Σημαντική επιδείνωση παρουσιάζει η εικόνα των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια, καθώς σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Eurocontrol οι καθυστερήσεις έχουν αυξηθεί κατά 63% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, προκαλώντας έντονη ταλαιπωρία σε χιλιάδες επιβάτες.

Η κατάσταση αποδίδεται σε συνδυασμό παραγόντων, με κυριότερους τους περιορισμούς χωρητικότητας στον εναέριο χώρο, τις ελλείψεις σε προσωπικό, αλλά και την αυξημένη κυκλοφορία αεροσκαφών που επηρεάζεται και από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Η Ελλάδα, σύμφωνα με το Eurocontrol, συγκέντρωσε περίπου το 13% των συνολικών καθυστερήσεων στην Ευρώπη την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου, με την επιβάρυνση να δημιουργεί αλυσιδωτές επιπτώσεις στο ευρύτερο δίκτυο πτήσεων.

«Ντόμινο» καθυστερήσεων σε όλο το δίκτυο

Το φαινόμενο των καθυστερήσεων επηρεάζει πλέον σε καθημερινή βάση τη λειτουργία των αεροδρομίων, ακόμη και πριν από την κορύφωση της θερινής περιόδου. Η αυξημένη κίνηση, ιδιαίτερα στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», προκαλεί καθυστερήσεις που στη συνέχεια μεταφέρονται ως «ντόμινο» σε επόμενες πτήσεις, επηρεάζοντας τόσο το εσωτερικό όσο και το διεθνές δίκτυο.

Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι σε ώρες αιχμής μεγάλο ποσοστό των καθυστερήσεων σχετίζεται με περιορισμούς στην εναέρια κυκλοφορία, γεγονός που επηρεάζει και τη διαθεσιμότητα αεροσκαφών και πληρωμάτων λόγω των αυστηρών χρονικών ορίων εργασίας.

Σύσκεψη με όλους τους φορείς

Για την αντιμετώπιση της κατάστασης έχει προγραμματιστεί ευρεία σύσκεψη με τη συμμετοχή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, καθώς και εκπροσώπων των AEGEAN και SKY express, με στόχο την αποτίμηση των αιτιών και την εξεύρεση λύσεων.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκονται η διαχείριση της χωρητικότητας, ο επιχειρησιακός σχεδιασμός και τα ζητήματα στελέχωσης στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, τα οποία –σύμφωνα με το Eurocontrol– αποτελούν βασικούς παράγοντες της επιβάρυνσης.

Οι επισημάνσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας

Από την πλευρά τους, οι ελεγκτές επισημαίνουν ότι η ζήτηση υπερβαίνει συχνά τα συμφωνημένα όρια λειτουργίας, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται καθυστερήσεις που μεταφέρονται σε ολόκληρο το σύστημα πτήσεων. Όπως αναφέρουν, η υπερφόρτωση σε ώρες αιχμής οδηγεί αναπόφευκτα σε αλυσιδωτές καθυστερήσεις μέσα στην ημέρα.

Παράλληλα, γίνεται λόγος και για αυξημένη πίεση στον ελληνικό εναέριο χώρο λόγω διεθνών εξελίξεων, ενώ επισημαίνονται και ζητήματα που αφορούν την εκπαίδευση νέου προσωπικού και τη λειτουργική επάρκεια του συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας.

Πανευρωπαϊκή εικόνα

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Γαλλία και η Ισπανία παραμένουν οι χώρες με τη μεγαλύτερη επιβάρυνση σε καθυστερήσεις, ωστόσο η Ελλάδα καταγράφει τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση σε σχέση με πέρυσι, γεγονός που εντείνει την ανησυχία για τη θερινή περίοδο που βρίσκεται προ των πυλών.

Διαβάστε ακόμη: