Αύριο, Πέμπτη 29 Οκτωβρίου, παραδίδονται στην κυκλοφορία τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) στο τμήμα Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος.
Στην τελετή θα παραβρεθεί ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μαζί με εκπροσώπους της αναδόχου εταιρείας Aktor. Η παράδοση αυτή, που αποτελεί δημόσιο έργο, σηματοδοτεί την έναρξη λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου, παρά τις διαδοχικές αναβολές (τελευταία στις 16 Οκτωβρίου λόγω κακοκαιρίας).
Την ίδια στιγμή, ένα νέο σοβαρό τεχνικό πρόβλημα ανακύπτει στο τμήμα Χερσόνησος–Νεάπολη (έργο ΣΔΙΤ από την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και AKTOR). Στην υπό κατασκευή σήραγγα Σεληναρίου σημειώθηκε καθίζηση σε μήκος τουλάχιστον 50 μέτρων, με αποτέλεσμα την παύση των εργασιών.
Το φαινόμενο αποδίδεται σε γεωλογικές ιδιομορφίες και επιδείνωση του υπεδάφους από τις πρόσφατες βροχοπτώσεις. Πριν την επανέναρξη των εργασιών απαιτούνται νέες γεωτεχνικές μελέτες, ενώ παραμένει αβέβαιη η επίπτωση στο τελικό κόστος και το χρονοδιάγραμμα.
Χρονοδιαγράμματα και παρατάσεις
Το εναπομείναν τμήμα των 4 χιλιομέτρων στο Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος παραμένει υπό κατασκευή. Η συνολική προθεσμία για τον άξονα αυτό, προϋπολογισμού 157 εκατ. ευρώ, έχει μετατεθεί για τις 30 Οκτωβρίου 2027. Οι καθυστερήσεις οφείλονται σε:
- Εκκρεμείς απαλλοτριώσεις και μετατοπίσεις δικτύων κοινής ωφέλειας.
- Αναγκαίες τροποποιήσεις μελετών.
- Ζητήματα με το ρυμοτομικό σχέδιο της Νεάπολης.
Επόμενα βήματα και Οδική Ασφάλεια
Ο υπουργός προανήγγειλε ότι έως το τέλος του 2026 θα δοθούν στην κυκλοφορία νέα τμήματα στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου. Παράλληλα, εξελίσσονται έργα σε όλο το μήκος από την Κίσσαμο έως τον Άγιο Νικόλαο. Για την ενδιάμεση ενίσχυση της ασφάλειας στον υφιστάμενο δρόμο, εκτελούνται παρεμβάσεις (ασφαλτοστρώσεις, διαγραμμίσεις) σε 131 χιλιόμετρα.
Συμπληρωματικά έργα στο Ηράκλειο
Μετά από συμφωνία με τους Δήμους Ηρακλείου και Μαλεβιζίου, δρομολογούνται πρόσθετα έργα για τη σύνδεση του ΒΟΑΚ με τον αστικό ιστό. Η νέα μελέτη (διάρκειας περίπου 12 μηνών) θα περιλαμβάνει:
- Νέο κόμβο στο ΠΑΓΝΗ.
- Στέγαστρα στην περιοχή του Γαζίου.
- Αναβάθμιση του παράπλευρου οδικού δικτύου.
Παρά τη συμφωνία, ο Δήμος Μαλεβιζίου διατηρεί ενστάσεις για το τμήμα Λινοπεράματα–Φόδελε, ζητώντας καλύτερη πρόσβαση στην Αγία Πελαγία και τις τουριστικές ζώνες.
Η επέκταση προς τη Σητεία
Στο ανατολικό μέτωπο, οι μελέτες για το τμήμα προς τη Σητεία αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τις 31 Μαρτίου 2027. Ενώ το κομμάτι Καλό Χωριό–Παχιά Άμμος θεωρείται μελετητικά ώριμο, για το τμήμα Παχιά Άμμος–Σητεία το κύριο ζητούμενο παραμένει η εξασφάλιση χρηματοδότησης και η οριστικοποίηση του χρονοδιαγράμματος κατασκευής.
