Array
(
    [0] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 585972
            [post_author] => 98
            [post_date] => 2026-01-06 07:45:45
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 05:45:45
            [post_content] => Αν κοιτάξει κανείς πίσω, στο όχι και τόσο μακρινό 2019, οι συναντήσεις κορυφής Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ είχαν μια συγκεκριμένη οσμή: μύριζαν υδρογονάνθρακες. Οι χάρτες στα τραπέζια ήταν γεμάτοι με πολύχρωμες γραμμές υποθαλάσσιων αγωγών και τα χαμόγελα των ηγετών στηρίζονταν στην φιλόδοξη –ίσως και υπερφιλόδοξη– υπόσχεση ότι η Ανατολική Μεσόγειος θα γινόταν η νέα ενεργειακή δεξαμενή που θα ζέσταινε την Ευρώπη, παρακάμπτοντας τη Ρωσία.

Όμως τη, Δευτέρα 22 Δεκεμβρίου, η εικόνα στην Ιερουσαλήμ ήταν ριζικά διαφορετική. Το φυσικό αέριο παρέμεινε στην ατζέντα, αλλά πλέον αντιμετωπίζεται ως ένα καύσιμο μετάβασης, ένα εμπορικό προϊόν και όχι ως ο μοναδικός γεωπολιτικός μοχλός. Το κυρίως πιάτο στη συνάντηση Μητσοτάκη - Νετανιάχου - Χριστοδουλίδη ήταν το ηλεκτρικό ρεύμα και το «επιδόρπιο» ήταν οι πύραυλοι.

Η τελευταία τριμερής επισημοποίησε μια σιωπηρή μεταστροφή ετών, η οποία συντελέστηκε υπό την πίεση των πολέμων στη γειτονιά μας:

Το σχήμα «3+1» δεν είναι πλέον ένα φόρουμ ενεργειακής διπλωματίας. Έχει μεταλλαχθεί σε μια de facto αμυντική συμμαχία υποδομών. Και ακριβώς εδώ ξεκινά ο μεγάλος πονοκέφαλος για την Τουρκία.
Η οικονομία του πολέμου: Το καλώδιο ως «ομφάλιος λώρος»
Για να κατανοήσουμε τη νέα γεωμετρία, πρέπει να δούμε πέρα από τις τεχνικές λεπτομέρειες του Great Sea Interconnector (GSI). Ο μεγάλος πρωταγωνιστής δεν είναι πια ο θνησιγενής αγωγός EastMed, αλλά το καλώδιο. Γιατί όμως αυτή η αλλαγή είναι γεωστρατηγική και όχι απλά τεχνοκρατική;

Το Ισραήλ, βιώνοντας την «οικονομία του πολέμου» με ένταση την τελευταία διετία, έχει συνειδητοποιήσει με τον πιο σκληρό τρόπο ότι η ενεργειακή ασφάλεια είναι ζήτημα εθνικής επιβίωσης. Το Ισραήλ λειτουργεί ως «ενεργειακή νησίδα». Είναι αποκομμένο από τους γείτονές του.

Αν σε μια κλιμάκωση χτυπηθούν οι κεντρικοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας, η χώρα κινδυνεύει με ολικό μπλακ άουτ, παραλύοντας την οικονομία και την άμυνά της.

Εδώ μπαίνει η Ελλάδα και η Κύπρος. Μέσω του GSI, το Ισραήλ αγοράζει μια «πρίζα ασφαλείας» προς την Ευρωπαϊκή Ένωση. Δεν πρόκειται απλώς για εμπόριο κιλοβατώρων. Πρόκειται για την εξασφάλιση εφεδρείας. Για την Αθήνα και τη Λευκωσία, το γεωπολιτικό μέρισμα είναι τεράστιο: η ασφάλεια του καλωδίου γίνεται αυτομάτως και ισραηλινή υπόθεση. Όταν το ρεύμα του Τελ Αβίβ περνάει από τον βυθό της Κύπρου, το Ισραήλ έχει κάθε λόγο να διασφαλίσει ότι η Κύπρος είναι απροσπέλαστη.


Η «ισραηλινοποίηση» της ελληνικής αεράμυνας
Η πιο κρίσιμη και λιγότερο προβεβλημένη πτυχή της σημερινής συνάντησης, ωστόσο, ήταν η συζήτηση για την «Ασπίδα του Αχιλλέα» (Achilles Shield) και η προμήθεια συστημάτων όπως οι πύραυλοι PULS. Η Ελλάδα, αναλύοντας τα διδάγματα της Ουκρανίας και της Μέσης Ανατολής, αντιλαμβάνεται ότι η αεράμυνα δεν είναι πολυτέλεια, αλλά προϋπόθεση ύπαρξης απέναντι σε μαζικές επιθέσεις drones και πυραύλων.

Η Αθήνα επιλέγει να «ψωνίσει» ισραηλινή ασφάλεια δημιουργώντας, ουσιαστικά, διαλειτουργικότητα. Με την Κύπρο και την Ελλάδα να εντάσσουν ισραηλινά συστήματα στο οπλοστάσιό τους, δημιουργείται ένας ενιαίος θόλος αεράμυνας που εκτείνεται από τα Υψίπεδα του Γκολάν μέχρι την Κέρκυρα. Τα ραντάρ «μιλούν» την ίδια γλώσσα, τα δεδομένα ανταλλάσσονται σε πραγματικό χρόνο. Αυτή η ψηφιακή ενοποίηση του πεδίου μάχης είναι που αλλάζει τις ισορροπίες, πολύ περισσότερο από την αγορά μεμονωμένων μονάδων.


Ο τουρκικός εφιάλτης: Περικύκλωση και αποκλεισμός
Εδώ φτάνουμε στο κρίσιμο ερώτημα: Πώς διαβάζει η Άγκυρα τη σημερινή εικόνα στην Ιερουσαλήμ;

Η Τουρκία βλέπει στη συνάντηση αυτή την υλοποίηση των χειρότερων φόβων της: την «Περικύκλωση». Το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας» στηρίχθηκε στην ιδέα ότι η Τουρκία θα είναι ο κυρίαρχος ρυθμιστής στην Ανατολική Μεσόγειο και ότι κανένα μεγάλο ενεργειακό έργο δεν θα μπορεί να γίνει χωρίς τη συγκατάθεσή της ή τη διέλευσή του από το έδαφός της.

Η σημερινή πραγματικότητα διαψεύδει αυτό το αφήγημα με τρεις τρόπους:

 	
Παράκαμψη της γεωγραφίας: Ο Great Sea Interconnector και η αμυντική συνεργασία δημιουργούν έναν άξονα που παρακάμπτει πλήρως την Τουρκία. Η Άγκυρα βλέπει να χτίζεται μια αρχιτεκτονική υποδομών (καλώδια, λιμάνια, ραντάρ) ακριβώς έξω από τα χωρικά της ύδατα, στην οποία η ίδια δεν έχει κανένα λόγο και κανένα όφελος. Είναι ο ορισμός του γεωπολιτικού αποκλεισμού.
 	
Η αποτυχία της «επίθεσης φιλίας»: Το τελευταίο διάστημα, η τουρκική διπλωματία υπό τον Χακάν Φιντάν προσπάθησε να διαρρήξει τον άξονα Ελλάδας-Αιγύπτου και Ισραήλ-Κύπρου, προσεγγίζοντας το Κάιρο. Ωστόσο, η σημερινή τριμερής, σε συνδυασμό με τις συνεχείς ροές αερίου από το Ισραήλ προς την Αίγυπτο, αποδεικνύουν ότι οι δεσμοί αυτοί είναι δομικοί και όχι ευκαιριακούς. Ο Αλ Σίσι μπορεί να συνομιλεί με τον Ερντογάν, αλλά η ενεργειακή ασφάλεια της Αιγύπτου εξαρτάται από το Ισραήλ και η στρατηγική της συνεργασία με την Ελλάδα παραμένει ακλόνητη. Η Τουρκία συνειδητοποιεί ότι δεν μπορεί να «εξαγοράσει» τη διάλυση της συμμαχίας της Ανατολικής Μεσογείου.
 	
Το ισοζύγιο ισχύος: Η είσοδος προηγμένων ισραηλινών οπλικών συστημάτων στο ελληνικό και κυπριακό οπλοστάσιο (PULS, Spike NLOS, και πιθανώς Arrow στο μέλλον) ακυρώνει εν μέρει το ποσοτικό πλεονέκτημα της Τουρκίας. Η Άγκυρα γνωρίζει καλά τις δυνατότητες της ισραηλινής τεχνολογίας. Η προοπτική να βρεθεί αντιμέτωπη με μια πολυστρωματική αεράμυνα στα δυτικά και νότια σύνορά της, την ώρα που το δικό της πρόγραμμα αεροσκαφών (KAAN) είναι ακόμη σε στάδιο ανάπτυξης και οι S-400 παραμένουν αγκάθι στις σχέσεις με τις ΗΠΑ, δημιουργεί έντονη ανασφάλεια.
 	
Η αντίδραση της «πληγωμένης αρκούδας»

Τι πρέπει να περιμένουμε από την Τουρκία; Η ιστορία διδάσκει ότι η Άγκυρα δεν αποδέχεται παθητικά τα τετελεσμένα.

 	
Όξυνση στη ρητορική και στο πεδίο: Είναι εξαιρετικά πιθανό να δούμε το επόμενο διάστημα μια επιστροφή στην πολιτική των NAVTEX. Η Τουρκία θα προσπαθήσει να αμφισβητήσει στην πράξη τις περιοχές από τις οποίες θα περάσει το καλώδιο του GSI, επικαλούμενη το παράνομο τουρκο-λιβυκό μνημόνιο. Ο στόχος της θα είναι να αυξήσει το «ρίσκο ασφάλισης» του έργου, καθιστώντας το οικονομικά ασύμφορο για τους επενδυτές.
 	
Υβριδικές απειλές: Δεδομένης της σημασίας των υποθαλάσσιων υποδομών, η απειλή δεν θα έρθει απαραίτητα από φρεγάτες. Η χρήση «ερευνητικών» πλοίων, η παρενόχληση των πλοίων πόντισης καλωδίων ή ακόμα και κυβερνο-επιθέσεις στα δίκτυα διαχείρισης ενέργειας είναι σενάρια που οι επιτελείς σε Αθήνα και Τελ Αβίβ εξετάζουν πλέον σοβαρά.

Συμπέρασμα: Η νέα αρχιτεκτονική
Την περασμένη Δευτέρα στην Ιερουσαλήμ δεν υπογράφηκε απλώς μια συμφωνία. Θεμελιώθηκε μια νέα αρχιτεκτονική ασφαλείας. Η Ελλάδα παύει να είναι απλώς ο «καλός γείτονας» και γίνεται ο απαραίτητος εταίρος επιβίωσης για το Ισραήλ. Το Ισραήλ αγοράζει «Στρατηγικό Βάθος» –χρησιμοποιώντας τον ελληνικό εναέριο και θαλάσσιο χώρο για να αναπνεύσει– και η Ελλάδα αγοράζει τεχνολογική υπεροχή.

Η Τουρκία, παρακολουθώντας τις εξελίξεις, αντιλαμβάνεται ότι ο χρόνος δεν λειτουργεί υπέρ της. Όσο προχωρά η διασύνδεση των δικτύων και η εγκατάσταση των πυραύλων, τόσο παγιώνεται μια πραγματικότητα που την αφήνει στο περιθώριο της Μεσογείου. Και μια απομονωμένη περιφερειακή δύναμη είναι συχνά μια πιο απρόβλεπτη και επικίνδυνη δύναμη. Η γεωστρατηγική σκακιέρα μόλις έγινε πιο περίπλοκη και το παιχνίδι πιο σκληρό.


Πώς είδε η αγορά και το έξυπνο χρήμα την τριμερή συμφωνία
Το χρήμα την επόμενη μέρα ψήφισε «Ναι» στον Άξονα, αλλά με συγκεκριμένες τοποθετήσεις. Δεν ανέβηκαν όλα. Ανέβηκαν αυτά που «κουμπώνουν» στη γεωστρατηγική στροφή που περιγράψαμε. Ορίστε η ακτινογραφία της αγοράς (Market Intelligence Report):

 	
 Αθήνα (ASE): Το ράλι των καλωδίων και των υποδομών

Στο Χρηματιστήριο Αθηνών, η είδηση της «πολιτικής κλειδώματος» του Great Sea Interconnector (GSI) έδωσε ξεκάθαρο σήμα σε συγκεκριμένους τίτλους.

 	
Cenergy Holdings (CENER): Ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής. Το χρήμα βλέπει ότι η πολιτική δέσμευση για το καλώδιο σημαίνει εγγυημένο ανεκτέλεστο έργων (backlog) δισεκατομμυρίων για τα επόμενα χρόνια. Η μετοχή κινείται ανοδικά, καθώς οι θεσμικοί προεξοφλούν ότι τα Ελληνικά Καλώδια θα είναι ο βασικός προμηθευτής σε ένα έργο που πλέον έχει την «ομπρέλα» του Ισραηλινού στρατού για την ασφάλειά του.
 	
ΑΔΜΗΕ (ADMIE): Ως ο φορέας υλοποίησης του έργου, η μετοχή «τσιμπάει». Οι επενδυτές βλέπουν ότι το ρίσκο του έργου μειώνεται. Όταν ο Νετανιάχου λέει «το θέλω για την επιβίωσή μου», το γεωπολιτικό ρίσκο ακύρωσης του έργου (λόγω Τουρκίας) ελαχιστοποιείται στα μάτια των funds. Το έργο θεωρείται πλέον «Too Big (and Strategic) to Fail».
 	
METLEN (πρώην Mytilineos) & ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Ήπια άνοδος. Το χρήμα εδώ βλέπει τη γενικότερη εικόνα: Η Ελλάδα γίνεται ενεργειακός κόμβος σταθερότητας. Αυτό σημαίνει φθηνότερο ρεύμα μακροπρόθεσμα και περισσότερα έργα υποδομής (λιμάνια, δίκτυα) που θα χρειαστούν οι κατασκευαστικοί βραχίονες αυτών των ομίλων.


 	
 Τελ Αβίβ (TASE): Άμυνα και Tech

Στο Ισραήλ, το κλίμα είναι πιο πολεμικό, αλλά η συμφωνία έδωσε ανάσα στον δείκτη TA-35.

 	
Elbit Systems: Αν και διαπραγματεύεται και στον NASDAQ, η ισραηλινή αμυντική βιομηχανία είναι ο μεγάλος κερδισμένος. Η συζήτηση για την «Ασπίδα του Αχιλλέα» και τους πυραύλους PULS στην Ελλάδα/Κύπρο σημαίνει εξαγωγικά συμβόλαια. Το «έξυπνο χρήμα» βλέπει ότι το Ισραήλ ανοίγει μια μόνιμη αγορά στην Ευρώπη μέσω της Ελλάδας. Δεν είναι μια εφάπαξ πώληση, είναι συμβόλαια συντήρησης και αναβάθμισης για δεκαετίες.
 	
Ενεργειακές μετοχές (NewMed Energy κ.α.): Εδώ η αντίδραση ήταν μικτή προς θετική. Παρόλο που το αέριο πέρασε σε δεύτερη μοίρα πολιτικά, η σταθερότητα που προσφέρει η συμμαχία εγγυάται ότι οι πλατφόρμες εξόρυξης θα συνεχίσουν να λειτουργούν υπό την προστασία μιας ενισχυμένης περιφερειακής αεράμυνας.


 	
 Η Αγορά Ομολόγων (Το «Risk Premium»)

Αυτό είναι το πιο ενδιαφέρον σημείο.

 	
Τα ελληνικά ομόλογα (GGBs) παραμένουν σταθερά, αλλά τα spreads με τα γερμανικά δείχνουν ότι οι αγορές δεν φοβούνται «θερμό επεισόδιο» αύριο το πρωί.
 	
Τα ισραηλινά CDS (ασφάλιστρα κινδύνου) έδειξαν μια ελαφριά αποκλιμάκωση. Οι διεθνείς επενδυτές βλέπουν την ενεργειακή διασύνδεση με την Ευρώπη ως μια «βαλβίδα ασφαλείας» που μειώνει το ρίσκο κατάρρευσης της ισραηλινής οικονομίας σε περίπτωση παρατεταμένου πολέμου.


 	
 Τι «ψιθυρίζουν» τα Hedge Funds;

Υπάρχει μια νέα αφήγηση (narrative) που κυκλοφορεί στα reports των ξένων οίκων για την περιοχή μας:

«Long Greece/Cyprus Infrastructure - Short Turkish Lira volatility».

Δηλαδή; Ποντάρουν ότι οι υποδομές στην Ελλάδα και την Κύπρο θα ενισχυθούν με ευρωπαϊκά και αμερικανικά λεφτά (λόγω γεωπολιτικής σημασίας), ενώ περιμένουν ότι η Τουρκία, αν αντιδράσει σπασμωδικά (NAVTEX, εντάσεις), θα πληγώσει ξανά το δικό της νόμισμα και την επενδυτική της βαθμίδα.

Συμπέρασμα της αγοράς: Οι αγορές λένε ότι η συμφωνία είναι Solid (Στέρεη). Δεν βλέπουν «φούσκα» ανακοινώσεων, αλλά συμβόλαια που θα υπογραφούν. Το χρήμα μετακινείται από την «υπόσχεση των αγωγών» στη «βεβαιότητα των καλωδίων και των όπλων».


Τι σημαίνει η συμφωνία για την τσέπη μας
Ας αφήσουμε τους διπλωματικούς εναγκαλισμούς και ας ανοίξουμε το «πορτοφόλι»: «Ωραία η γεωπολιτική, αλλά πόσο θα πληρώσω την κιλοβατώρα;».

Η απάντηση για την επόμενη 5ετία (2026-2030) δεν είναι μονολεκτική. Είναι ένα «παιχνίδι» δύο ταχυτήτων. Το GSI θα λειτουργήσει ως «αντικραδασμικό» για τις τιμές, αλλά έχει ένα αρχικό κόστος εισόδου.

Ας το σπάσουμε σε «λιανική» (καταναλωτής) και «χονδρική» (βιομηχανία).

 	
 Ο καταναλωτής: Το κόστος πριν το όφελος

Για τον μέσο Έλληνα πολίτη, η επίδραση του GSI θα έρθει σε δύο φάσεις:

 	
Φάση Α: Η περίοδος κατασκευής (2026-2027/28)

 	
Τι θα δούμε: Πιθανή μικρή αύξηση στις ρυθμιζόμενες χρεώσεις (στις χρεώσεις ΑΔΜΗΕ στον λογαριασμό σου).
 	
Γιατί: Ένα έργο 1,9 δισ. ευρώ πρέπει να αποπληρωθεί. Αν και μεγάλο μέρος καλύπτεται από επιδοτήσεις της Ε.Ε., ένα μέρος του CAPEX (κεφαλαιουχικές δαπάνες) ανακτάται μέσω των τελών χρήσης δικτύου.
 	
Η «παγίδα»: Αν υπάρξουν καθυστερήσεις λόγω γεωπολιτικών εμπλοκών (βλ. Τουρκία), το κόστος δανεισμού αυξάνεται, και αυτό μετακυλίεται τελικά στον καταναλωτή.


 	
Φάση Β: Η περίοδος λειτουργίας (2029-2030)

 	
Τι θα δούμε: Συγκράτηση τιμών και μείωση της μεταβλητότητας.
 	
Γιατί: Το καλώδιο επιτρέπει την εισαγωγή φθηνής ηλιακής ενέργειας από τη Μέση Ανατολή και την Κύπρο τις ώρες που εκεί έχουν υπερπαραγωγή.
 	
Το πραγματικό κέρδος: Δεν θα δούμε το ρεύμα να γίνεται «τζάμπα». Θα δούμε όμως να εξαφανίζονται οι ακραίες τιμές (spikes). Όταν δεν φυσάει στο Αιγαίο (και τα αιολικά κάθονται), θα παίρνουμε ρεύμα από τον ήλιο της ερήμου Νεγκέβ. Αυτό το «ενεργειακό arbitrage» είναι που ρίχνει τη μέση τιμή.




 	
 Ο Βιομήχανος: Σταθερότητα και «πράσινο» διαβατήριο

Για την ελληνική βιομηχανία (Αλουμίνιο, Χάλυβας, Τσιμέντα), το GSI είναι game changer για δύο λόγους που δεν φαίνονται με την πρώτη ματιά:

 	
Ασφάλεια εφοδιασμού (Security of Supply): Το καλώδιο μειώνει δραματικά τον κίνδυνο blackout ή την ανάγκη για ακριβές μονάδες αερίου εξισορρόπησης. Για μια βιομηχανία που δουλεύει 24/7, η σταθερότητα του δικτύου (που προσφέρει η διασύνδεση τριών χωρών) μεταφράζεται σε εκατομμύρια ευρώ εξοικονόμηση από χαμένες εργατοώρες ή ζημιές.
 	
Το «πράσινο» πλεονέκτημα: Εδώ είναι το «ζουμί». Η Ευρώπη επιβάλλει αυστηρούς φόρους άνθρακα. Μέσω του GSI, η Ελλάδα θα μπορεί να εξάγει «πράσινο» ρεύμα (αιολικό) προς το Ισραήλ τα βράδια και να εισάγει «πράσινο» ρεύμα (ηλιακό) τα μεσημέρια.

 	
Αποτέλεσμα: Το ενεργειακό μείγμα της χώρας «πρασινίζει» πιο γρήγορα και φθηνά. Οι ελληνικές βιομηχανίες θα μπορούν να αποδεικνύουν ότι παράγουν με χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα, γλιτώνοντας τεράστια ποσά από φόρους ρύπων και αποκτώντας ανταγωνιστικότητα στις εξαγωγές.




 	
 Το γεωστρατηγικό μέρισμα στην τσέπη μας

Υπάρχει και ένας αόρατος παράγοντας: Το Country Risk. Όσο η Ελλάδα «κλειδώνει» ως ενεργειακός κόμβος της Ευρώπης, τόσο μειώνεται το ρίσκο της χώρας.

 	
Πρακτικά: Φθηνότερος δανεισμός για τις ελληνικές εταιρείες ενέργειας. Όταν ο ΑΔΜΗΕ ή η ΔΕΗ δανείζονται φθηνότερα για να κάνουν επενδύσεις, μακροπρόθεσμα αυτό σημαίνει μικρότερες αυξήσεις στα τιμολόγια.

Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => Από τον EastMed στον Iron Dome: Πώς η τριμερής έγινε αμυντικό σύμφωνο και ο «εφιάλτης» της Τουρκίας - Το ηλεκτρικό καλώδιο και οι ισραηλινοί πύραυλοι μεταμόρφωσαν την τριμερή σε de facto αμυντικό τείχος που «στραγγαλίζει» τα σχέδια της Άγκυρας!
            [post_excerpt] => Το σχήμα «3+1» δεν είναι πλέον ένα φόρουμ ενεργειακής διπλωματίας, έχει μεταλλαχθεί σε μια de facto αμυντική συμμαχία υποδομών και ακριβώς εδώ ξεκινά ο μεγάλος πονοκέφαλος για την Τουρκία
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => apo-ton-eastmed-ston-iron-dome-pos-i-trimeris-egine-amyntiko-symfono-kai-o-efialtis-tis-agkyras
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-05 20:01:29
            [post_modified_gmt] => 2026-01-05 18:01:29
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=585972
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [1] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 585970
            [post_author] => 96
            [post_date] => 2026-01-06 09:15:31
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 07:15:31
            [post_content] => Οι πρόσφατες εξελίξεις και η αμερικάνικη επέμβαση στη Βενεζουέλα είχε ξεκάθαρα ρόλο στην απόκτηση πετρελαϊκών κοιτασμάτων που δέσμευσε η προηγούμενη κυβέρνηση της Βενεζουέλας.

Έτσι ενώ στις πρώτες ώρες μετά την στρατιωτική επέμβαση και τις δηλώσεις Τραμπ, οι τιμές των δύο πετρελαϊκών συμβολαίων (WTI και Brent) υποχωρούσαν καθώς οι επενδυτές θεώρησαν ότι θα διοχετευθεί περισσότερο πετρέλαιο στις βιομηχανίες, τη Δευτέρα κινήθηκαν ανοδικά καθώς βλέπουν ότι ενδεχομένως οι νέοι αμερικανοί κάτοχοι θα ελέγχουν τα αποθέματα και δεν θα 'σκοτώσουν' την αγορά.

Οι τιμές του WTI (West Texa) έχουν αυξηθεί στα 57,5 δολάρια/βαρέλι και οι τιμές του Βrent (βρετανικού Βόρειας Θάλασσας) κυμαίνονται πέριξ των 60,9 δολαρίων /βαρέλι.
Οι τιμές της αποθεματοποίησης του πετρελαίου και οι τιμές πώλησης
Οι νέες εξελίξεις θα είναι καθοριστικές και για τα περιθώρια διύλισης των διυλιστηρίων δηλαδή της Motor Oil και των ΕΛΠΕ. Θεωρητικά, εάν οι τιμές μείνουν χαμηλά (το πετρέλαιο είναι πρώτη ύλη) τότε τα περιθώρια διύλισης θα έχουν περισσότερες πιθανότητες να αυξηθούν.

Όμως επί της ουσίας τα περιθώρια διύλισης θα εξαρτηθούν και από τις τιμές που έχουν τα πετρελαιακά αποθέματα τους τα διυλιστήρια.

Εδώ ισχύει ο κανόνας του LIFO (Last In -First Out) και FIFO (First In- First Out) που ουσιαστικά δείχνουν ποιό πετρέλαιο καταναλώνεται πρώτο και σε ποιές τιμές έχει αυτό αγοραστεί και πότε έχει αποθεματοποιηθεί.

Εάν τα διυλιστήρια έχουν αγοράσει σε υψηλά επίπεδα το πετρέλαιο και βγουν να πουλήσουν με χαμηλότερες τιμές αυτό σημαίνει συρρίκνωση του περιθωρίου διύλισης ενώ εάν έχουν αγοράσει και αποθεματοποιήσει χαμηλά και βγουν και πουλησουν σε υψηλότερα επιπεδα αυτό σημαίνει υψηλά περιθώρια διύλισης.
Συναλλαγματικές ισοτιμίες
Επίσης το γεγονός ότι τα δύο μεγάλα διυλιστήρια έχουν υψηλά αποθέματα πετρελαίου, βοηθά στην αναμονή πριν την λήψη έκτακτων αποφάσεων.

Θα περιμένουν να 'πέσει η σκόνη' πριν κάνουν τις επόμενες κινήσεις. Τέλος, θα πρέπει να δούμε πως κινείται και η ισοτιμία του αμερικανικού Δολαρίου / Ευρώ που έχει αλληλεπίδραση με τις τιμές πετρελαίου.

Παράγοντες της χρηματιστηριακής αγοράς , θεωρούν ότι μέσα στις επόμενες ημέρες θα υπάρξουν είτε άμεσα ανακοινώσεις από τους δύο μεγάλους ομίλους είτε έμμεσα κάποιες αναφορές για τις πετρελαϊκές εξελίξεις.

Πάντως κατά την συνεδρίαση της Δευτέρας και οι δύο μετοχές (Motor Oil και ΕΛΠΕ) κατέγραφαν άνοδο. Οριακή η MOH , εντονότερη τα ΕΛΠΕ (Helleniq Energy).
Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => Πετρέλαιο: Τι αλλάζει για τα ελληνικά διυλιστήρια μετά από τις πρόσφατες εξελίξεις στη Βενεζουέλα 
            [post_excerpt] => Νευρικότητα στην αγορά πετρελαίου - Αβέβαιες οι προθέσεις των αμερικανικών πετρελαϊκών εταιρειών
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => petrelaio-ti-allazei-gia-ta-ellinika-diylistiria-meta-apo-tis-prosfates-exelixeis-sti-venezouela
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-05 19:42:31
            [post_modified_gmt] => 2026-01-05 17:42:31
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=585970
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [2] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 585979
            [post_author] => 89
            [post_date] => 2026-01-06 10:15:11
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 08:15:11
            [post_content] => Η Τράπεζα Πειραιώς περνά σε μια φάση στρατηγικής ωρίμανσης, με στόχο τη διατήρηση υψηλής και επαναλαμβανόμενης κερδοφορίας σε ένα περιβάλλον όπου η συνεισφορά των επιτοκίων σταδιακά εξασθενεί. Το επικαιροποιημένο επιχειρησιακό πλάνο 2025–28, όπως έχει μερικώς αναθεωρηθεί μετά την εξαγορά της Εθνικής Ασφαλιστικής, αποτυπώνει καθαρά τη μετατόπιση σε ένα πολυδιάστατο χρηματοοικονομικό όμιλο με έμφαση στη διαφοροποίηση εσόδων, στη σταθερότητα και στη μερισματική απόδοση.

Πιστωτική επέκταση με ρεαλισμό και βάθος

Το πλάνο της Πειραιώς προβλέπει μέσο ετήσιο ρυθμό πιστωτικής επέκτασης άνω του 8% την περίοδο 2025–28, με νέες χορηγήσεις περίπου 12 δισ. ευρώ σωρευτικά. Στο τέλος του 2028 τα ενήμερα δάνεια τοποθετούνται κοντά στα 45 δισ. ευρώ και οι καταθέσεις στα 71 δισ. ευρώ, με λόγο χορηγήσεων προς καταθέσεις γύρω στο 70%.

Η αγορά εμφανίζεται πιο αισιόδοξη από το βασικό σενάριο, καθώς η τράπεζα υπεραπέδωσε ήδη το 2024, με το υπόλοιπο των ενήμερων δανείων να ξεπερνά τα 37,5 δισ. ευρώ. Οι νέες χορηγήσεις εστιάζουν σε ενέργεια, τουρισμό, μεταποίηση, κατασκευές και μεταφορές, κλάδους με ορατότητα ταμειακών ροών και χαμηλότερο πιστωτικό ρίσκο.

Στροφή στη λιανική με περιορισμούς προσφοράς

Για πρώτη φορά μετά από 15 χρόνια, το χαρτοφυλάκιο στεγαστικών της Πειραιώς στο δίμηνο Οκτωβρίου–Νοεμβρίου καταγράφηκε καθαρή αύξηση 80 εκατ. ευρώ, ενώ ο στόχος για το 2028 προβλέπει συνολική αύξηση δανείων λιανικής άνω του 1 δισ. ευρώ.

Η πρόκληση δεν εντοπίζεται στη ζήτηση αλλά στην περιορισμένη προσφορά ακινήτων, που διατηρεί τις τιμές σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Σήμερα, τα επιχειρηματικά και δάνεια προς το Δημόσιο αντιπροσωπεύουν το 81% των μικτών δανείων, τα στεγαστικά το 15% και τα καταναλωτικά μόλις το 4%, δείχνοντας ότι η Πειραιώς παραμένει τράπεζα εταιρικής χρηματοδότησης με ελεγχόμενη έκθεση στη λιανική.

Προμήθειες στο 28%. Η λογική πίσω από την αλλαγή

Η μερική αναθεώρηση του business plan, μετά την εξαγορά της Εθνική Ασφαλιστική, προβλέπει σταδιακή αύξηση των καθαρών εσόδων από προμήθειες ώστε να φθάσουν το 28% των συνολικών εσόδων έως το 2028. Το σκέλος αυτό αποκτά κρίσιμη σημασία σε ένα περιβάλλον όπου τα καθαρά έσοδα από τόκους σταθεροποιούνται.

Το καθαρό επιτοκιακό περιθώριο εκτιμάται ότι θα διατηρηθεί άνω του 2,3% την περίοδο 2025–28, με την πορεία του να εξαρτάται από τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα. Η αποκλιμάκωση του κόστους καταθέσεων από το 2026 ενισχύει τη βάση εσόδων, χωρίς να αλλοιώνει τη στρατηγική μετατόπιση προς τις προμήθειες.

Η Εθνική Ασφαλιστική ως καταλύτης κερδοφορίας

Η εξαγορά της Εθνικής Ασφαλιστικής δεν αντιμετωπίζεται ως συμπληρωματική δραστηριότητα αλλά ως δομικός πυλώνας του νέου μοντέλου. Όπως έχει τονίσει ο διευθύνων σύμβουλος της Πειραιώς, Χρήστος Μεγάλου, «δεν παρουσιάζεται συχνά η ευκαιρία να αποκτήσεις την κορυφαία ασφαλιστική εταιρεία της αγοράς», επισημαίνοντας ότι η συμφωνία «δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια ουσιαστική μεταμόρφωση του χρηματοοικονομικού τοπίου».

Η διοίκηση στοχεύει σε κερδοφορία της τάξης των 170 εκατ. ευρώ από την ασφαλιστική δραστηριότητα, αξιοποιώντας τη χαμηλή ασφαλιστική διείσδυση στην Ελλάδα, που παραμένει στο 2,5% του ΑΕΠ έναντι 8%–9% στην Ευρώπη. Καθοριστικό ρόλο αναμένεται να παίξουν τα unit linked προϊόντα, τα οποία μειώνουν την κεφαλαιακή επιβάρυνση λόγω IFRS 17 και μεταφέρουν τον επενδυτικό κίνδυνο στον ασφαλισμένο.

Τι έρχεται μετά το RRF. Άμυνα και υποδομές διπλής χρήσης

Η Πειραιώς προετοιμάζεται για τη μετάβαση στην εποχή μετά το Ταμείο Ανάκαμψης. Σύμφωνα με τη διοίκηση, η τεχνογνωσία του RRF λειτουργεί ως πρότυπο για τη χρηματοδότηση νέων επενδύσεων μέσω πρωτοβουλιών όπως το SAFE. Η έμφαση μεταφέρεται σε έργα άμυνας και υποδομών διπλής χρήσης, από λιμάνια και αεροδρόμια έως τεχνολογίες αιχμής, κυβερνοασφάλεια, τεχνητή νοημοσύνη και drones.

Η λογική παραμένει σταθερή. Συνδυασμός χαμηλότοκης ευρωπαϊκής χρηματοδότησης, τραπεζικών δανείων και ιδιωτικής συμμετοχής. Η Πειραιώς δηλώνει έτοιμη να στηρίξει τέτοια projects, τοποθετώντας τον εαυτό της στον πυρήνα της επόμενης επενδυτικής φάσης της ευρωπαϊκής οικονομίας.

Επιλεκτική διεθνής επέκταση και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα

Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και το ενδιαφέρον για επιλεκτική γεωγραφική επέκταση. Η Πειραιώς εξετάζει παρουσία στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με έμφαση στη χρηματοδότηση τουριστικών και επενδυτικών έργων. Πρόκειται για αγορές όπου η ελληνική επιχειρηματική δραστηριότητα ενισχύεται και οι ανάγκες για εξειδικευμένη τραπεζική χρηματοδότηση αυξάνονται.

Κεφάλαια και ανταμοιβή μετόχων

Το business plan προβλέπει payout ratio τουλάχιστον 50% για την περίοδο 2025–27, με συνολική ανταμοιβή μετόχων άνω των 2 δισ. ευρώ. Τα καθαρά κέρδη εκτιμώνται σε περίπου 1,1 δισ. ευρώ το 2026 και έως 1,3 δισ. ευρώ το 2028, με RoTE κοντά στο 15% στο τέλος της περιόδου. Ο δείκτης CET1 διατηρείται άνω του 13%, ενώ τα μη εξυπηρετούμενα ανοίγματα υποχωρούν κάτω από το 2% από το 2027.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => Τράπεζα Πειραιώς: Σταθερά κέρδη και υψηλές αποδόσεις στους μετόχους με το πλάνο Μεγάλου
            [post_excerpt] => Το επικαιροποιημένο επιχειρησιακό πλάνο 2025–28 αποτυπώνει καθαρά τη μετατόπιση σε ένα πολυδιάστατο χρηματοοικονομικό όμιλο
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => trapeza-peiraios-stathera-kerdi-kai-ypsiles-apodoseis-stous-metochous-to-plano-megalou
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-06 11:08:42
            [post_modified_gmt] => 2026-01-06 09:08:42
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=585979
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [3] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 586103
            [post_author] => 74
            [post_date] => 2026-01-06 13:50:56
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 11:50:56
            [post_content] => Επειδή για το ζήτημα του black out στα ελληνικά αεροδρόμια που προκλήθηκε από «άγνωστη αιτία», πιθανόν παρεμβολές ή άλλους λόγους που δεν έχουν ακόμη πλήρως διασαφηνιστεί, πολλά λέγονται και άλλα τόσα ακούγονται, το γεγονός είναι ότι αντίστοιχες παρεμβολές και προβλήματα παρατηρήθηκαν κατά το προηγούμενο χρονικό διάστημα σε διεθνή αεροδρόμια χωρών της κεντρικής και βορειοανατολικής Ευρώπης, πολύ κοντά δηλαδή στο γεωγραφικό πλαίσιο της Ρωσοουκρανικής πολεμικής σύγκρουσης!

Τυχαίο;

Πάντως για να είμαστε σοβαροί, η αλήθεια είναι -για όποιους λόγους τούτο το περιστατικό έλαβε χώρα- πως όταν δεν μπορεί να αντιμετωπίσει ένα τέτοιο μείζονος σημασίας ζήτημα η Γερμανική Deutsche Telekom, βασικός μέτοχος του ΟΤΕ, τότε ποιος μπορεί να το αντιμετωπίσει αποτελεσματικά και σε βάθος;

Ο νοών νοείτο…
Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => Όταν ούτε οι Γερμανοί της Deutsche Telekom (ΟΤΕ) μπορούν να αντιμετωπίσουν τις «παρεμβολές» στα αεροδρόμια!
            [post_excerpt] => Τυχαία η αντίστοιχη επίθεση σε αεροδρόμια της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης;
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => oute-oi-germoi-tis-deutsche-telekom-ote-paremvoles-aerodromia
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-06 14:00:37
            [post_modified_gmt] => 2026-01-06 12:00:37
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=586103
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [4] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 586126
            [post_author] => 8
            [post_date] => 2026-01-06 17:05:21
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 15:05:21
            [post_content] => Η Γαλλία, το Βέλγιο και η Αυστρία συγκαταλέγονται στα κράτη-μέλη της ευρωζώνης που εμφανίζουν τη μεγαλύτερη ευπάθεια σε ενδεχόμενες υποβαθμίσεις της πιστοληπτικής τους αξιολόγησης το 2026, σύμφωνα με ανάλυση της JPMorgan.

Για καθεμία από τις τρεις χώρες, η πιθανότητα υποβάθμισης μέσα στο επόμενο έτος ανέρχεται στο 50% από τουλάχιστον έναν από τους οίκους Moody’s Ratings, S&P Global Ratings ή Morningstar DBRS, επισημαίνουν οι αναλυτές Aditya Chordia και Matteo Mamprin σε έκθεση που δόθηκε στη δημοσιότητα την Τρίτη. Σε συνολικό επίπεδο, εκτιμούν ότι οι μεταβολές στις πιστοληπτικές αξιολογήσεις της ευρωζώνης θα είναι «περιορισμένες».



«Οι επίμονες δημοσιονομικές πιέσεις δημιουργούν κινδύνους για αρνητικές κινήσεις αξιολόγησης στη Γαλλία, αλλά και στο Βέλγιο, την Αυστρία και τη Φινλανδία», αναφέρουν. «Αντίθετα, διακρίνουμε ορισμένο ανοδικό περιθώριο – είτε με αναβάθμιση της αξιολόγησης είτε των προοπτικών – για χώρες της νότιας Ευρώπης».

Οι εκτιμήσεις αυτές αναδεικνύουν πώς οι δημοσιονομικές αντοχές δοκιμάζουν ακόμη και οικονομίες που στο παρελθόν θεωρούνταν από τις πιο αξιόπιστες της περιοχής. Η Γαλλία ειδικότερα βρίσκεται αντιμέτωπη με επιδείνωση των αξιολογήσεών της και αυξημένη προσοχή από τις αγορές, καθώς καταβάλλει προσπάθειες δημοσιονομικής εξυγίανσης, κάτι που αντανακλάται και στη συνεχιζόμενη καθυστέρηση κατάρτισης του προϋπολογισμού για το 2026.

Για τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της ευρωζώνης, οι αναλυτές της JPMorgan υπολογίζουν πιθανότητα 50% για υποβάθμιση από τη Moody’s, ενώ η αντίστοιχη πιθανότητα από τη DBRS διαμορφώνεται στο 30%.

Στο στόχαστρο βρίσκεται και το Βέλγιο, το οποίο – όπως και η Γαλλία – διατηρεί δημόσιο χρέος σημαντικά υψηλότερο από το 100% του ΑΕΠ. Οι πιθανότητες υποβάθμισης από την S&P και τη Moody’s εκτιμώνται επίσης στο 50%.

Για την Αυστρία, η JPMorgan προβλέπει πιθανότητα 50% για αρνητική κίνηση από τη Moody’s και τη DBRS, και 20% από την S&P. Στην περίπτωση της Φινλανδίας, οι πιθανότητες υποβάθμισης τοποθετούνται στο 20% τόσο από την S&P όσο και από τη Moody’s.

Αντίθετα, η Ελλάδα, η Ιρλανδία, η Πορτογαλία και η Ισπανία εμφανίζουν «ισχυρές πιθανότητες» αναβάθμισης από τη Moody’s, σύμφωνα με τους αναλυτές.

Η Ιταλία είχε αναβαθμιστεί το προηγούμενο έτος από τέσσερις οίκους αξιολόγησης, μεταξύ των οποίων και η Moody’s, η οποία βελτίωσε την πιστοληπτική της βαθμίδα για πρώτη φορά από το 2002. Η JPMorgan εκτιμά την πιθανότητα νέας αναβάθμισης στο 30%, χωρίς ωστόσο να αναμένει ανάλογη κίνηση από άλλους οίκους.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => JPMorgan: Γαλλία, Βέλγιο και Αυστρία στο επίκεντρο κινδύνου υποβαθμίσεων το 2026 – Τι λέει για Ελλάδα
            [post_excerpt] => Η JPMorgan προειδοποιεί για αυξημένο κίνδυνο υποβαθμίσεων σε Γαλλία, Βέλγιο και Αυστρία το 2026, λόγω δημοσιονομικών πιέσεων, ενώ χώρες της νότιας Ευρώπης - ανάμεσα τους και η Ελλάδα - διατηρούν προοπτικές αναβάθμισης

            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => jpmorgan-gallia-velgio-kai-afstria-sto-epikentro-kindynou-ypovathmiseon-to-2026-ti-leei-gia-ellada
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-06 17:05:21
            [post_modified_gmt] => 2026-01-06 15:05:21
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=586126
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [5] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 586129
            [post_author] => 8
            [post_date] => 2026-01-06 17:08:27
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 15:08:27
            [post_content] => Οι αναδυόμενες αγορές μπαίνουν στο 2026 δυναμικά, με τους διαχειριστές κεφαλαίων της Wall Street να στοιχηματίζουν ότι βρίσκεται σε εξέλιξη ένας πολυετής κύκλος εισροών επενδύσεων.

Η περσινή εισροή κεφαλαίων στον κλάδο αποτελεί σημάδι ότι περισσότεροι επενδυτές επενδύουν σε έναν τομέα που βρισκόταν σε δυσμένεια μετά από χρόνια υποτονικής απόδοσης. Για πρώτη φορά από το 2017, οι μετοχές των αναδυόμενων αγορών ξεπερνούν τις αντίστοιχες των ΗΠΑ, η διαφορά μεταξύ των αποδόσεων των ομολόγων τους και των αποδόσεων των αμερικανικών κρατικών ομολόγων έχει μειωθεί στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 11 ετών και οι στρατηγικές carry trade έχουν αποφέρει τα καλύτερα κέρδη από το 2009.

Ο ενθουσιασμός για τον τομέα ήταν εμφανής στην πρόσφατη διάσκεψη της Bank of America Corp. στο Λονδίνο. Η τράπεζα φιλοξένησε 300 επενδυτές και 170 συνέδρια και δεν διαπίστωσε σχεδόν καμία απαισιοδοξία για τις αναδυόμενες αγορές.

Αυτό που ενδέχεται να συμβαίνει είναι μια πιο θεμελιώδης μετατόπιση στις παγκόσμιες επενδυτικές ροές. Οι διαχειριστές χαρτοφυλακίων επιθυμούν να διαφοροποιήσουν τις επενδύσεις τους από τις ΗΠΑ, ενώ ταυτόχρονα προσελκύονται όλο και περισσότερο από την πρόοδο των αναπτυσσόμενων χωρών στη μείωση του χρέους και τον έλεγχο του πληθωρισμού.

Πρόκειται για μια ανατροπή που λίγοι είχαν προβλέψει. Μέχρι πρόσφατα, οι επενδυτές απέφευγαν αυτή την κατηγορία περιουσιακών στοιχείων μετά από χρόνια χαμηλών αποδόσεων και φοβούμενοι έναν εμπορικό πόλεμο με τις ΗΠΑ. Οι διαχειριστές κεφαλαίων δυσκολεύονταν να την προωθήσουν στους πελάτες τους, ενώ τα hedge funds δήλωναν ότι έβλεπαν τις καλύτερες ευκαιρίες στο να στοιχηματίζουν κατά των αναδυόμενων αγορών.

Τράπεζες όπως η JPMorgan Chase & Co και η Morgan Stanley έχουν ενταχθεί στη «χορωδία» των bulls, προβλέποντας ότι οι αναδυόμενες αγορές θα επωφεληθούν από την αδυναμία του δολαρίου και την έκρηξη των επενδύσεων στην τεχνητή νοημοσύνη. Η JPMorgan προβλέπει εισροές ύψους 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε αμοιβαία κεφάλαια αναδυόμενων αγορών για αυτό το έτος.

Η Morgan Stanley συμβουλεύει επίσης τους πελάτες της να διατηρήσουν ομόλογα σε τοπικό νόμισμα και να αγοράσουν περισσότερα ομόλογα αναδυόμενων αγορών σε δολάρια. Η BofA αναμένει ότι τα ομόλογα αναδυόμενων αγορών σε σκληρό νόμισμα θα επαναλάβουν τις διψήφιες αποδόσεις του τρέχοντος έτους.



Ένας βασικός παράγοντας θα μπορούσε να είναι η τοποθέτηση. Παρά την άνοδο, οι επενδυτικές ροές είναι σχετικά μικρές μέχρι στιγμής. Τα αμερικανικά ETF που επικεντρώνονται σε μετοχές αναδυόμενων αγορών απορρόφησαν σχεδόν 31 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Strategas Securities. Τα αναδυόμενα ομολογιακά αμοιβαία κεφάλαια έχουν απορροφήσει πάνω από 60 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με τα στοιχεία της EPFR Global που συγκέντρωσε η BofA, αλλά αυτό έλαβε χώρα μετά από εκροές 142 δισεκατομμυρίων δολαρίων τα προηγούμενα τρία χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι οι αναδυόμενες αγορές παραμένουν υποεκπροσωπημένες στα παγκόσμια χαρτοφυλάκια.

Η περσινή χρονιά σηματοδότησε «την επιστροφή των διαχειριστών περιουσιακών στοιχείων μετά από μια δύσκολη πενταετία», δήλωσε ο Τοντ Σον, ανώτερος στρατηγικός αναλυτής ETF και τεχνικός στρατηγικός αναλυτής της Strategas. «Πολλοί συνειδητοποίησαν ότι είχαν υπερβολική έκθεση σε μετοχές mega-cap των ΗΠΑ και προχώρησαν σε παγκόσμια διαφοροποίηση».





Εν τω μεταξύ, το μερίδιο των αναδυόμενων αγορών στους παγκόσμιους δείκτες μετοχών και ομολόγων αυξάνεται. Οι μετοχές προσέθεσαν περισσότερο από 1% σε σχέση με τις ανεπτυγμένες αγορές, προσεγγίζοντας το 13% στον δείκτη Bloomberg World Large & Mid Cap, ενώ το αναδυόμενο χρέος κέρδισε επίσης μερίδιο στον δείκτη Bloomberg Global Aggregate Total Return.

Ο Ρατζίβ Ντε Μέλο της Gama Asset Management SA υποστηρίζει ότι οι επενδυτές επιτέλους επανέρχονται στις αναδυόμενες αγορές, αλλά βλέπει περαιτέρω περιθώρια για να «προχωρήσουν προς μια πιο σημαντική υπερκάλυψη».

Παρά ταύτα, η Κίνα, που βρίσκεται σε έναν κύκλο αποπληθωρισμού, θα μπορούσε να αποτελέσει πρόκληση, καθώς εξάγει πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα σε άλλες αναπτυσσόμενες χώρες, ασκώντας πίεση στις τοπικές βιομηχανίες.



Ωστόσο, η μεγαλύτερη δοκιμασία έγκειται στο δολάριο. Η πτώση του κατά 8% φέτος βοήθησε στην ανάκαμψη των αναδυόμενων περιουσιακών στοιχείων, αλλά πολλοί εκτιμούν ότι θα μπορούσε να ανακάμψει εάν η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ εφαρμόσει χαμηλότερα επιτόκια από τα αναμενόμενα. Οι αναλυτές της Citigroup Inc., για παράδειγμα, συμβουλεύουν τους πελάτες τους να αγοράζουν μόνο αναδυόμενα περιουσιακά στοιχεία που μπορούν να αντέξουν σε μια πιθανή ανάκαμψη του δολαρίου.

Προς το παρόν, όπως αναφέρει το Bloomberg, τα μετρητά ρέουν άφθονα. Aν οι αναδυόμενες αγορές αντέξουν τις μεταβολές του δολαρίου και της πολιτικής της Fed, οι προσεκτικοί επενδυτές μπορεί να πειστούν ότι μια διαρθρωτική ανακατανομή είναι πράγματι σε εξέλιξη.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => Αναλυτές: Δυναμική η πορεία των αναδυόμενων αγορών για το 2026
            [post_excerpt] => Οι διαχειριστές χαρτοφυλακίων της Wall Street στοιχηματίζουν ότι βρίσκεται σε εξέλιξη ένας πολυετής κύκλος εισροών κεφαλαίων - Τι εκτιμούν για τη φετινή χρονιά

            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => analytes-dynamiki-i-poreia-ton-anadyomenon-agoron-gia-to-2026
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-06 17:08:27
            [post_modified_gmt] => 2026-01-06 15:08:27
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=586129
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [6] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 586122
            [post_author] => 8
            [post_date] => 2026-01-06 16:59:36
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 14:59:36
            [post_content] => Μία σημαντική εκκρεμότητα κλείνει για τον ΑΔΜΗΕ, μία νέα σελίδα ανοίγει για την κεφαλαιακή ενίσχυση και τις επενδύσεις 7,5 δισ. ευρώ που θα υλοποιήσει για ηλεκτρικές διασυνδέσεις.

Η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) ενέκρινε το ρυθμιζόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ για το 2025. Και το απαιτούμενο έσοδο του Διαχειριστή είναι στα 411,1 εκατ. ευρώ.
Η απόφαση για το έσοδο
Η ΡΑΑΕΥ δημοσίευση στο ΦΕΚ την απόφαση της με την οποία εγκρίνει τις Χρεώσεις για τη Χρήση Συστήματος που αφορούν στο 2025 και αυτές θα επιμεριστούν από τον ΑΔΜΗΕ στους χρήστες του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας ώστε να εισπράξει το αντάλλαγμα για την παροχή υπηρεσιών μέσω των γραμμών και των υποδομών υψηλής και μέσης τάσης.

Σύμφωνα με την απόφαση της ΡΑΑΕΥ το απαιτούμενο έσοδο υπολογίζεται στα 411,1 εκατ. ευρώ. Ποσό 173,2 εκατ. ευρώ θα ανακτηθεί από τους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην απόφαση του Ρυθμιστή για το απαιτούμενο έσοδο συμπεριλαμβάνονται και τα κόστη του ΑΔΜΗΕ που έχουν να κάνουν με τη μεγάλη επένδυση της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης με την Αττική.
Οι νέες χρεώσεις από τον ΑΔΜΗΕ
Ο ΑΔΜΗΕ κατόπιν σχετικής συνεργασίας με τη ΡΑΑΕΥ επιμερίζει την επιβάρυνση από τις νέες Χρεώσεις για τη Χρήση Συστήματος σε 12 μήνες. Η μέση αύξηση για όλες τις κατηγορίες των καταναλωτών (οικιακοί καταναλωτές, επιχειρήσεις, βιομηχανίες κλπ) υπολογίζεται σε 15%.

Για τους μη τηλεμετρούμενους καταναλωτές χαμηλής τάσης και συγκεκριμένα για τους οικιακούς, οι χρεώσεις διαμορφώνονται σε 11,51 ευρώ ανά Μεγαβατώρα από 9,99  ευρώ ανά Μεγαβατώρα.

Για ενα μεσο νοικοκυριο που καταναλωνει περι τις 4-4,5 MWh ετησιως, η προσαυξηση ανερχεται σε περιπου μισο ευρω το μηνα.

Αυτη οφειλεται κυριως στα εργα των διασυνδεσεων των νησιων, και ειδικοτερα Κρητης και Κυκλαδων, που υλοποιησε ο ΑΔΜΗΕ. Απο την αλλη, ομως, λογω των διαδυνδεσεων των νησιων, ο καταναλωτης αποφεύγει τις αντιστοιχες επιβαρυνσεις Υπηρεσιων Κοινης Ωφελειας που θα προκαλούσαν οι πετρελαϊκοί σταθμοί  ηλεκτροπαραγωγής στα διασυνδεομενα νησια.

Μονο για την Κρητη, οι καταναλωτες εχουν γλυτωσει περι τα 700 εκ. ευρώ σωρευτικά απο τα μεσα του 2021 μεχρι τα μέσα Δεκεμβρίου 2025 που λειτουργει η μια διασυνδεση της Κρητης, αυτή με την Πελοπόννησο.  Από τις 17 Δεκεμβρίου του 2025 κι έπειτα που λειτουργει και η δευτερη διασυνδεση με την Αττική, οι καταναλωτές θα εχουν περι τα 350-400 εκ. ευρώ ετησίως καθαρό όφελος, καθώς θα παύσει πλήρως η λειτουργία των ακριβών πετρελαϊκων σταθμων της Κρητης.
Το «διαβατήριο» για την κεφαλαιακή ενίσχυση
Με το κλείσιμο της εκκρεμότητας του απαιτούμενου ρυθμιζόμενου εσόδου, ο ΑΔΜΗΕ πλέον μπορεί να ξεκλειδώσει κεφάλαια για την υλοποίηση των μεγάλων έργων ηλεκτρικής διασύνδεσης της επόμενης δεκαετίας.

Μπορεί να παρουσιάσει σε επενδυτές τα έσοδα του τα οποία αποτελούν και την εγγύηση για την άντληση κεφαλαίων. Ουσιαστικά ο Διαχειριστής μπορεί πλέον να προχωρήσει στην επόμενη φάση του μετασχηματισμού του που είναι η είσοδος επενδυτών στο μετοχικό κεφάλαιο.

Οι αποφάσεις για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου ανήκουν στην κυβέρνηση, λένε πηγές, και αυτές αναμένεται να ληφθούν μέχρι το τέλος του Ιανουαρίου με αρχές Φεβρουαρίου.

Υπενθυμίζεται ότι οι χρηματοδοτικές ανάγκες υπολογίζονται σε περίπου 1,1 δισ. ευρώ.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => ΑΔΜΗΕ: Στα 411,1 εκατ. ευρώ τα ρυθμιζόμενα έσοδα για το 2025
            [post_excerpt] => Η ΡΑΑΕΥ ενέκρινε για τον ΑΔΜΗΕ το απαιτούμενο έσοδο για το 2025 - Μικρές οι επιβαρύνσεις στα νοικοκυριά - Τελική ευθεία για την ΑΜΚ

            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => admie-sta-4111-ekat-evro-ta-rythmizomena-esoda-gia-to-2025
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-06 16:59:36
            [post_modified_gmt] => 2026-01-06 14:59:36
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=586122
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [7] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 586116
            [post_author] => 32
            [post_date] => 2026-01-06 17:00:15
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 15:00:15
            [post_content] => Με τη διοίκηση και τα αρμόδια στελέχη της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), συναντήθηκε στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών & Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ), η Ειδική Επιτροπή έργο της οποίας είναι να αποσαφηνιστούν τα ακριβή αίτια του προβλήματος με τις ραδιοσυχνότητες, που παρουσιάστηκε την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026 στις συχνότητες του F.I.R. Αθηνών, με συνέπεια ολικό μπλακ άουτ στα αεροδρόμια όλης της χώρας.

Στη συνάντηση, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΥΠΑ, έγινε ενδελεχής συζήτηση επί των τεχνικών παραμέτρων του συμβάντος ώστε να καταγραφούν όλες οι πτυχές του θέματος, οι ενέργειες που έγιναν, και εν τέλει να φωτιστούν οι γενεσιουργές αιτίες.

Στην ίδια ανακοίνωση της ΥΠΑ γίνεται αποτύπωση του συμβάντος και των ενεργειών.

Συγκεκριμένα αναφέρεται:

Στις 4-1-2026 και ώρα 08:59 τοπική, η ΥΠΑ αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα με τη μορφή συνεχούς παρεμβολής «θορύβου» στην ακρόαση των συχνοτήτων, προερχόμενη από διεγέρσεις (ακούσιες εκπομπές σήματος) των πομπών της Υπηρεσίας, όπως προέκυψε κατά την αρχική διερεύνηση. Αυτό επηρέασε ταυτόχρονα πολλαπλές συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ παράλληλα υπήρξε δυσλειτουργία στις γραμμές τηλεφωνικής διασύνδεσης και στα κυκλώματα δεδομένων HELLASCOM.

Διαθεσιμότητα Συστημάτων

Τόσο τα πρωτεύοντα όσο και τα δευτερεύοντα (backup) Συστήματα Επικοινωνίας Φωνής (VCS) και Πομποδεκτών βρίσκονταν σε λειτουργία καθ' όλη τη διάρκεια του συμβάντος. Ωστόσο, η παρεμβολή «θορύβου» μπλόκαρε τις συχνότητες.

Επιχειρησιακή Διαχείριση και Διερεύνηση





Με εντολή του Διοικητή της ΥΠΑ συγκλήθηκε άμεσα η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (ΚΕΠΑΘΜ), με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας και των Προϊσταμένων όλων των αρμόδιων Διευθύνσεων. Η Ομάδα ήταν σε διαρκή συντονισμό και επικοινωνία με εξωτερικούς φορείς και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων και σε στενή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση της κυκλοφορίας στο F.I.R. Αθηνών, ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας προχώρησε αρχικά σε εκκένωση του F.I.R. Αθηνών. Μετά τις 12:00, η επιχειρησιακή λειτουργία του F.I.R. Αθηνών άρχισε να αποκαθίσταται σταδιακά ανάλογα με τις επιχειρησιακές συνθήκες και τη διαθεσιμότητα συχνοτήτων, προκειμένου να μειωθούν οι επιπτώσεις στα αεροδρόμια και το επιβατικό κοινό. Προς τούτο, εκδόθηκαν σχετικές αγγελίες ΝΟΤΑΜ για την επίσημη ενημέρωση της αεροπορικής κοινότητας.

Από την εκδήλωση του περιστατικού, πραγματοποιήθηκαν συντονισμένες ενέργειες διερεύνησης και αποκατάστασης, τόσο εντός του δικτύου της ΥΠΑ και των συστημάτων του ΚΕΠΑΘΜ, και ειδικότερα του VCS και Remote Control System (RCS), όσο και στις τηλεπικοινωνιακές υποδομές του παρόχου (ΟΤΕ). Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλους τους αναμεταβιβαστικούς σταθμούς, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, Πήλιο, Θάσο, Ακαρνανικά, Μοναστήρι, Κέρκυρα, Ρόδο και Γεράνεια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων. Οι έλεγχοι ολοκληρώθηκαν αργά το βράδυ της Κυριακής, δίχως να προκύψει κάποιο σχετικό στοιχείο που να συνδέεται άμεσα με το συμβάν.
Επιπρόσθετα, δόθηκε εντολή από τον Διοικητή να απογειωθεί το ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση του φάσματος συχνοτήτων από αέρος. Δεν καταγράφηκαν ενεργές εκπομπές που να συνδέονται με το τεχνικό πρόβλημα.

Για τη σε βάθος ανάλυση της αιτίας του προβλήματος (root cause), η ΥΠΑ παραμένει σε στενή συνεργασία με τον ΟΤΕ, σε όλα τα επίπεδα, στο πλαίσιο διασταύρωσης της αιτίας του συμβάντος και της συντονισμένης τεχνικής επεξεργασίας. Η μέχρι στιγμής διερεύνηση, φαίνεται να εντοπίζει το πρόβλημα σε τηλεπικοινωνιακές υποδομές και δεν ανέδειξε στοιχεία κυβερνοεπίθεσης στα συστήματα της ΥΠΑ.

Αποκατάσταση Συμβάντος

Οι συχνότητες του F.I.R. Αθηνών και τα συστήματα τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας επανήλθαν σε πλήρη λειτουργία από τις 17:00. Η χωρητικότητα του εναερίου χώρου και η ροή της εναέριας κυκλοφορίας επανήλθε στα κανονικά επίπεδα από 17:45.

Η ταυτόχρονη εμφάνιση και αποκατάσταση των βλαβών σε διαφορετικά τεχνικά πεδία και διακριτά συστήματα, που δεν συνδέονται μεταξύ τους (π.χ. VCS, τηλεφωνικές και αναλογικές γραμμές, γραμμές HellasCom), χαρακτηρίζει την πρωτοφανή διάσταση του φαινομένου.









Εν εξελίξει Εκσυγχρονισμός Συστημάτων σχετικών με το Συμβάν

Αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη η προμήθεια νέων συστημάτων πομποδεκτών και συστημάτων VCS. Πιο συγκεκριμένα:

* Προμήθεια 495 νέων Πομποδεκτών VHF VoIP από την «ROHDE & SCHWARZ HELLAS A.E.», με κόστος Σύμβασης 4.2εκ. ευρώ. Το έργο συμβασιοποιήθηκε ήδη στις 20-10-2025, και εντός των δύο πρώτων μηνών του 2026 αναμένεται η παράδοση των πρώτων συστημάτων, τα οποία εν συνεχεία θα εγκατασταθούν από ηλεκτρονικούς μηχανικούς της ΥΠΑ.

* Νέο VCS/RCS για το ΚΕΠΑΘΜ, με ανάδοχο την εταιρεία SPACE HELLAS και κόστος σύμβασης 4.7εκ. ευρώ. Αναμένεται έκδοση απόφασης από το Ελεγκτικό Συνέδριο στις 13.01.2026 για την τροποποίηση της Σύμβασης.

Επισημαίνεται, αναφορικά με το περιστατικό της 4ης Ιανουαρίου 2026, ότι η άμεση τεχνική και επιχειρησιακή ανταπόκριση και ο επαγγελματισμός του προσωπικού της ΥΠΑ, και ιδιαίτερα των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και των Ηλεκτρονικών, επέτρεψαν τη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων και την άρτια επιχειρησιακή και τεχνική διαχείριση.


Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία


            [post_title] => Συνάντηση της Ειδικής Επιτροπής της ΥΠΑ για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών
            [post_excerpt] => Γίνεται έρευνα για τα αίτια του προβλήματος στις ραδιοσυχνότητες που προκάλεσε χάος στα αεροδρόμια της χώρας.
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => synantisi-tis-eidikis-epitropis-tis-ypa-gia-to-blak-aout-sto-fir-athinon
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-06 16:47:18
            [post_modified_gmt] => 2026-01-06 14:47:18
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=586116
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

    [8] => WP_Post Object
        (
            [ID] => 586131
            [post_author] => 8
            [post_date] => 2026-01-06 17:12:01
            [post_date_gmt] => 2026-01-06 15:12:01
            [post_content] => Το 2026 διαμορφώνεται σε μία από τις πιο ενδιαφέρουσες χρονιές για τον παγκόσμιο χάρτη των μουσείων. Η Ευρώπη πρωταγωνιστεί μέσα από νέα πολιτιστικά έργα, μεγάλες επανεκκινήσεις και εμβληματικές επεκτάσεις.

















KANAL – Centre Pompidou, Βρυξέλλες
Tο KANAL – Centre Pompidou εγκαινιάζεται στις 28 Νοεμβρίου 2026 και θεωρείται ήδη μία από τις σημαντικότερες πολιτιστικές επενδύσεις στην ιστορία του Βελγίου. Στεγασμένο στο εμβληματικό πρώην εργοστάσιο της Citroën, το νέο μουσείο μετατρέπει έναν βιομηχανικό όγκο σε γιγαντιαίο χώρο σύγχρονης δημιουργίας, με περισσότερα από 12.500 τετραγωνικά μέτρα εκθέσεων. Το πρόγραμμα των εγκαινίων θα αντλεί έργα από τη συλλογή του Centre Pompidou στο Παρίσι, φιλοξενώντας ονόματα όπως οι Matisse, Picasso και Giacometti. Το μουσειολογικό αφήγημα θα εστιάζει στη σχέση της τέχνης με την πόλη, τη βιομηχανική κληρονομιά και τις μεταβολές της ευρωπαϊκής αστικής εμπειρίας.






Museum of London, Λονδίνο
Το Museum of London ολοκληρώνει την πολυετή μετεγκατάσταση και ανανέωσή του στο Smithfield. Ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί η ακριβής ημερομηνία που θα ανοίξει τις πύλες του· το χρονοδιάγραμμα δείχνει πως αυτό θα γίνει στο τέλος του 2026. Συνολικά, η συλλογή του London Museum θα είναι μία από τις μεγαλύτερες στον κόσμο που αφηγούνται την ιστορία μιας πόλης, με περισσότερα από 7 εκατομμύρια αντικείμενα που καλύπτουν περίπου 450.000 χρόνια ανθρώπινης και αστικής ζωής -από αρχαιολογικά ευρήματα έως σύγχρονα τεκμήρια της καθημερινότητας στην πρωτεύουσα της Βρετανίας.


















UBS Digital Art Museum, Αμβούργο
Tο UBS Digital Art Museum αναμένεται να ανοίξει μέσα στο 2026 στη HafenCity, σε έναν νέο χώρο περίπου 6.500 τ.μ. που έχει σχεδιαστεί ειδικά για μεγάλης κλίμακας έργα ψηφιακής και immersive τέχνης. Το μουσείο θα φιλοξενεί μόνιμα την εγκατάσταση «teamLab Borderless Hamburg», ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον χωρίς διακριτά όρια ανάμεσα στις αίθουσες, όπου οι φωτιστικές προβολές, τα αλγοριθμικά συστήματα εικόνας και τα ηχητικά τοπία μεταβάλλονται σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με την κίνηση και την παρουσία των επισκεπτών. Η θεματική του εγχειρήματος εστιάζει στη σχέση ανθρώπου, χώρου και ψηφιακής εικόνας, με έργα που έχουν παρουσιαστεί σε εκδοχές τους σε Τόκιο και Σαγκάη, ενώ για το Αμβούργο έχουν σχεδιαστεί νέες εγκαταστάσεις μεγάλης κλίμακας με τεχνολογία αισθητήρων και προβολών υψηλής ανάλυσης.








Museo de Bellas Artes de Bilbao, Μπιλμπάο
Το Μουσείο επαναλειτουργεί στις 24 Ιουνίου 2026, μετά από εκτεταμένη επέκταση και ανακαίνιση του συγκροτήματος κτιρίων του, στο πλαίσιο του έργου «Agravitas», το οποίο έχει σχεδιαστεί από το αρχιτεκτονικό γραφείο Foster + Partners σε συνεργασία με τον Ισπανό αρχιτέκτονα Luis María Uriarte. Η νέα αρχιτεκτονική πτέρυγα συνδέει τα ιστορικά κτίρια του μουσείου, αυξάνει σημαντικά τον εκθεσιακό χώρο και δημιουργεί νέο επίπεδο πρόσβασης και φυσικού φωτισμού, προορισμένο για μεγάλες προσωρινές εκθέσεις και διεθνείς συνεργασίες. Με την επανέναρξη του Ιουνίου 2026, το μουσείο παρουσιάζει μια σειρά εγκαινιακών εκθέσεων που σηματοδοτούν τη νέα μουσειολογική του φάση. Η έκθεση «Ataria (bat)» συγκεντρώνει έργα σύγχρονης τέχνης των τελευταίων πενήντα ετών από τη συλλογή του μουσείου, ενώ παράλληλα συνεχίζεται το μεγάλο αφιέρωμα στον Georg Baselitz με τη σειρά «Pinturas 2014–2025. Algo en todo». Η μόνιμη συλλογή του Museo de Bellas Artes de Bilbao επανεκτίθεται με νέα θεματική οργάνωση, περιλαμβάνοντας περισσότερα από 10.000 έργα από την ισπανική, βασκική και ευρωπαϊκή τέχνη από τον 15ο αιώνα έως σήμερα.











Muzej Lah, Mπλεντ
Το Muzej Lah αναμένεται να ανοίξει τις πύλες του το καλοκαίρι του 2026 στο Bled της Σλοβενίας, κοντά στη ομώνυμη λίμνη και το μεσαιωνικό κάστρο. Το νέο μουσείο σύγχρονης τέχνης έχει σχεδιαστεί ως μόνιμη στέγη για τη συλλογή της Fundacija Lah, μιας ιδιωτικής συλλογής που συγκροτήθηκε σε διάρκεια άνω των τριάντα ετών από τον Igor και τη Mojca Lah και αριθμεί περισσότερα από 800 έργα διεθνών και Σλοβένων καλλιτεχνών από τη μεταπολεμική περίοδο έως σήμερα. Το κτίριο έχει σχεδιαστεί από το αρχιτεκτονικό γραφείο David Chipperfield Architects και η πρώτη έκθεση του 2026 θα παρουσιάζει επιλεγμένα έργα καλλιτεχνών όπως οι Anselm Kiefer, Joseph Beuys, Ilya & Emilia Kabakov, William Kentridge και Zoran Mušič.

Τα παραπάνω μουσεία στέκονται στην κόψη της μουσειακής παράδοσης. Η εγκυρότητά τους δεν περιορίζεται στην ιστορική τους διάσταση, αλλά διαπραγματεύεται ενεργά το μέλλον της τέχνης, όπου κι αν αυτό ανοίγεται. Έχουμε πια περάσει στην εποχή όπου ακόμη και οι καθιερωμένοι καλλιτεχνικοί θεσμοί αντικρίζουν με λιγότερο δέος την κληρονομιά τους και επιλέγουν να συνομιλήσουν με τις ανάγκες και τις προκλήσεις του παρόντος. Καθόλου τυχαία, και απολύτως εντός εποχής, η καλλιτεχνική Ευρώπη αναγνωρίζει ότι η έννοια του παρελθόντος της εφάπτεται πλέον με την αξία του ενεστώτα της, διαμορφώνοντας έναν χώρο όπου η μνήμη και η σύγχρονη δημιουργία συναντιούνται.
Διαβάστε ακόμη:

 	
Mπλακ άουτ στα αεροδρόμια: Ασαφές παραμένει ακόμη τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία
 	
Στο δικαστήριο της Νέας Υόρκης ο Νικολάς Μαδούρο με χειροπέδες και στολή φυλακισμένου
 	
Μπριζίτ Μακρόν: Καταδικάστηκαν 10 άτομα που διέδιδαν ότι γεννήθηκε άνδρας
 	
Δημοσκόπηση Palmos Analysis: Μπροστά με 17,3 μονάδες στην πρόθεση ψήφου η Νέα Δημοκρατία

            [post_title] => Τα 5 νέα μουσεία που ανοίγουν στην Ευρώπη το 2026
            [post_excerpt] => Βρυξέλλες, Λονδίνο, Μπιλμπάο, Μπλεντ, Αμβούργο. Πέντε νέα μουσεία ανοίγουν στην Ευρώπη τη χρονιά που βρίσκεται σε εξέλιξη, προσθέτοντας ενδιαφέρον στην πολιτιστική γεωγραφία της ηπείρου μας.
            [post_status] => publish
            [comment_status] => closed
            [ping_status] => closed
            [post_password] => 
            [post_name] => ta-5-nea-mouseia-pou-anoigoun-stin-evropi-to-2026
            [to_ping] => 
            [pinged] => 
            [post_modified] => 2026-01-06 17:12:01
            [post_modified_gmt] => 2026-01-06 15:12:01
            [post_content_filtered] => 
            [post_parent] => 0
            [guid] => https://radar.gr/?p=586131
            [menu_order] => 0
            [post_type] => post
            [post_mime_type] => 
            [comment_count] => 0
            [filter] => raw
        )

)

Από τον EastMed στον Iron Dome: Πώς η τριμερής έγινε αμυντικό σύμφωνο και ο «εφιάλτης» της Τουρκίας – Το ηλεκτρικό καλώδιο και οι ισραηλινοί πύραυλοι μεταμόρφωσαν την τριμερή σε de facto αμυντικό τείχος που «στραγγαλίζει» τα σχέδια της Άγκυρας!

Το σχήμα «3+1» δεν είναι πλέον ένα φόρουμ ενεργειακής διπλωματίας, έχει μεταλλαχθεί σε μια de facto αμυντική συμμαχία υποδομών και ακριβώς εδώ ξεκινά ο μεγάλος πονοκέφαλος για την Τουρκία

Πετρέλαιο: Τι αλλάζει για τα ελληνικά διυλιστήρια μετά από τις πρόσφατες εξελίξεις στη Βενεζουέλα 

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Τράπεζα Πειραιώς: Σταθερά κέρδη και υψηλές αποδόσεις στους μετόχους με το πλάνο Μεγάλου

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Όταν ούτε οι Γερμανοί της Deutsche Telekom (ΟΤΕ) μπορούν να αντιμετωπίσουν τις «παρεμβολές» στα αεροδρόμια!

TOP SECRET

JPMorgan: Γαλλία, Βέλγιο και Αυστρία στο επίκεντρο κινδύνου υποβαθμίσεων το 2026 – Τι λέει για Ελλάδα

ΑΓΟΡΕΣ

Αναλυτές: Δυναμική η πορεία των αναδυόμενων αγορών για το 2026

ΑΓΟΡΕΣ

ΑΔΜΗΕ: Στα 411,1 εκατ. ευρώ τα ρυθμιζόμενα έσοδα για το 2025

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Συνάντηση της Ειδικής Επιτροπής της ΥΠΑ για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τα 5 νέα μουσεία που ανοίγουν στην Ευρώπη το 2026

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

Σαν τα χιόνια! Ο « ατσίδας» Λουκάς, οι ιταλικές Άλπεις παρέα με τον «κολλητό» του, το αιολικό πάρκο, το φωτοβολταϊκό, ο Ιταλός συνέταιρος και η «γνωστή δουλειά» – παλιά του τέχνη κόσκινο- με την κατασκευαστική του αδερφού του!

Ο … παράγων με Θήβα και Κάδμο στα τοπικά, το λατομείο, τα τσιμεντάδικα και η «πρώτη μούρη» στο ΣΕΦ, για να τον βλέπουν και τον αποθεώνουν οι θαμώνες των καφενείων της Βοιωτίας!

Στο κάδρο της Αρχής για το Ξέπλυμα οι «μπροστινοί» του Μαδούρο στην Ελλάδα – Ανοίγουν οι κλειστοί φάκελοι του μαύρου χρήματος, των υπόπτων αγοραπωλησιών ακινήτων και της προστασίας που τους παρείχαν διαχρονικά σημαίνοντα πρόσωπα του συστήματος!

Η χρηματοδότηση από την Βενεζουέλα φιλικά διακείμενων κομμάτων, τα επιχειρηματικά συμφέροντα, οι σκιώδεις στόκοι, οι Κύπριοι δικηγόροι και τα αεροπορικά ταξίδια με ιδιωτικά αεροσκάφη!

Στα 2 δις η πραγματική αξία του ΟΛΘ, σύμφωνα με τα όσα είπε ο Ιβάν Σαββίδης στο τελευταίο ΔΣ – Εκτίναξη καθαρών κερδών στα 50 εκατ. για το 2025 – Κατηγορεί το Μαξίμου ότι κρύβεται πίσω από τις επιθετικές κινήσεις του Τέλη Μυστακίδη!

Οι πιέσεις άνωθεν, να μην ανατεθεί στον Μυτιληναίο ο προβλήτας 6 των 200 εκατ., αλλά σε «εκλεκτό» μελετητή - εργολάβο, που έχει διαμορφώσει ειδικές και ύποπτες σχέσεις με συστημικές τράπεζες!

Συστημικές τράπεζες: από διαχειριστές χρήματος, διαχειριστές ακινήτων: Οι …αλλαξοκωλιές με τις μεγάλες εταιρείες Real Estate πάνε σύννεφο, τα ακίνητα πέρα – δώθε, οι χρηματοδοτήσεις δίνουν και παίρνουν, όπως και οι εξαγορές «εμπορικών κέντρων» και … «Πύργων»!

Πότε θα κάνουν ντου οι αρχές, τώρα που κλείνει ο κύκλος της ασυλίας; Τα πολιτικά κέντρα που επηρεάζουν αποφάσεις και η εκποίηση ιστορικών ακινήτων σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη από αρμόδιους υπουργούς!