ΔΕΣΦΑ: Επιχορήγηση 169,3 εκατ. ευρώ για την πρώτη μεγάλη υποδομή μεταφοράς CO₂ στην Ελλάδα

Τη χρηματοδότηση του έργου APOLLOCO₂ με 169,3 εκατ. ευρώ από το Innovation Fund της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξασφάλισε ο ΔΕΣΦΑ, μετά την υπογραφή της σχετικής Συμφωνίας Επιχορήγησης με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η συμφωνία ανοίγει τον δρόμο για την ανάπτυξη της πρώτης μεγάλης κλίμακας υποδομής μεταφοράς και υγροποίησης διοξειδίου του άνθρακα στην Ελλάδα, με επίκεντρο τη Ρεβυθούσα.

Στο πλαίσιο του έργου, ο ΔΕΣΦΑ θα αναπτύξει στη Ρεβυθούσα μονάδα υγροποίησης, προσωρινής αποθήκευσης και εξαγωγής CO₂, γνωστή ως APOLLOCO₂-LT. Με την παρέμβαση αυτή, ο υφιστάμενος τερματικός σταθμός LNG μετατρέπεται σε υποδομή διπλής λειτουργίας, συνδυάζοντας την επαναεριοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου με την υγροποίηση CO₂.

Βασικό στοιχείο του έργου είναι η αξιοποίηση της υπάρχουσας κρυογενικής υποδομής του τερματικού LNG για την υγροποίηση του διοξειδίου του άνθρακα. Σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ, η τεχνολογική αυτή λύση μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και το λειτουργικό κόστος, ενώ επιτρέπει πιο ευέλικτες θαλάσσιες μεταφορές CO₂.

Παράλληλα, το έργο προβλέπει και πλωτή εγκατάσταση υγροποίησης και αποθήκευσης, η οποία θα μπορεί να καλύπτει περιπτώσεις μειωμένων ροών LNG, διαθέτοντας συμβατικές υποδομές υγροποίησης και δεξαμενές προσωρινής αποθήκευσης υγροποιημένου CO₂.

Ο ρόλος του Πρίνου και η αλυσίδα CCS

Το APOLLOCO₂ είχε επιλεγεί τον περασμένο Νοέμβριο στο πλαίσιο της 5ης Πρόσκλησης Μεγάλων Έργων του EU Innovation Fund, ενώ έχει ήδη αναγνωριστεί ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η σημασία του έργου συνδέεται με την ανάπτυξη της αλυσίδας δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα στην Ελλάδα. Ειδικότερα, το APOLLOCO₂ φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως ο ενδιάμεσος κρίκος μεταξύ των βιομηχανικών εγκαταστάσεων που θα δεσμεύουν CO₂ και των υποδομών αποθήκευσης, όπως το υπεράκτιο κοίτασμα του Πρίνου.

Το ευρύτερο έργο προβλέπει τη δημιουργία δικτύου ανοιχτής πρόσβασης για τη μεταφορά, υγροποίηση και εξαγωγή CO₂. Στόχος είναι να δοθεί δυνατότητα συμμετοχής σε βιομηχανικούς και ενεργειακούς εκπομπούς στην Ελλάδα, σε μια περίοδο κατά την οποία η βιομηχανία καλείται να προσαρμοστεί στους στόχους απανθρακοποίησης, αλλά και να διαχειριστεί το υψηλό ενεργειακό κόστος.

Η ανάπτυξη τέτοιων υποδομών θεωρείται κρίσιμη για κλάδους με δύσκολες εκπομπές, όπως η βαριά βιομηχανία, καθώς δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη μεταφορά του δεσμευμένου CO₂ σε σημεία αποθήκευσης είτε εντός Ελλάδας είτε στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου.

Στόχος η λειτουργία στο τέλος του 2030

Τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν την περαιτέρω τεχνική και εμπορική ωρίμανση του έργου, με στόχο την έναρξη λειτουργίας του στο τέλος του 2030. Το χρονοδιάγραμμα συνδέεται με την παράλληλη ανάπτυξη των έργων δέσμευσης και αποθήκευσης CO₂.

Η περιφερειακή διάσταση του APOLLOCO₂ αναδείχθηκε και στο CCSA EU Conference 2026 στις Βρυξέλλες, όπου η Strategic Planning Senior Director του ΔΕΣΦΑ, Κλεοπάτρα Αβραάμ, παρουσίασε το έργο στο πάνελ για τις διασυνοριακές υποδομές CCUS στη Μεσόγειο.

Η συζήτηση επικεντρώθηκε στον ρόλο των διακρατικών συνεργασιών για την ανάπτυξη υποδομών δέσμευσης, μεταφοράς και αποθήκευσης CO₂ στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τη Μεσόγειο, καθώς η Ε.Ε. επιδιώκει τη διαμόρφωση ενιαίας αγοράς για τις τεχνολογίες CCS.