερους φόρους και αντιμετωπίζουν δυσκολότερη πρόσβαση στη στέγαση από ό,τι οι γονείς τους στην ίδια ηλικία.

Από την άλλη πλευρά, οι μεγαλύτερες γενιές υποστηρίζουν ότι οι ίδιες συνέβαλαν καθοριστικά στην οικοδόμηση της μεταπολεμικής ευημερίας και δικαιούνται τις παροχές που απέκτησαν.

Η συζήτηση αυτή αναμένεται να ενταθεί τα επόμενα χρόνια, καθώς η γήρανση του πληθυσμού επιταχύνεται και οι κυβερνήσεις θα κληθούν να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διατήρηση του ευρωπαϊκού κοινωνικού μοντέλου και στη βιωσιμότητά του για τις επόμενες γενιές.

Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν το πρόβλημα υπάρχει. Είναι αν η Ευρώπη θα καταφέρει να αναπροσαρμόσει το κοινωνικό της συμβόλαιο πριν οι διαγενεακές ανισότητες μετατραπούν σε μόνιμο παράγοντα οικονομικής και πολιτικής αστάθειας.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου
 	
Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη απέναντι στον Μαρινάκη
 	
Tο «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη για το Μαξίμου 
 	
Αυτή είναι η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα

            [post_title] => Η Ευρώπη των baby boomers και το κόστος που πληρώνουν οι νεότεροι
            [post_excerpt] => Για δεκαετίες, η Ευρώπη υπήρξε το κατεξοχήν παράδειγμα κοινωνικού κράτους - Το σύστημα λειτουργούσε όσο η οικονομία αναπτυσσόταν και ο πληθυσμός αυξανόταν
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => i-evropi-ton-baby-boomers-kai-to-kostos-pou-plironoun-oi-neoteroi
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 12:05:31
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 09:05:31
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618771
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [6] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618760
            [post_author] => 66
            [post_date] => 2026-05-30 12:50:20
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 09:50:20
            [post_content] => Εδώ και δεκαετίες, ο Κεν Γκρος συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους ιστορικούς και επιμελητές εκθέσεων για κλασικά αυτοκίνητα διεθνώς. Μέσα από το έργο του υποστηρίζει σταθερά ότι τα vintage αυτοκίνητα πρέπει να αντιμετωπίζονται με τον ίδιο σεβασμό που απολαμβάνουν τα εμβληματικά έργα τέχνης, τα σπάνια έπιπλα ή τα αντικείμενα υψηλής αισθητικής.

Σύμφωνα με τη δική του προσέγγιση, κάθε κλασικό αυτοκίνητο αποτελεί προϊόν μιας συγκεκριμένης ιστορικής περιόδου, μιας φιλοσοφίας σχεδιασμού και μιας τεχνικής κουλτούρας που αντανακλά τις αξίες και τα όνειρα της εποχής του.
Ένα λεύκωμα αφιερωμένο στην ομορφιά της αυτοκίνησης
Αυτή η αντίληψη βρίσκεται στον πυρήνα του νέου βιβλίου Vintage Cars του εκδοτικού οίκου Assouline.

Ο πολυτελής τόμος των 208 σελίδων φιλοδοξεί να παρουσιάσει με έναν διαφορετικό τρόπο ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ, μετατρέποντάς τα από μηχανολογικά επιτεύγματα σε αντικείμενα αισθητικής παρατήρησης.

Οι φωτογραφίες του γνωστού φωτογράφου Laziz Hamani δεν εστιάζουν μόνο στη μηχανική τους υπόσταση, αλλά αναδεικνύουν τις λεπτομέρειες που συχνά περνούν απαρατήρητες: τις καμπύλες των αμαξωμάτων, τις χρωμιωμένες επιφάνειες, τις αναλογίες του σχεδιασμού και το παιχνίδι του φωτός πάνω στα μεταλλικά φινιρίσματα.
Όταν η μηχανική συναντά τη γλυπτική
Το ιδιαίτερο στοιχείο της έκδοσης είναι ότι αντιμετωπίζει τα αυτοκίνητα σαν γλυπτά αντικείμενα.

Οι φωτογραφίες παρουσιάζουν τις δημιουργίες αυτές σχεδόν αποκομμένες από τον πρακτικό τους ρόλο ως μέσων μεταφοράς, δίνοντας έμφαση στην αισθητική τους αξία και στην ανθρώπινη δημιουργικότητα που κρύβεται πίσω από την κατασκευή τους.

