Η μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εντάχθηκε επίσημα στον δείκτη Large Cap του FTSE Russell την Παρασκευή το απόγευμα, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο για τον Όμιλο. Σύμφωνα με χρηματιστηριακούς κύκλους, η είσοδος στον δείκτη αναμένεται να οδηγήσει σε εισροές ύψους 2 εκατ. ευρώ, ενώ ταυτόχρονα αναμένεται αύξηση της συναλλακτικής δραστηριότητας.

Η συγκεκριμένη ένταξη υπογραμμίζει πως η εταιρεία πληροί τα απαραίτητα κριτήρια κεφαλαιοποίησης, ρευστότητας και εταιρικής διακυβέρνησης, κάτι που αναλυτές εκτιμούν πως η αγορά δεν έχει ακόμη αποτιμήσει πλήρως. Ως εκ τούτου, η είσοδος στον δείκτη μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για την αναπροσαρμογή της μετοχής, προσελκύοντας περισσότερους επενδυτές.

Ειδικοί της αγοράς θεωρούν πως η μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι υποτιμημένη, δεδομένης της ισχυρής θέσης του Ομίλου στις υποδομές, της πρόσφατης αναδιάρθρωσης των δραστηριοτήτων του και της προσδοκώμενης αύξησης της κερδοφορίας. Η συμμετοχή στον δείκτη FTSE Russell δεν ενισχύει μόνο τη ρευστότητα και το επενδυτικό προφίλ της εταιρείας, αλλά προσφέρει και μία ψήφο εμπιστοσύνης στη σταθερότητα και τις προοπτικές της.

Αναλυτές εκτιμούν πως η εξέλιξη αυτή θα μπορούσε να προκαλέσει ανοδική κίνηση της μετοχής, η οποία έχει σταθεροποιηθεί στα επίπεδα των 18,30-18,80 ευρώ, ανοίγοντας τον δρόμο προς τα 20 ευρώ, με μεσοπρόθεσμο στόχο τα 25 ευρώ και μακροπρόθεσμα τα 27-28 ευρώ, σύμφωνα με εκτιμήσεις διεθνών επενδυτικών οίκων.

Στις 22 Ιανουαρίου 2025, η AXIA αναθεώρησε προς τα πάνω την τιμή-στόχο για τη μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τοποθετώντας την στα 27,40 ευρώ, γεγονός που αντιστοιχεί σε περιθώριο ανόδου 48%. Η χρηματιστηριακή εταιρεία εκτιμά πως η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διαθέτει ένα από τα πιο αξιόπιστα χαρτοφυλάκια παραχωρήσεων, ενώ το 2024 χαρακτηρίστηκε ως μια από τις πιο παραγωγικές χρονιές του Ομίλου.

Μεταξύ των βασικών εξελίξεων της προηγούμενης χρονιάς ήταν η πώληση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής, η ολοκλήρωση της απόκτησης της Αττικής Οδού και η αναμενόμενη συμμετοχή στους διαγωνισμούς για την Εγνατία Οδό και τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης. Το μακροοικονομικό περιβάλλον στην Ελλάδα συνεχίζει να είναι υποστηρικτικό, ενισχύοντας τις προσδοκίες για νέες συμβάσεις και έργα.

Η AXIA εκτιμά ότι τα προσαρμοσμένα EBITDA της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα διαμορφωθούν στα 434,4 εκατ. ευρώ το 2024 και θα αυξηθούν στα 612,6 εκατ. ευρώ το 2025. Παράλληλα, τα καθαρά κέρδη αναμένεται να φτάσουν τα 218 εκατ. ευρώ έως το 2028, ενώ ο καθαρός δανεισμός θα κορυφωθεί στα 4,5 δισ. ευρώ το 2025, κυρίως λόγω των υποχρεώσεων που απορρέουν από την απόκτηση της Αττικής Οδού και της Εγνατίας Οδού.

Αντίστοιχα, στις 5 Μαρτίου 2025, η Wood αύξησε την τιμή-στόχο της μετοχής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στα 27 ευρώ, αναγνωρίζοντας περιθώριο ανόδου 48%. Σύμφωνα με την έκθεση της χρηματιστηριακής, το προφίλ κερδοφορίας της εταιρείας ενισχύθηκε σημαντικά το 2024 λόγω της πώλησης της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής και της δυναμικής είσοδου στις παραχωρήσεις.

Η Wood εκτιμά πως οι παραχωρήσεις θα αποτελέσουν τον κύριο μοχλό ανάπτυξης του Ομίλου, με το EBITDA του κλάδου να αυξάνεται από 0,2 δισ. ευρώ το 2024 σε 0,6 δισ. ευρώ το 2028, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 70% του συνολικού EBITDA. Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας προβλέπεται να ανέλθουν σε 141 εκατ. ευρώ το 2024, 146 εκατ. ευρώ το 2025 και να ξεπεράσουν τα 200 εκατ. ευρώ το 2028.

Η αποτίμηση του Ομίλου σύμφωνα με τη Wood ανέρχεται στα 2,8 δισ. ευρώ, με τις παραχωρήσεις να αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος της συνολικής αξίας. Ο κλάδος των κατασκευών αναμένεται να διατηρήσει σταθερή ανάπτυξη, καθώς ο Όμιλος διαθέτει ανεκτέλεστο υπόλοιπο ύψους 5 δισ. ευρώ. Επιπλέον, οι ευνοϊκές μακροοικονομικές συνθήκες, όπως η αναμενόμενη αύξηση του ΑΕΠ κατά 2% και οι χρηματοδοτήσεις από το Ταμείο Ανάκαμψης, ενισχύουν τη δυναμική του κατασκευαστικού κλάδου.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με τη στρατηγική επέκταση στις παραχωρήσεις και τη διατήρηση ισχυρής παρουσίας στον κατασκευαστικό τομέα, συνεχίζει να αποτελεί μία από τις πλέον ελκυστικές επενδυτικές επιλογές στο ελληνικό χρηματιστήριο. Η αναβάθμιση των εκτιμήσεων από διεθνείς οίκους ενισχύει την εμπιστοσύνη των επενδυτών και διαμορφώνει θετικές προοπτικές για το μέλλον.

Διαβάστε ακόμη: