Τέσσερα θα είναι στο σύνολο τους τα mega projects που αναμένεται να μπουν σε εμπορική λειτουργία εντός του 2027, ενώ θα υπάρξουν και άλλα μικρότερου μεγέθους έργα που πρόκειται να παραδοθούν.
Ένα από τα έργα που αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία το προσεχές έτος είναι ο αντλησιοταμιευτικός σταθμός 680 MW στην Αμφιλοχία της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com, το project βρίσκεται στη τελική ευθεία – με τις εργασίες να έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης έως τα τέλη του έτους. Θα ακολουθήσουν, αμέσως μετά, οι απαραίτητες δοκιμές για να μπει σε πιλοτική λειτουργία. Στόχος είναι το έργο να τεθεί σε εμπορική λειτουργία τους πρώτους μήνες του 2027.
Ο σχεδιασμός του προβλέπει συνολική εγκατεστημένη ισχύ 680 MW για παραγωγή και 730 MW για άντληση. Ειδικότερα, το έργο αντλησιοταμίευσης υλοποιείται στις θέσεις «Άγιος Γεώργιος» και «Πύργος» στην Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας και πιο συγκεκριμένα στην Αμφιλοχία. Η υποδομή περιλαμβάνει δύο αυτόνομους ταμιευτήρες νερού, στις περιοχές Άγιο Γεώργιο και Πύργο, και προβλέπεται να χρησιμοποιεί την υπάρχουσα λίμνη Καστρακίου της ΔΕΗ, ως κάτω ταμιευτήρα.
Η λειτουργία της μονάδας εκτιμάται ότι θα οδηγεί σε ετήσια παραγωγή περίπου 816 GWh ηλεκτρικής ενέργειας, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μεγαλύτερη δυνατή διείσδυση των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα της χώρας.
Ο αντλησιοταμιευτικός σταθμός Αμφιλοχίας έχει προϋπολογισμό 650 εκατ. ευρώ και αποτελεί την μεγαλύτερη επένδυση σε έργο αποθήκευσης στην Ελλάδα.
Αγωγός Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας
Ένα ακόμη έργο που θα τεθεί σε λειτουργία εντός του 2027 είναι ο αγωγός φυσικού αερίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας.
Το έργο του ΔΕΣΦΑ με ανάδοχο την ΤΕΡΝΑ βρίσκεται στο τελικό στάδιο των εργασιών, οι οποίες θα ολοκληρωθούν έως το φθινόπωρο.
Ο σχεδιασμός προβλέπει – μετά και τη δοκιμαστική λειτουργία – το έργο να μπει σε εμπορική λειτουργία στα μέσα του 2027.
Ο αγωγός είναι συνολικού μήκους 123 χιλιομέτρων και θα εκτείνεται από τη Νέα Μεσημβρία Θεσσαλονίκης προς το Νεγκότινο μέσω Ευζώνων/Γευγελής συνδέοντας τα εθνικά συστήματα μεταφοράς φυσικού αερίου της Ελλάδας και της Βόρειας Μακεδονίας και ανοίγοντας στη γειτονική χώρα μια «πύλη» εισόδου τόσο για το αζέρικο αέριο όσο και για τα φορτία LNG που θα εισέρχονται στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου της Ελλάδας μέσω των Τερματικών της Ρεβυθούσας και της Αλεξανδρούπολης.
Το ελληνικό τμήμα περιλαμβάνει αγωγό μήκους 55 χιλιομέτρων και διαμέτρου 30‘’, με πίεση σχεδιασμού 80 barg και μέγιστη πίεση λειτουργίας 66,4 barg, ο οποίος ξεκινά από το ΚΛΣ στην Νέα Μεσημβρία (Σημείο σύνδεσης κατάντη του Συμπιεστή Ν. Μεσημβρίας) έως το Μεθοριακό Σταθμό U-7550 εγκατεστημένο στα διοικητικά όρια της Κοινότητας Ευζώνων, ανατολικά από τον ποταμό Αξιό.
Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Αλεξανδρούπολης
Προς τα τέλη του 2027 πρόκειται να ολοκληρωθεί και η νέα Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Αλεξανδρουπολης ονομαστικής ισχύος 840 MW της κοινοπραξίας ΔΕΗ (71%) – ΔΕΠΑ Εμπορίας (29%). Πρόκειται για μια επένδυση ύψους 400 εκατ. ευρώ.
Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά της, στην «καρδιά» του νέου σταθμού θα τοποθετηθούν ένας αεριοστρόβιλος General Electric ισχύος 571 MW, με καύσιμο φυσικό αέριο, και ένας ατμοστρόβιλος, ισχύος 269 MW, τριών βαθμίδων πίεσης, με απευθείας σύνδεση με τη γεννήτρια. Η γεννήτρια τύπου W88 της General Electric, ονομαστικής ισχύος 948 MVA, θα είναι σύγχρονη, τριών φάσεων, συνδεδεμένη σε κοινό άξονα.
Η μονάδα, με την παράδοση της, θα συνδεθεί απευθείας με την πλωτή μονάδα αποθήκευσης και αεριοποίησης φυσικού αερίου (FSRU) της Gastrade.
Ταυτόχρονα, θα συνδεθεί στο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης του ΑΔΜΗΕ στη Νέα Σάντα, όπου καταλήγει και η δεύτερη γραμμή διασύνδεσης με τη Βουλγαρία (Νέα Σάντα- Maritsa East). Αναμένεται να αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα στο σύνορο των δύο χωρών σε 1400 MW για την κατεύθυνση από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία και σε 1700 MW για την κατεύθυνση από τη Βουλγαρία προς την Ελλάδα.
Ολοκλήρωσης της πρώτης φάσης μετατροπής Πτολεμαΐδα V
Η μονάδα Πτολεμαΐδα V είναι το επόμενο έργο που αναμένεται να ολοκληρωθεί – στο πρώτο του σκέλος – προς τα τέλη του 2027. Το ύψος της συνολικής επένδυσης αγγίζει τα 420 εκατ. ευρώ.
Ο σχεδιασμός της ΔΕΗ αφορά την μετατροπή της μονάδας σε πρώτη φάση σε μονάδα φυσικού αερίου ανοικτού κύκλου (OCGT) και έπειτα σε συνδυασμένου κύκλου (CCGT).
Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη φάση περιλαμβάνει τη μετατροπή σε μονάδα φυσικού αερίου ανοικτού κύκλου (OCGT – Open Cycle Gas Turbine), με την εγκατάσταση αεριοστροβίλου (GT – Gas Turbine) μικτής ονομαστικής ισχύος 294,95 MWe και μικτού (gross) βαθμού απόδοσης 39,77% σε τοπικές συνθήκες αναφοράς.
Συνολικά, η μονάδα κατά τη λειτουργία σε ανοιχτό κύκλο θα αποδίδει καθαρή (net) ισχύ 292,95 ΜWe με καθαρό βαθμό απόδοσης 39,5% σε τοπικές συνθήκες αναφοράς.
Η ολοκλήρωση της μετατροπής σε φάση Α (OCGT) αναμένεται στα τέλη 2027 και για τη φάση Β (CCGT) στα τέλη 2029.
Η μονάδα συνδυασμένου κύκλου θα τροφοδοτείται με καύσιμο φυσικό αέριο, μέσω της σύνδεσής της με μετρητικό σταθμό του ΔΕΣΦΑ που θα κατασκευαστεί πλησίον της και στον οποίο θα καταλήγει ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου.