Μέσα από αυτή τη ματιά, τα αυτοκίνητα μετατρέπονται σε φορείς πολιτισμού, σχεδιαστικής σκέψης και τεχνολογικής καινοτομίας, διατηρώντας ζωντανή την ιστορία τους ακόμη και δεκαετίες μετά την έξοδό τους από τις γραμμές παραγωγής.
Μια έκδοση για συλλέκτες και λάτρεις του design
Το Vintage Cars δεν απευθύνεται αποκλειστικά στους φίλους της αυτοκίνησης. Αποτελεί ταυτόχρονα ένα λεύκωμα για όσους ενδιαφέρονται για το βιομηχανικό design, την ιστορία της τεχνολογίας και την εξέλιξη της αισθητικής στον 20ό αιώνα.

Η προσέγγιση του Κεν Γκρος και η φωτογραφική ματιά του Laziz Hamani συνθέτουν ένα έργο που υπενθυμίζει ότι ορισμένα αυτοκίνητα κατάφεραν να ξεπεράσουν τον αρχικό τους σκοπό και να αποκτήσουν διαχρονική πολιτιστική αξία.

Και ίσως αυτό να είναι το βασικό μήνυμα της έκδοσης: ότι τα σπουδαία αυτοκίνητα, όπως και τα μεγάλα έργα τέχνης, δεν σταματούν να μιλούν στις επόμενες γενιές, ακόμη κι όταν οι εποχές που τα γέννησαν έχουν πλέον περάσει στην ιστορία.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου
 	
Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη απέναντι στον Μαρινάκη
 	
Tο «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη για το Μαξίμου 
 	
Αυτή είναι η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα

            [post_title] => Vintage αυτοκίνητα ως έργα τέχνης: Ο Κεν Γκρος και η νέα συλλεκτική έκδοση του Assouline
            [post_excerpt] => Εδώ και δεκαετίες, ο Κεν Γκρος συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους ιστορικούς και επιμελητές εκθέσεων για κλασικά αυτοκίνητα διεθνώς
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => vintage-aftokinita-os-erga-technis-o-ken-gkros-kai-i-nea-syllektiki-ekdosi-tou-assouline
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 11:37:11
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 08:37:11
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618760
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [7] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618786
            [post_author] => 79
            [post_date] => 2026-05-30 15:10:37
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 12:10:37
            [post_content] => Νέα επίθεση κατά του Ντόναλντ Τραμπ εξαπέλυσε το Σάββατο ο Μοχσέν Ρεζαΐ, στενός σύμβουλος του ανώτατου ηγέτη του Ιράν, Μοτζτάμπα Χαμενεΐ, και μέλος του Συμβουλίου Σκοπιμότητας της Τεχεράνης, κατηγορώντας τον Αμερικανό πρόεδρο ότι εγκαταλείπει τη διπλωματική οδό και υπονομεύει τις διαπραγματεύσεις.

Ο πρώην διοικητής των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης υποστήριξε, μέσω ανάρτησής του στην πλατφόρμα Χ, ότι ο Τραμπ «προδίδει τη διπλωματία για τρίτη φορά».

«Συνεχίζοντας τον ναυτικό αποκλεισμό και προβάλλοντας υπερβολικές απαιτήσεις στις διαπραγματεύσεις, απέδειξε για ακόμη μία φορά ότι δεν έχει διάθεση για διαπραγμάτευση και επιδιώκει άλλους στόχους», έγραψε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X.

Σύμφωνα με την τοποθέτηση του Ρεζαΐ, οι δύο προηγούμενες περιπτώσεις στις οποίες αναφέρεται συνδέονται με τις στρατιωτικές επιχειρήσεις που πραγματοποιήθηκαν ενώ βρίσκονταν σε εξέλιξη έμμεσες επαφές μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης για το ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα.

Ειδικότερα, φαίνεται να αναφέρεται στους ισραηλινούς βομβαρδισμούς κατά του Ιράν τον Ιούνιο του περασμένου έτους, αλλά και στην αμερικανοϊσραηλινή στρατιωτική επιχείρηση που εξαπολύθηκε στις 28 Φεβρουαρίου, υποστηρίζοντας ότι και στις δύο περιπτώσεις οι επιθέσεις σημειώθηκαν παράλληλα με διπλωματικές διεργασίες ανάμεσα στις δύο πλευρές.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου
 	
Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη απέναντι στον Μαρινάκη
 	
Tο «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη για το Μαξίμου 
 	
Αυτή είναι η ελληνική πόλη που κυκλοφορούν πάνω από 30.000 ποδήλατα

            [post_title] => Σύμβουλος Χαμενεΐ κατά Τραμπ: Προδίδει τη διπλωματία για τρίτη φορά, έχει άλλους στόχους
            [post_excerpt] => Τι υποστήριξε ο πρώην διοικητής των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => symvoulos-chamenei-kata-trab-prodidei-ti-diplomatia-gia-triti-fora-echei-allous-stochous
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 14:11:18
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 11:11:18
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618786
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [8] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 618837
            [post_author] => 72
            [post_date] => 2026-05-30 19:30:10
            [post_date_gmt] => 2026-05-30 16:30:10
            [post_content] => 
Για έκτη συνεχόμενη ημέρα, οι τιμές των καυσίμων στα διυλιστήρια κινούνται καθοδικά, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για νέες μειώσεις και στην αντλία μέσα στις επόμενες ημέρες.
Η αποκλιμάκωση στη χονδρική αγορά δεν μεταφέρεται άμεσα στη λιανική, γεγονός που εξηγεί γιατί οι τιμές εξακολουθούν να διαφέρουν αισθητά σε κάθε πρατήριο, ακόμη και στην ίδια περιοχή. Ωστόσο, όσο περνούν οι ημέρες, ολοένα και περισσότερα πρατήρια αναμένεται να ενσωματώνουν το χαμηλότερο κόστος προμήθειας.

Ήδη σε αρκετές περιοχές του Λεκανοπεδίου Αττικής, η αμόλυβδη πωλείται ξανά κάτω από το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ / λίτρο, ενώ, στο πετρέλαιο κίνησης εντοπίζονται τιμές χαμηλότερες από 1,65 ευρώ / λίτρο.

Η πτώση των τιμών συνδέεται άμεσα με τη διόρθωση που καταγράφεται στις διεθνείς αγορές πετρελαίου, εξέλιξη που μεταφέρεται σταδιακά και στα ελληνικά διυλιστήρια.

Η τιμή διυλιστηρίου της αμόλυβδης βενζίνης, η οποία περιλαμβάνει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης αλλά όχι τον ΦΠΑ και το εμπορικό περιθώριο κέρδους, είχε «εκτιναχθεί» έως τα 1,60 ευρώ ανά λίτρο την 20ή Μαΐου. Από τότε υποχωρεί σταθερά, καταγράφοντας συνολική μείωση περίπου 12 λεπτών ανά λίτρο μέσα σε λίγες ημέρες.

Παρόμοια είναι η εικόνα και στο πετρέλαιο κίνησης. Από τα υψηλά επίπεδα που είχαν διαμορφωθεί τους προηγούμενους μήνες, η τιμή στα διυλιστήρια έχει επιστρέψει περίπου στα 1,17 ευρώ / λίτρο, ενισχύοντας τις προσδοκίες για περαιτέρω αποκλιμάκωση και στη λιανική αγορά.

Στο τοπίο των επόμενων ημερών θα πρέπει να συνυπολογιστεί και η αλλαγή στην κρατική επιδότηση. Από τη Δευτέρα 01 Ιουνίου, η ενίσχυση μειώνεται από 20 σε 15 λεπτά / λίτρο, παράγοντας που θα επηρεάσει την τελική τιμή που θα δουν οι καταναλωτές στην αντλία.

Παρά τη συγκεκριμένη μεταβολή, η συνολική εικόνα παραμένει θετική για τους οδηγούς. Η αγορά καυσίμων δείχνει να έχει περάσει σε φάση αποκλιμάκωσης, με τις μειώσεις να αναμένεται να φανούν στις αντλίες το επόμενο διάστημα.
Πιερρακάκης: «Παρακολουθούμε τις τιμές στην αμόλυβδη και θα παρέμβουμε αν χρειαστεί»
Ο υπουργός Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, ανέφερε τις προάλλες ότι «παρακολουθούμε τις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και θα παρέμβουμε αν κριθεί απαραίτητο».

«Φυσικά και είμαστε πάνω από το πρόβλημα, βλέπουμε που είναι η τιμή της βενζίνης. Θα πράξουμε ανάλογα με το πρόβλημα και σε συνάρτηση με ό,τι έχουμε μπροστά μας», σημείωσε, προσθέτοντας ότι στο πλαίσιο των στοχευμένων μέτρων, το ένα οριζόντιο που έχει ληφθεί, αφορά στο diesel. Αυτό έγινε, σύμφωνα με τον υπουργό, διότι αυτό δρα πληθωριστικά στην οικονομία.

Ακόμη, επεσήμανε ότι ο πληθωρισμός αποτελεί πρόβλημα και η Ελλάδα επιλέγει, όπως και η Κομισιόν ως κατεύθυνση, μέτρα τα οποία είναι στοχευμένα, παραμετροποιημένα, όπως για τα λιπάσματα και την αμόλυβδη.

Ιδιαίτερα για το diesel, τόνισε πως έχει αξιολογηθεί ότι «θέλουμε ένα οριζόντιο μέτρο γιατί περνάει στον πληθωρισμό γρηγορότερα, είναι στις εφοδιαστικές αλυσίδες, στις επιχειρήσεις. Άρα, ξεκινήσαμε κάνοντας αυτό και το αξιολογούμε με βάση που είναι οι τιμές του πετρελαίου. Όταν ερχόμουν εδώ, ήταν στα 95 (δολάρια ανά βαρέλι)».

Διαβάστε ακόμη:

 	
Τι πληρώνεται από e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ από 1 έως 5 Iουνίου
 	
ΗΔΥΚΑ: 56 νέες προσλήψεις με τριετείς συμβάσεις – Ποιες ειδικότητες ζητούνται και μέχρι πότε οι αιτήσεις
 	
«Τσουχτερά» πρόστιμα από σήμερα στα ΜΜΜ: Στα 100 ευρώ η μετακίνηση χωρίς εισιτήριο
 	
«Βραχνάς» τα κόκκινα δάνεια για 2,4 εκατ. πολίτες: Τα νέα μέτρα για χρέη, πρώτη κατοικία και κατασχέσεις


            [post_title] => Ανάσα για τους οδηγούς: Πτώση 12 λεπτών στην τιμή της βενζίνης, έρχονται νέες μειώσεις
            [post_excerpt] => Για έκτη συνεχόμενη ημέρα, οι τιμές των καυσίμων στα διυλιστήρια κινούνται καθοδικά, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για νέες μειώσεις και στην αντλία μέσα στις επόμενες ημέρες.
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => anasa-gia-tous-odigous-ptosi-12-lepton-stin-timi-tis-venzinis-erchontai-nees-meioseis
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-05-30 18:59:34
            [post_modified_gmt] => 2026-05-30 15:59:34
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=618837
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

)

Πόλεμος Χαριλάου Τρικούπη κατά δημοσκοπήσεων: Οι καταγγελίες για «κατασκευασμένο» κλίμα και χειραγώγηση της κοινής γνώμης υπέρ του Αλέξη Τσίπρα, οι αιχμές για τη RealPolls και το παρασκήνιο πίσω από τη σύγκρουση για την κυριαρχία στην Κεντροαριστερά!

Το ΠΑΣΟΚ αποκαλύπτει στοιχεία για τις σχέσεις δημοσκοπικών εταιρειών με το παλιό οικονομικό επιτελείο του ΣΥΡΙΖΑ και προειδοποιεί για μεθοδευμένη προσπάθεια ανασύστασης του δίπολου που εξυπηρετεί τη ΝΔ

Το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό φέρνει στο προσκήνιο διαφορετικές προσεγγίσεις μεταξύ των φορέων της αγοράς

Τουρισμός: Το νέο χωροταξικό ανοίγει μέτωπο για κλίνες, Airbnb και φέρουσα ικανότητα

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το στίγμα έδωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ενός νέου στεγαστικού προγράμματος, αντίστοιχου με τα προγράμματα «Σπίτι μου»

Νέο σχέδιο για τη στέγη: Στο τραπέζι το «Σπίτι μου 3» και κίνητρα για να ανοίξουν 794.000 κλειστά ακίνητα

REAL ESTATE

Η εικόνα που αποτυπώνεται στις τελευταίες εκθέσεις της οικονομίας δείχνει ότι το πρόβλημα με τα κόκκινα δάνεια όχι μόνο δεν έχει εξαφανιστεί, αλλά συνεχίζει να επηρεάζει

«Βραχνάς» τα κόκκινα δάνεια για 2,4 εκατ. πολίτες: Τα νέα μέτρα για χρέη, πρώτη κατοικία και κατασχέσεις

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η έκθεση της UniCredit έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Next Generation EU (NGEU) εισέρχεται στην τελευταία και πιο απαιτητική φάση

Καμπανάκι UniCredit για το Ταμείο Ανάκαμψης: Η Ελλάδα έχει αξιοποιήσει μόλις το 40% των κονδυλίων

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Για δεκαετίες, η Ευρώπη υπήρξε το κατεξοχήν παράδειγμα κοινωνικού κράτους - Το σύστημα λειτουργούσε όσο η οικονομία αναπτυσσόταν και ο πληθυσμός αυξανόταν

Η Ευρώπη των baby boomers και το κόστος που πληρώνουν οι νεότεροι

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Εδώ και δεκαετίες, ο Κεν Γκρος συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους ιστορικούς και επιμελητές εκθέσεων για κλασικά αυτοκίνητα διεθνώς

Vintage αυτοκίνητα ως έργα τέχνης: Ο Κεν Γκρος και η νέα συλλεκτική έκδοση του Assouline

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

Τι υποστήριξε ο πρώην διοικητής των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης

Σύμβουλος Χαμενεΐ κατά Τραμπ: Προδίδει τη διπλωματία για τρίτη φορά, έχει άλλους στόχους

ΚΟΣΜΟΣ

Για έκτη συνεχόμενη ημέρα, οι τιμές των καυσίμων στα διυλιστήρια κινούνται καθοδικά, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για νέες μειώσεις και στην αντλία μέσα στις επόμενες ημέρες.

Ανάσα για τους οδηγούς: Πτώση 12 λεπτών στην τιμή της βενζίνης, έρχονται νέες μειώσεις

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το εφιαλτικό σενάριο του διπλού μετώπου που παραλύει το Μαξίμου: Ο «γαλάζιος» εμφύλιος Σαμαρά – Καραμανλή και η απειλή της μεγάλης ανατροπής που κινδυνεύει να γκρεμίσει τη Νέα Δημοκρατία από την κορυφή

Πώς η ίδρυση νέου κόμματος στα δεξιά της παράταξης δημιουργεί ένα εκρηκτικό κοκτέιλ αστάθειας, μετατρέποντας τις δεύτερες κάλπες σε θρίλερ επιβίωσης για την πρώτη θέση.

Ο υπουργός-μαριονέτα που εκτελεί συμβόλαια μιντιάρχη, η γελοιοποίηση των σκοτεινών μηχανισμών απέναντι στον Βαγγέλη Μαρινάκη και η οργή των εκατομμυρίων του Ολυμπιακού που απειλεί να τινάξει την κάλπη στον αέρα

Οι μεθοδεύσεις για τη δικαστική ομηρία του κορυφαίου εφοπλιστικού και αθλητικού παράγοντα της χώρας και το πολιτικό ρίσκο της σύγκρουσης με τη βάση του μεγαλύτερου συλλόγου της χώρας σε προεκλογική περίοδο

Ο στρατηγικός τυχοδιωκτισμός του Μαξίμου και το «πείραμα» με τον μπαμπούλα Τσίπρα που μετατρέπεται σε εφιάλτη: Πώς η επιχείρηση ανακοπής των διαρροών προς τα δεξιά «γέννησε» μια ανεξέλεγκτη δυναμική εξουσίας στις κυλιόμενες δημοσκοπήσεις

Οι μυστικές δημοσκοπήσεις που δείχνουν διείσδυση Τσίπρα σε όσους ζουν στα όρια της φτώχειας και το θρίλερ με το «20%» που απειλεί να τινάξει τη συστημική σταθερότητα στον αέρα.

Ο μιντιάρχης με τον «Ιδιωτικής Χρήσης Υπουργό»: Οι εκβιαστικές πρακτικές, τα στημένα θέματα και μια κυβέρνηση που παρακολουθεί ατάραχη τη μετατροπή της χώρας σε Κολομβία

Πώς ένας ισχυρός παίκτης των μέσων ενημέρωσης εργαλειοποιεί κορυφαίο στέλεχος για να εξοντώσει τους ανταγωνιστές του, εκθέτοντας ανεπανόρθωτα το Μαξίμου που αρνείται να παρέμβει στη θεσμική κατρακύλα.