Αυστηρό μήνυμα προς την Τεχεράνη στέλνει μέσω ανάρτησής του στο X, o υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, με φόντο τα σενάρια περί επιβολής διοδίων στα Στενά του Ορμούζ από το Ιράν. Παράλληλα, προειδοποίησε ότι οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος βοηθήσει το Ιράν θα τιμωρηθεί από τις ΗΠΑ.

Αναλυτικά, ο Σκοτ Μπέσεντ αναφέρει:

Η Κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών δεν θα ανεχθεί καμία προσπάθεια επιβολής συστήματος διοδίων στα Στενά του Ορμούζ. Το Ομάν, ιδιαίτερα, θα πρέπει να γνωρίζει ότι το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ θα στοχεύσει επιθετικά οποιουσδήποτε εμπλεκόμενους – άμεσα ή έμμεσα – στη διευκόλυνση διοδίων για τα Στενά και οποιοιδήποτε πρόθυμοι εταίροι θα τιμωρηθούν.

Όλα τα έθνη θα πρέπει να απορρίψουν κατηγορηματικά οποιαδήποτε προσπάθεια της Ισλαματικής Δημοκρατίας του Ιράν να διαταράξει τη ροή κυκλοφορίας του εμπορίου. Οι μέρες που η Τεχεράνη τρομοκρατεί την περιοχή και τον κόσμο έχουν παρέλθει.

Περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου διέρχεται συνήθως από το Στενό του Ορμούζ καθημερινά.

Η Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ και το Ιράν είναι όλοι σημαντικοί εξαγωγείς.

Στο στενότερο σημείο του, το στενό έχει πλάτος περίπου 21 μίλια (34 χιλιόμετρα).

Τα πλοία που ταξιδεύουν στο στενό πρέπει να ακολουθούν στενές λωρίδες ναυσιπλοΐας για να πλοηγηθούν με ασφάλεια στα ρηχά νερά, γεγονός που το καθιστά ακόμη πιο δύσκολο.

Τα έθνη του Κόλπου είναι από τους μεγαλύτερους παραγωγούς αργού πετρελαίου στον κόσμο. Παράγουν επίσης μεγάλες ποσότητες διυλισμένων προϊόντων όπως βενζίνη, ντίζελ και καύσιμο αεριωθούμενων.

Ένα σημαντικό ποσοστό του πετρελαίου που διακινείται μέσω του στενού αποστέλλεται στην Ασία , με την Κίνα, την Ινδία και την Ιαπωνία να είναι όλες οι κύριες αγορές. Αλλά επειδή οι τιμές του πετρελαίου καθορίζονται διεθνώς, οι διαταραχές στη Μέση Ανατολή επηρεάζουν τις τιμές παντού, ακόμη και σε μακρινές χώρες με δικούς τους πόρους.

Η κυκλοφορία πλοίων στο στενό έχει μειωθεί δραματικά από την έναρξη του πολέμου.

Το Ιράν έχει βάλει στο στόχαστρο πετρελαϊκές υποδομές στον Περσικό Κόλπο, εκτοξεύοντας drones και πυραύλους στα λιμάνια και τα διυλιστήρια που είναι υπεύθυνα για την παραγωγή πετρελαίου. Ορισμένα σταμάτησαν την παραγωγή τους, με αποτέλεσμα να υπάρχει λιγότερο πετρέλαιο διαθέσιμο για εξαγωγή.

Το Ιράν χρησιμοποιεί πυραύλους και φθηνά drones για να στοχεύσει υποδομές του Κόλπου. Επειδή τα drones μπορούν να παραχθούν σε μεγάλους αριθμούς – και λόγω της απόστασης που πρέπει να πλησιάζουν τα δεξαμενόπλοια στις ιρανικές ακτές – μπορεί να είναι δύσκολο να αντιμετωπιστούν.

Η μείωση των παγκόσμιων αποθεμάτων σημαίνει υψηλότερες τιμές παντού.

Αυτό ωφελεί ορισμένες χώρες παραγωγής πετρελαίου, όπως η Ρωσία, αλλά είναι άσχημα νέα για τους καταναλωτές. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, έναν σημαντικό εξαγωγέα πετρελαίου, η μέση τιμή φυσικού αερίου σε εθνικό επίπεδο είναι πάνω από 4 δολάρια το γαλόνι, αυξημένη κατά περισσότερο από ένα δολάριο από την έναρξη του πολέμου.

Μια πρόσφατη δημοσκόπηση έδειξε ότι το 45% των Αμερικανών ανησυχεί «εξαιρετικά» ή «πολύ» για το αν θα μπορέσει να αντέξει οικονομικά την αγορά βενζίνης τους επόμενους μήνες.

Ορισμένα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου έχουν απελευθερωθεί για να μειωθεί η πίεση στην αγορά. Αλλά αυτό είναι ένα προσωρινό μέτρο. Ο πλήρης αντίκτυπος της αναστάτωσης θα εξαρτηθεί από τη διάρκειά της.

Διαβάστε ακόμη: