Σε μια στρατηγική αναδιάταξη των συμμετοχών του ελληνικού δημοσίου σε κρίσιμα ενεργειακά περιουσιακά στοιχεία προχωρά η κυβέρνηση, θέτοντας το 34% του ΔΕΣΦΑ στο επίκεντρο ενός νέου επιχειρηματικού σχεδιασμού.
Πρόκειται για μια συμμετοχή με ιδιαίτερα υψηλή οικονομική αξία, την οποία το κράτος διατηρεί από την εποχή της ιδιωτικοποίησης του Διαχειριστή, λειτουργώντας μέχρι σήμερα ουσιαστικά ως παθητικός μέτοχος, καθώς ο εταιρικός έλεγχος ανήκει στην κοινοπραξία Senfluga, η οποία κατέχει το πλειοψηφικό 66%.
Τον δρόμο για την αξιοποίηση αυτού του ποσοστού ανοίγει το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το οποίο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση το περασμένο Σάββατο. Μέσω μιας ειδικής διάταξης, παρέχεται πλέον η νομική δυνατότητα το εν λόγω ποσοστό να μεταφερθεί σε άλλη εταιρεία που τελεί υπό τον πλήρη έλεγχο του κράτους, άμεσα ή έμμεσα.
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, ο σχεδιασμός που προκρίνεται προβλέπει τη μεταφορά της συμμετοχής στη ΔΕΠΑ Εμπορίας, η οποία ελέγχεται κατά 100% από το Υπερταμείο. Με αυτή την κίνηση, μια μειοψηφική κρατική συμμετοχή σε μια από τις σημαντικότερες υποδομές της χώρας αποκτά ενεργό ρόλο στον ευρύτερο επενδυτικό σχεδιασμό του Δημοσίου.
Αρμόδιες πηγές αναφέρουν ότι η ενσωμάτωση του 34% του ΔΕΣΦΑ αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την περιουσιακή βάση και τον ισολογισμό της ΔΕΠΑ, δημιουργώντας ευνοϊκότερες προϋποθέσεις για την άντληση δανειακών κεφαλαίων. Στο πλαίσιο αυτό, κομβικό ρόλο φαίνεται να παίζει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, με την οποία συνδέεται η χρηματοδότηση των μελλοντικών έργων της εταιρείας.
Η διαδικασία της μεταφοράς Σήμερα, το 66% του ΔΕΣΦΑ ελέγχεται από τη Senfluga SA (Snam, Enagás, Fluxys και DAMCO), ενώ το υπόλοιπο 34% ανήκει στο Δημόσιο. Η προτεινόμενη ρύθμιση δεν επηρεάζει τον έλεγχο του Διαχειριστή ούτε τη θέση των ιδιωτών επενδυτών. Η συναλλαγή δεν θα πραγματοποιηθεί με καταβολή μετρητών, αλλά το ποσοστό θα εισφερθεί ως περιουσιακό στοιχείο στο μετοχικό κεφάλαιο της ΔΕΠΑ, με την έκδοση νέων μετοχών προς το Ελληνικό Δημόσιο.
Επειδή η ΔΕΠΑ δραστηριοποιείται στην προμήθεια ενέργειας, η ρύθμιση προβλέπει ότι τα δικαιώματα ψήφου και η δυνατότητα άσκησης επιρροής στον ΔΕΣΦΑ δεν θα μεταφερθούν μαζί με τις μετοχές.
Η συμμετοχή στη διοίκηση, ο διορισμός μελών και τα δικαιώματα ελέγχου θα παραμείνουν αποκλειστικά στον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η πρόβλεψη αυτή είναι απαραίτητη λόγω του διαφορετικού ρόλου των δύο εταιρειών: ο ΔΕΣΦΑ διαχειρίζεται το εθνικό δίκτυο και τη Ρεβυθούσα, ενώ η ΔΕΠΑ είναι εισαγωγέας και προμηθευτής, έχοντας πλέον παρουσία και στις ΑΠΕ και την ηλεκτροπαραγωγή.
Το χρηματοδοτικό «κλειδί» και η ιστορική διαδρομή Η μεταφορά αυτή συμπίπτει με μια περίοδο αυξημένων επενδυτικών αναγκών για τη ΔΕΠΑ, η οποία έχει μετασχηματιστεί ριζικά. Μετά την ενεργειακή κρίση, η εταιρεία εγκατέλειψε τα σχέδια ιδιωτικοποίησης και πλέον χτίζει ένα ισχυρό ενεργειακό χαρτοφυλάκιο, συμμετέχοντας σε μονάδες φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη (29%) και τη Λάρισα (35%).
Η κίνηση αυτή αποτελεί τον τελευταίο σταθμό σε μια πορεία αναδιαρθρώσεων που ξεκίνησε το 2007, όταν ο ΔΕΣΦΑ αποσχίστηκε από τη ΔΕΠΑ. Ακολούθησε η ιδιωτικοποίηση του Διαχειριστή το 2018 και η πώληση της ΔΕΠΑ Υποδομών στην Italgas το 2022. Η σχεδιαζόμενη μεταφορά του 34% δεν επαναφέρει το παλαιό μοντέλο, καθώς ο έλεγχος παραμένει στους ιδιώτες, αλλά επιτρέπει στο κράτος να αξιοποιήσει οικονομικά μια στρατηγική συμμετοχή προς όφελος της ενεργειακής του πολιτικής.
