Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen δήλωσε ότι η διαδικασία αναδιάρθρωσης στη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης θα συνεχιστεί, ακόμη και καθώς αυξάνεται το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών, σύμφωνα με τη Bild am Sonntag.

Για να αποφευχθεί το υψηλό κόστος από υπερβάλλουσα παραγωγική ικανότητα, η Volkswagen εφαρμόζει «σαφείς στόχους κόστους παραγωγής» σε όλα τα εργοστάσιά της, είτε βρίσκονται στη Γερμανία, είτε στην Ευρώπη είτε στην Κίνα, δήλωσε ο Όλιβερ Μπλούμε στη γερμανική εφημερίδα.

«Θα συνεχίσουμε να εξετάζουμε προσεκτικά τις παραγωγικές μας δυνατότητες στο μέλλον», ανέφερε ο Μπλούμε. «Η αναδιάρθρωση θα συνεχιστεί», πρόσθεσε, υπερασπιζόμενος το σχέδιο της εταιρείας για περικοπή περίπου 50.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2030.

Η Volkswagen αντιμετωπίζει υψηλότερη δομή κόστους στην εγχώρια αγορά της, συμπεριλαμβανομένου του εργατικού κόστους, «και πρέπει να το αντισταθμίσουμε με μεγαλύτερη παραγωγικότητα», φέρεται να δήλωσε. «Το ενεργειακό κόστος είναι πολύ υψηλό και υπάρχει υπερβολική ρύθμιση», πρόσθεσε.

«Η ανάπτυξη και κατασκευή οχημάτων στη Γερμανία και στη συνέχεια η εξαγωγή τους δεν λειτουργεί πλέον, καθώς οι διαφορετικές περιοχές του κόσμου έχουν αλλάξει», σημείωσε.

Η Volkswagen έχει προβλέψει λειτουργική απόδοση για το τρέχον έτος που μπορεί να φτάσει ακόμη και στο 4%, καθώς οι δασμοί, οι επενδύσεις στα ηλεκτρικά οχήματα και ο εντεινόμενος ανταγωνισμός από την Κίνα επιβαρύνουν τις επιδόσεις της, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η Γερμανία μπορεί να διδαχθεί πολλά από την Κίνα, ανέφερε ο Μπλούμε. «Οι Κινέζοι ακολουθούν μια πολύ συστηματική προσέγγιση με τα λεγόμενα πενταετή σχέδια και θέτουν σαφείς προτεραιότητες», είπε. «Το σύστημα είναι άριστα δομημένο. Και αυτό που θεωρούμε ιδιαίτερα θετικό στην Κίνα είναι το υψηλό επίπεδο πειθαρχίας και η διάθεση για υλοποίηση αυτών των πρωτοβουλιών».

Διαβάστε ακόμη: