Η περίπτωση του επιχειρηματία-εφοπλιστή-επενδυτή ακινήτων Τέλη Μυστακίδη, ο οποίος εμφανίστηκε ξαφνικά και διεκδίκησε την ΠΑΕ ΠΑΟΚ, αλλά τελικά του έμεινε μόνο η ΚΑΕ, αποτελεί έναν γρίφο για το εγχώριο επιχειρείν συνολικά, αλλά και ειδικότερα για τη βόρεια Ελλάδα και τη Θεσσαλονίκη.
Κινείται πάντα αθόρυβα, δεν προκαλεί, του αρέσει η συμπρωτεύουσα – κάποιοι μάλιστα από το περιβάλλον του λένε ότι του αρέσει πολύ, ενώ οι άσπονδοι φίλοι του, λένε ότι τον…προστατεύει από την πολύ δημοσιότητα, που τη θεωρεί επιζήμια σε κάποιες από τις δραστηριότητές του.
Αλλά, ποιες είναι ακριβώς οι δραστηριότητές του; Τι κάνει σήμερα, ο κάποτε αποκαλούμενος “βασιλιάς του χαλκού“, λόγω της συμμετοχής του στον κολοσσό της Glencore, δραστηριότητα από την οποία εισέπραξε και ένα βαρύ πρόστιμο 2,5 εκατ. δολαρίων για παραπλάνηση των καναδικών εποπτικών αρχών;
Μπίζνες στη ναυτιλία, στον τραπεζικό τομέα κατέχει πλέον το πλειοψηφικό πακέτο της Aegean Baltic Bank, στα ακίνητα και στον αθλητισμό εσχάτως, από τον οποίο βγήκε από την αφάνεια των πολλών και μπορεί επιτέλους να συγκρίνεται εν μέρει με τον μεγάλο του αντίπαλο στη Θεσσαλονίκη, τον Ιβάν Σαββίδη.
Ο Σαββίδης, όμως, “έχει όλη τη Μακεδονία και τη Θράκη δική του”, απλούστα γιατί επένδυσε μεγάλα ποσά, όχι μόνο στην ΠΑΕ ΠΑΟΚ, αλλά σε μεγάλες και μικρές επιχειρήσεις, που έδωσαν εργασία σε δεκάδες και ταυτόχρονα μετέχει στην μετεξέλιξη των υποδομών (ΟΛΘ) της βόρειας Ελλάδας.
Ο Μυστακίδης, σύμφωνα με πληροφορίες, επιθυμεί διακαώς να αναπτύξει τις δραστηριότητές του και ήδη έχει στα χέρια του προτάσεις για εξαγορές επιχειρήσεων ή για σημαντικές συμμετοχές. Οι προτάσεις αυτές, όπως αναφέρουν πηγές μας, προέρχονται και από εταιρείες συμβούλων, με τις οποίες συνεργάζεται το επιτελείο του δισεκατομμυριούχου επιχειρηματία, αλλά και από εταιρείες που έχουν ανάγκη από κεφάλαια για να επεκτείνουν την παραγωγή τους και εν γένει τις δραστηριότητές τους.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η πληροφορία ότι έγινε πρόταση στον Τέλη Μυστακίδη, για την απόκτηση μεγάλου πακέτου (πλειοψηφικού;) σε μεσαία εισηγμένη εταιρεία, που κινείται στον τομέα των μετάλλων και “εμφανίζει πολύ καλές προοπτικές ανάπτυξης”. Φαίνεται, όμως, ότι ο Μυστακίδης διστάζει να κάνει μεγάλα ανοίγματα και στο πλαίσιο αυτό θα πρέπει να εξεταστεί και η μη αποδοχή – όπως λέγεται – και πρότασης για δραστηριοποίηση στο χώρο της ακτοπλοΐας, για συνδέσεις όχι μόνο ελληνικών λιμανιών, αλλά και λιμανιών χωρών όπως η Κύπρος, ο Λίβανος, η Αίγυπτος και η Ιταλία. Το “όχημα”, μάλιστα, κατά τις διαθέσιμες πληροφορίες, ήταν έτοιμο και σχετικά ελεγχόμενου κόστους.
Πηγές, πάντως, που φέρεται ότι έχουν επαφές με το επιτελείο του Τέλη Μυστακίδη, αναφέρουν ότι, αν δεν υπήρχε αυτή η διεθνής αναταραχή και η ανασφάλεια διεθνώς, λόγω των πολεμικών συρράξεων και της ενεργειακής κρίσης, “θα είχε ήδη υπάρξει μια εμβληματική επένδυση“, την οποία θεωρούν ότι θα κάνει, μόλις ή όταν ομαλοποιηθούν οι συνθήκες στις αγορές, συμπεριλαμβανομένης φυσικά και της ελληνικής.
