Ένα γαλλικό πλοίο με όνομα που παραπέμπει στην εποχή του Ναπολέοντα, τεράστια μηχανική ισχύ και δυνατότητα να επιχειρεί στις πιο δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες βρίσκεται αυτές τις ημέρες στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος στην Ανατολική Μεσόγειο.
Το Abeille Marengo, που στα ελληνικά αποδίδεται ως «Μέλισσα του Μαρένγκο», δεν είναι ένα συνηθισμένο ερευνητικό σκάφος. Πρόκειται για ένα ισχυρό πλοίο υπεράκτιας υποστήριξης, το οποίο έχει αναλάβει αποστολή για λογαριασμό του έργου Great Sea Interconnector, της ηλεκτρικής διασύνδεσης που φιλοδοξεί να ενώσει την Ελλάδα και την Κύπρο μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου.
Η παρουσία του στη θαλάσσια περιοχή νότια της Κάσου και της Καρπάθου έχει αποκτήσει ιδιαίτερη γεωπολιτική βαρύτητα, καθώς οι έρευνές του συνοδεύονται από ανταλλαγή NAVTEX μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Τουρκίας, αλλά και από αυξημένη επιτήρηση στην περιοχή.
Στις 12 Νοεμβρίου, μάλιστα, η αποστολή εξελίχθηκε υπό την παρουσία ελληνικών πολεμικών πλοίων, ενώ καταγράφηκε ανταλλαγή μηνυμάτων μέσω ασυρμάτου ανάμεσα σε ελληνική και τουρκική φρεγάτα, χωρίς να αναφερθεί παρεμπόδιση των ερευνών.
Από μια ιστορική μάχη του Ναπολέοντα στα νερά της Ανατολικής Μεσογείου
Το όνομα του πλοίου έχει τη δική του ξεχωριστή ιστορία.
Η λέξη «Abeille» σημαίνει «μέλισσα» στα γαλλικά, ενώ το «Marengo» παραπέμπει στην ιστορική μάχη της 14ης Ιουνίου 1800, όταν ο Ναπολέων Βοναπάρτης επικράτησε των αυστριακών δυνάμεων στη βόρεια Ιταλία.
Περισσότερους από δύο αιώνες αργότερα, το ίδιο όνομα βρίσκεται στο επίκεντρο μιας εντελώς διαφορετικής αποστολής, αυτή τη φορά με επίκεντρο την ενέργεια, την τεχνολογία και τις υποθαλάσσιες υποδομές.
Το πλοίο κατασκευάστηκε το 2009 στη Νορβηγία, φέρει γαλλική σημαία και είναι νηολογημένο στη Χάβρη.
Ανήκει στην κατηγορία Anchor Handling Tug Supply (AHTS), δηλαδή στα σκάφη που έχουν σχεδιαστεί για απαιτητικές υπεράκτιες εργασίες, όπως ρυμουλκήσεις, χειρισμό αγκυρών, υποστήριξη εγκαταστάσεων και μεταφορά εξειδικευμένου εξοπλισμού.
Ένας πλωτός γίγαντας: Τα χαρακτηριστικά του Abeille Marengo
- 73,2 μ. Μήκος
- 20 μ. Πλάτος
- 13.872 Ίπποι (BHP) 200 τόνοι
- Ελκτική δύναμη
Πίσω από τη χαρακτηριστική εξωτερική εμφάνισή του κρύβεται ένας εντυπωσιακός μηχανολογικός εξοπλισμός, σχεδιασμένος για επιχειρήσεις που απαιτούν ακρίβεια, σταθερότητα και μεγάλη ισχύ.
Το Abeille Marengo διαθέτει τέσσερις κύριες μηχανές MAN, με συνολική εγκατεστημένη ισχύ 10.200 kW, που αντιστοιχεί σε περίπου 13.872 ίππους BHP.
Η ελκτική του δύναμη φτάνει τους 200 τόνους, ενώ διαθέτει εξειδικευμένα συστήματα ρυμούλκησης και χειρισμού εξαιρετικά μεγάλων φορτίων.
Επιπλέον, έχει:
-
Μέγιστο βύθισμα 7,75 μέτρα.
-
Ολική χωρητικότητα 4.678 GT.
-
Ελεύθερο κατάστρωμα περίπου 600 τετραγωνικών μέτρων.
-
Δεξαμενές καυσίμων χωρητικότητας 1.159 κυβικών μέτρων.
-
14 μονόκλινες και 9 δίκλινες καμπίνες για τη φιλοξενία προσωπικού.
Οι τέσσερις βοηθητικοί προωθητήρες του επιτρέπουν να πραγματοποιεί λεπτούς χειρισμούς, ακόμη και όταν οι καιρικές συνθήκες δεν είναι ευνοϊκές.
Παράλληλα, το κύριο βαρούλκο του, κατασκευής Rolls-Royce Marine, διαθέτει ονομαστική ικανότητα έλξης φορτίου έως 400 τόνους, ενώ η μέγιστη δύναμη πέδησης φτάνει τους 500 τόνους.
Ο εξοπλισμός του συμπληρώνεται από γερανούς, συστήματα συγκράτησης αλυσίδων και ειδικές διατάξεις για τον χειρισμό αγκυρών και βαρέων θαλάσσιων κατασκευών.
Η αποστολή του στο μεγάλο ενεργειακό έργο Ελλάδας και Κύπρου
Το Abeille Marengo βρίσκεται στην περιοχή για τις απαραίτητες έρευνες βυθού που προηγούνται της εγκατάστασης του υποθαλάσσιου ηλεκτρικού καλωδίου.
Το έργο Great Sea Interconnector αποτελεί μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές υποδομές που σχεδιάζονται στην Ανατολική Μεσόγειο, με στόχο τη σύνδεση των ηλεκτρικών συστημάτων Ελλάδας και Κύπρου.
Οι εργασίες του γαλλικού σκάφους πραγματοποιούνται για λογαριασμό της Nexans, η οποία έχει αναλάβει το καλωδιακό τμήμα του έργου.
Η συγκεκριμένη αποστολή αφορά πρωτίστως τη χαρτογράφηση και τη μελέτη του βυθού, προκειμένου να προσδιοριστούν οι κατάλληλες συνθήκες και διαδρομές για την εγκατάσταση του καλωδίου. Δεν πρόκειται, δηλαδή, για την ίδια την πόντισή του.
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της 10ης Νοεμβρίου, το πλοίο απέπλευσε από το Ηράκλειο για τη βαθμονόμηση των οργάνων του και την έναρξη των προγραμματισμένων ερευνών.
Ο «πόλεμος» των NAVTEX και το μήνυμα της Αθήνας
Η αποστολή του Abeille Marengo απέκτησε έντονη διπλωματική διάσταση όταν η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX με την οποία υποστήριξε ότι οι έρευνες πραγματοποιούνται σε περιοχές τουρκικής υφαλοκρηπίδας και με τη συγκατάθεση των αρμόδιων τουρκικών αρχών.
Η Αθήνα απέρριψε κατηγορηματικά τη συγκεκριμένη θέση, χαρακτηρίζοντας την τουρκική αναγγελία άκυρη και ανίσχυρη, ενώ και η Λευκωσία προχώρησε σε αντίστοιχη αντίδραση για τις θαλάσσιες περιοχές αρμοδιότητάς της.
Η ελληνική πλευρά υπογραμμίζει ότι οι έρευνες πραγματοποιούνται βάσει των προβλεπόμενων διαδικασιών και του διεθνούς δικαίου, χωρίς να απαιτείται τουρκική άδεια για τις συγκεκριμένες δραστηριότητες.
Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται ιδιαίτερα στην περιοχή της Κάσου, όπου το καλοκαίρι του 2024 είχε καταγραφεί σοβαρή ένταση με αφορμή προηγούμενες έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση.
Γιατί ένα πλοίο 73 μέτρων έχει αποκτήσει τόσο μεγάλη σημασία
Η περίπτωση του Abeille Marengo αποδεικνύει ότι ένα εξειδικευμένο τεχνικό σκάφος μπορεί να βρεθεί στο επίκεντρο εξελίξεων πολύ μεγαλύτερων από την αποστολή για την οποία κατασκευάστηκε.
Από τη μία πλευρά βρίσκεται η τεχνολογική του αποστολή: να συμβάλει στην προετοιμασία μιας υποδομής που θα μπορούσε να αλλάξει τον ενεργειακό χάρτη της περιοχής.
Από την άλλη, η γεωπολιτική πραγματικότητα της Ανατολικής Μεσογείου, όπου οι θαλάσσιες έρευνες συνδέονται με διαφορετικές διεκδικήσεις και ευρύτερους στρατηγικούς σχεδιασμούς.
Και κάπως έτσι, η γαλλική «Μέλισσα του Μαρένγκο», ένα πλοίο κατασκευασμένο για να αντιμετωπίζει τα κύματα και τις δυσκολίες της ανοικτής θάλασσας, καλείται να εκτελέσει μια αποστολή που παρακολουθείται στενά όχι μόνο από μηχανικούς και ναυτικούς, αλλά και από διπλωμάτες και κυβερνήσεις.
Το Abeille Marengo δεν μεταφέρει απλώς εξοπλισμό και επιστημονικά όργανα. Συμμετέχει στην προετοιμασία ενός έργου με ιδιαίτερη ενεργειακή και γεωπολιτική σημασία για την Ελλάδα, την Κύπρο και ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο.
