Η δημοσιοποίηση της «μαύρης λίστας» της Τεχεράνης, η οποία περιλαμβάνει ήδη 45 πλοία, έχει προκαλέσει έντονη αναταραχή στην ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα.

Το κύριο θέμα συζήτησης στα εφοπλιστικά γραφεία δεν εξαντλείται μόνο στα ονόματα που έχουν ήδη στοχοποιηθεί, αλλά επεκτείνεται στην αγωνία για το ποιος μπορεί να είναι ο επόμενος στόχος. Το παρασκήνιο είναι έντονο, καθώς τα νεότερα στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι η λίστα έχει ελληνικό χρώμα, με αρκετές από τις μονάδες που αναφέρονται να συνδέονται άμεσα με ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα.

Ωστόσο, το σημαντικότερο «καμπανάκι» κινδύνου ηχεί για έναν διαφορετικό λόγο. Η Τεχεράνη προειδοποιεί ρητά πως ένα πλοίο το οποίο σήμερα θεωρείται απολύτως «καθαρό», μπορεί αύριο κιόλας να βρεθεί στη λίστα των κυρώσεων, εάν πραγματοποιήσει μεταφόρτωση ship-to-ship (STS) με κάποιο πλοίο που είναι ήδη blacklisted. Αυτή η νέα παράμετρος αλλάζει ριζικά τους κανόνες του παιχνιδιού, ειδικά για τους Έλληνες πλοιοκτήτες που κατέχουν ηγετική θέση στην αγορά των tankers.

Η δραστηριότητα των ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιων είναι ιδιαίτερα πυκνή στις θαλάσσιες ζώνες γύρω από τη Fujairah και τον Κόλπο του Ομάν, περιοχές όπου οι επιχειρήσεις STS αποτελούν καθημερινό και αναγκαίο εργαλείο της αγοράς. Υπό το πρίσμα των νέων απειλών, δεν αρκεί πλέον ο τυπικός έλεγχος του ναυλωτή ή του φορτίου.

Οι πλοιοκτήτες είναι πλέον υποχρεωμένοι να γνωρίζουν το πλήρες ιστορικό των επαφών του φορτίου και με ποιο πλοίο ήρθε αυτό σε επαφή πριν τη μεταφόρτωση.

Η κατάσταση περιγράφεται ως ένα εξαιρετικά περίπλοκο «compliance bind», μια διπλή παγίδα συμμόρφωσης, καθώς οι εφοπλιστές βρίσκονται ανάμεσα σε δύο πυρά: από τη μία πλευρά είναι οι πιεστικές απαιτήσεις της Τεχεράνης και από την άλλη το αυστηρό αμερικανικό καθεστώς κυρώσεων.

Εάν η Τεχεράνη υλοποιήσει την απειλή της για τις μεταφορτώσεις STS, η μαύρη λίστα ενδέχεται να διογκωθεί με τη μορφή ντόμινο. Σε αυτό το περιβάλλον, το κρίσιμο ερώτημα για τους Έλληνες εφοπλιστές παύει να είναι μόνο το αν βρίσκονται στη λίστα, αλλά κυρίως το ποιες ήταν οι προηγούμενες επαφές και οι STS συνεργασίες των πλοίων τους.

Διαβάστε ακόμη: