Το νέο deal που ψήνεται στο παρασκήνιο έρχεται από τον χώρο της ακτοπλοΐας. Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες που φυσικά αφορούν την περίοδο προ των εορτών, ξένη τράπεζα που προφανώς ενεργεί για λογαριασμό των Strix Asset Management/ Blantyre, προσέγγισε τον όμιλο Γκριμάλντι θέτοντας υπόψη τους επιχειρηματική πρόταση για συγχώνευση με τον όμιλο Attica Group.

H πλευρά Γκριμάλντι έχει το απαραίτητο μέγεθος για ένα τέτοιο deal και η ιδέα να αποκτήσει έλεγχο στις γραμμές της Αδριατικής και της Κρήτης δεν την αφήνει αδιάφορη, ειδικά μετά τον έλεγχο που απέκτησε στα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Ηρακλείου.

Φυσικά δεν έχουμε κανένα deal, μια συζήτηση είναι σε εξέλιξη που ενδέχεται υπό τις κατάλληλες συνθήκες να καρποφορήσει.

Το πρόβλημα σε μια τέτοια συμφωνία είναι φυσικά η Επιτροπή Ανταγωνισμού, αλλά αν υπάρχει πολιτική συναίνεση μπορεί σε κάποιο βαθμό να είναι διαχειρίσιμο.

Επιπλέον, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες πάντα, ο όμιλος Γκριμάλντι δεν ενδιαφέρεται για τις περισσότερες ακτοπλοϊκές γραμμές του καλοκαιριού, με εξαίρεση ορισμένες λίγες γραμμές όπως π.χ. η Ρόδος, και για αυτό δεν θα προβληματιζόταν να απαλλαγεί από δρομολόγια σε αρκετά νησιά.

Από την άλλη πλευρά Strix/Blantyre έχουν κάνει τέσσερις προσπάθειες για τον όμιλο Αttica Group χωρίς αποτέλεσμα.

Δεν είναι μια συνηθισμένη επιχείρηση, για όποιον π.χ. θυμάται το περιστατικό όπου μέλη πληρώματος πέταξαν στη θάλασσα έναν δύσμοιρο επιβάτη που σκοτώθηκε από τον κυματισμό της προπέλας που τον έστειλε με δύναμη πάνω στον λιμενοβραχίονα.

Στο πλαίσιο αυτό, κατά το παρελθόν κολοσσοί όπως Goldman Sachs, Fortress, κ.ά. ήλθαν, είδαν και απήλθαν, ενώ ούτε και η ιδέα του placement στάθηκε δυνατόν να προχωρήσει.

Σε αυτή τη συγκυρία βοηθούν και οι τιμές στα πετρέλαια, οπότε έγινε η κρούση στην Γκριμάλντι. Όπως είπαμε είναι νωρίς να πούμε ότι φαίνεται φως στην άκρη του τούνελ.

Πρέπει πρώτα να συμφωνήσει ο όμιλος Γκριμάλντι σε ένα πλαίσιο συμφωνίας (αυτό που συζητούν τώρα) και στη συνέχεια να συμφωνήσει η Κυβέρνηση και να βρεθεί ένα τρόπος να ξεπεραστούν οι μονοπωλιακές συνθήκες που δημιουργεί μια τέτοια συμφωνία.

Συνεπώς μπορεί το εγχείρημα να πεθάνει πριν γεννηθεί και να αρχίσουν οι γνωστές διαψεύσεις του τύπου «δεν ισχύει τίποτα, δεν υπάρχει περίπτωση, δεν θα πέρναγε λόγω ανταγωνισμού» κ.λπ.

Διαβάστε ακόμη: