MEΝΟΥ
search
search
search
search

Vinci

Αττική Οδός: Έπεσαν οι υπογραφές με ΓΕΚ Τέρνα για τη νέα σύμβαση

Αποκάλυψη: Προβλήματα στην ΓΕΚ Τέρνα όσον αφορά την ανάθεση της…
Ο Γιώργος Περιστέρης «χτυπάει πάντα 2 φορές»: Μετά την Εγνατία (1,5 δις,) ήρθε η σειρά της Αττικής οδού με τίμημα μαμούθ 3,270 δις - Το colpo grossing των Παραχωρήσεων, η ενεργοποίηση των τραπεζών να στηρίξουν τα project του Ομίλου και η «επιστροφή» της υπόθεσης «Τέρνα Ενεργειακή» - Ο πολύ δυνατός παίκτης «Μυτιληναίος», που δεν μπορείς να μην λάβεις υπόψιν και το άνοιγμα του ΒΟΑΚ!

Ο Γιώργος Περιστέρης «χτυπάει πάντα 2 φορές»: Μετά την Εγνατία (1,5 δις) ήρθε η σειρά της Αττικής οδού με τίμημα μαμούθ 3,270 δις – Το colpo grossing των Παραχωρήσεων, η ενεργοποίηση των τραπεζών να στηρίξουν τα project του Ομίλου και η «επιστροφή» της υπόθεσης «Τέρνα Ενεργειακή» – Ο πολύ δυνατός παίκτης «Μυτιληναίος», που δεν μπορείς να μην λάβεις υπόψιν και το άνοιγμα του ΒΟΑΚ!

Η απόλυτη δικαίωση του Radar - Η κυριαρχία στις Υποδομές, ο «εγκλωβισμός» του συστήματος, ο…
Η ΓΕΦΥΡΑ, μέλος του Δικτύου VINCI Highways, ανακοινώνει ότι ολοκληρώθηκαν με επιτυχία οι υποθαλάσσιες επιθεωρήσεις της λιθορριπής προστασίας περιμετρικά των θεμελίων των πυλώνων. Οι εν λόγω επιθεωρήσεις διενεργούνται κάθε 8 χρόνια και είναι εξαιρετικά σημαντικές καθώς σκοπός τους είναι να εξεταστεί η κατάσταση της λιθορριπής που προστατεύει τη θεμελίωση των πυλώνων της Γέφυρας έναντι υποσκαφής, από τα ισχυρά ρεύματα που αναπτύσσονται περιμετρικά των υποθαλάσσιων θεμελίων. Η επιθεώρηση διεξήχθη με τη συμμετοχή εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού και χρήση τεχνολογίας αιχμής όπως ρομποτικά οχήματα (ROV) και εξελιγμένα συστήματα συλλογής δεδομένων και εντοπισμού θέσης (USBL). Επισημαίνεται ότι η διεξαγωγή των υποθαλάσσιων ερευνών σε βάθη μέχρι 65μ. από την επιφάνεια της θάλασσας είναι εξαιρετικά απαιτητική λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών που επικρατούν στο στενό Ρίου-Αντιρρίου όπως η θολότητα του νερού, τα ισχυρά θαλάσσια ρεύματα και οι συχνοί άνεμοι που πνέουν στην περιοχή. Έπειτα από 19 χρόνια από την ολοκλήρωση της κατασκευής και 3 κύκλους υποθαλάσσιων επιθεωρήσεων, η αξιολόγηση των διαθέσιμων δεδομένων επιβεβαιώνει την άρτια μελέτη και κατασκευή του Έργου με υψηλά πρότυπα ποιότητας. Η δε συνέχιση των επιθεωρήσεων για την αξιολόγηση ενός τόσο κρίσιμου στοιχείου έχει ενσωματωθεί στο πρόγραμμα των μελλοντικών επιθεωρήσεων. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΦΥΡΑ Πάνος Λούκας δήλωσε σχετικά: «Η ολοκλήρωση ενός τόσου δύσκολου εγχειρήματος αποδεικνύει την σημασία που δίνουμε στη διασφάλιση της ακεραιότητας και ανθεκτικότητας του Έργου. Η εισαγωγή καινοτόμων τεχνικών λύσεων και εξειδικευμένων μεθόδων αποτελούν μέρος της μόνιμης δέσμευσης της ΓΕΦΥΡΑ, μέλος του δικτύου της VINCI Highways μίας από τις μεγαλύτερες εταιρείες διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων υπό παραχώρηση παγκοσμίως, στην ασφάλεια και δομική συντήρηση του Έργου. Από την έναρξη λειτουργίας της Γέφυρας το 2004 μέχρι σήμερα έχουμε υλοποιήσει επενδύσεις της τάξης των €50 εκατομμυρίων και συνεχίζουμε να το πράττουμε. Στη ΓΕΦΥΡΑ εργαζόμαστε με όραμα την προαγωγή της θετικής κινητικότητας, συμβάλλοντας μέσω της συνεχούς διαθεσιμότητας του Έργου στη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών στις δύο πλευρές του Στενού».

Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου: Ολοκληρώθηκε η θαλάσσια επιθεώρηση των θεμελίων των πυλώνων

Η ΓΕΦΥΡΑ, μέλος του Δικτύου VINCI Highways, ανακοινώνει ότι ολοκληρώθηκαν με επιτυχία οι υποθαλάσσιες επιθεωρήσεις…
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Τα προνόμια της εκπτωτικής κάρτας "ΜΑΖΙ Σαββατοκύριακο"

Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου: Τα προνόμια…
Ολυμπία Οδός: Συμμετέχει στην Εβδομάδα Ασφάλειας των Παραχωρήσεων VINCI

Ολυμπία Οδός: Συμμετέχει στην Εβδομάδα Ασφάλειας…
Ξανά στο τραπέζι Σταϊκούρα - παραχωρησιούχων οι αυξήσεις στα διόδια

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Διόδια: Σκληρή κόντρα παραχωρησιούχων με το υπουργείο για τις ανατιμήσεις

Radar Team

Πιέσεις ξένων πολυεθνικών για αυξήσεις από αρχές του έτους - Αιτία πολέμου για την κυβέρνηση…

Υποθαλάσσια Σαλαμίνας: Ένα ακόμη έργο βιτρίνας, χωρίς έσοδο, χωρίς κυκλοφοριακά φόρτη, για τις τσέπες των εργολάβων!

AREA 51

Υποθαλάσσια Σαλαμίνας: Ένα ακόμη έργο βιτρίνας, χωρίς έσοδο, χωρίς κυκλοφοριακά φόρτη, για τις τσέπες των εργολάβων!

Editor at Large

Να δοθεί στη δημοσιότητα η έκθεση βιωσιμότητας από τον χρηματοοικονομικό σύμβουλο του έργου των 350…

Το «βαθύ λαρύγγι» των εργολάβων που «τους έδωσε» στην Επ. Ανταγωνισμού!

AREA 51

Το «βαθύ λαρύγγι» που «τους έδωσε» στην Επ. Ανταγωνισμού!

Radar Team

Οι «ανώνυμες καταγγελίες», τα δημοσιεύματα και οι δύο που θα χτυπήσουν όλες τις δουλειές!

Αττική οδός: Ο Λ. Μπόμπολας, τα funds, η επιστροφή!

AREA 51

Αττική οδός: Ο Λ. Μπόμπολας, τα funds, η επιστροφή!

Radar Team

Οι συζητήσεις Μυτιληναίου - Vinci και οι «ανοιχτές πόρτες» για Ελλάκτωρ - Αβαξ!

Σε πλήρη εξέλιξη η κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου – Πότε θα ολοκληρωθεί

EDITOR'S CHOICE

«Πάτρα – Πύργος»: Με τη σφραγίδα της Κομισιόν το «πρώτο δώρο» (355 εκατ. ευρώ) στους εργολάβους της Ολυμπίας οδού!

Radar Team

Ψήνεται …και το «δεύτερο δώρο» (350 εκατ), το Καλό Νερό - Τσακώνα, που με τροπολογία…

Τα δύο «δώρα» 705 εκατ. της κυβέρνησης στη Vinci!

AREA 51

Τα δύο «δώρα» 705 εκατ. της κυβέρνησης στη Vinci!

Radar Team

Η επιστροφή του Πάτρα - Πύργος και η παραχώρηση του Καλό Νερό - Τσακώνα!

Με τροπολογία, (μετά την επιστροφή του Πάτρα-Πύργος), ανατίθεται απευθείας στην Ολυμπία οδό και το Καλό Νερό - Τσακώνα (350 εκατ)!

EDITOR'S CHOICE

Με τροπολογία, (μετά την επιστροφή του Πάτρα-Πύργος), ανατίθεται απευθείας στην Ολυμπία οδό και το Καλό Νερό – Τσακώνα (350 εκατ)!

Radar Team

Το «δώρο» της κυβέρνησης στην συμμαχία της Vinci, το κόστος, οι τιμές και η προστατευμένη…

Εγνατία οδός: 1,5 δις. ΓΕΚ Τέρνα - Egis, 500 εκατ. Vinci - Μυτιληναίος - Αβαξ!

PICK POST

Εγνατία οδός: 1,5 δις. ΓΕΚ Τέρνα – Egis, 500 εκατ. Vinci – Μυτιληναίος – Αβαξ!

Radar Team

Ο Γιώργος Περιστέρης, όπως Κοπελούζος-Fraport στα 14 αεροδρόμια και οικογένεια Λάτση στο Ελληνικό, ποντάρει στη…