Ο Λευκός Οίκος διέψευσε την Τρίτη ανάρτηση του υπουργού Ενέργειας Κρις Ράιτ , ο οποίος είχε ισχυριστεί μέσω των κοινωνικών μέσων ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ είχε συνοδεύσει πετρελαιοφόρο μέσω των Στενών του Ορμούζ,
«Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ δεν έχει συνοδεύσει κανένα δεξαμενόπλοιο ή πλοίο μέχρι αυτή τη στιγμή», δήλωσε η εκπρόσωπος Τύπου του Λευκού Οίκου, Καρολίνα Λέβιτ, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, όταν ρωτήθηκε για την ανάρτηση του Ράιτ στο X (πρώην Twitter).
Η ψευδής ανάρτηση του Ράιτ οδήγησε σε απότομη πτώση των τιμών του πετρελαίου για να περιορίσει στη συνέχεια τις απώλειες.
Όπως σημείωνε το αρχικό δημοσίευμα του Bloomberg, το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών, συνόδευσε ένα δεξαμενόπλοιο μέσω των Στενών του Ορμούζ, σε μια πρώτη κίνηση της κυβέρνησης για την αποκατάσταση της ροής εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου της Μέσης Ανατολής που παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο.
Την πληροφορία γνωστοποίησε ο υπουργός Ενέργειας των Ηνωμένων Πολιτειών Κρις Ράιτ με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Δεν αποκάλυψε την ταυτότητα του πλοίου, ούτε διευκρίνισε αν πρόκειται για την αρχή ενός ευρύτερου προγράμματος συνοδείας δεξαμενόπλοιων. Λίγο αργότερα ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ διέγραψε ωστόσο, την ανάρτηση.

Σχεδόν όλο το εμπορικό θαλάσσιο εμπόριο μέσω των Στενών του Ορμούζ είχε ουσιαστικά παγώσει μετά την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, καθώς οι πλοιοκτήτες εξέφραζαν έντονες ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Η εξέλιξη αυτή εμπόδισε τα δεξαμενόπλοια να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο, με αποτέλεσμα την ταχεία πλήρωση των αποθηκευτικών εγκαταστάσεων και την απότομη μείωση της παραγωγής από τους μεγάλους εξαγωγείς.
Με τη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να αντλούν πλέον εκατομμύρια βαρέλια λιγότερο πετρέλαιο ημερησίως, η ανάγκη αποκατάστασης της κανονικής κυκλοφορίας στα Στενά γίνεται ολοένα πιο επιτακτική.
Ορισμένοι πλοιοκτήτες είχαν δηλώσει τις προηγούμενες ημέρες ότι θα ήταν διατεθειμένοι να επανεκκινήσουν τα δρομολόγια μέσω των Στενών του Ορμούζ εφόσον εφαρμοστεί σύστημα συνοδείας πλοίων σε μορφή ναυτικών κομβόι.
Διαβάστε ακόμη:
-
Ομόλογα: Ράλι εκδόσεων €21 δισ. στην Ευρώπη μετά την αποκλιμάκωση του πιστωτικού κινδύνου
-
Ακριβότερα τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Η άνοδος στα καύσιμα λόγω Μέσης Ανατολής πιέζει τις τιμές
-
Fitch: Ανθεκτική η ελληνική οικονομία, με οδηγό τις τράπεζες – Οι κρυφοι κίνδυνοι
-
«Χτύπημα» στον παράνομο τζόγο – Ξήλωμα κυκλώματος με δεκάδες εκατομμύρια κέρδη