Στον κόσμο της συλλογής υψηλών επιδόσεων, ονόματα όπως Monza και Daytona έχουν βάρος. Νομίζουμε όμως πώς θα συμφωνήσετε ότι λίγα συγκρίνονται με την αγωνιστική κληρονομιά του Tour de France.

Παρότι το σήμα TdF κοσμεί τις σύγχρονες Ferrari, η απαρχή του μύθου βρίσκεται σε ένα και μόνο αυτοκίνητο: την Ferrari 250 GT LWB Berlinetta “Tour de France” του 1956, με αμάξωμα Scaglietti και πλαίσιο 0557 GT. Ένα αυτοκίνητο δηλαδή που έδωσε το όνομά του σε μια ολόκληρη σειρά.

 

Πίσω από τον θρίαμβο βρισκόταν ο γαλαζοαίματος Alfonso de Portago, μαρκήσιος στον τίτλο ευγενείας και βαφτισιμιός του βασιλιά Alfonso του 13ου της Ισπανίας και εμβληματική φιγούρα της δεκαετίας του ’50. Για να μαθαίνουν οι νεότεροι, υπήρξε αθλητής ολυμπιακού επιπέδου, διεθνής playboy και εργοστασιακός οδηγός της Ferrari.

Τον Σεπτέμβριο του 1956, ο de Portago συμμετείχε με το συγκεκριμένο πλαίσιο στο Tour de France Auto, έναν εξαντλητικό αγώνα 2.800 χιλιομέτρων που περιλάμβανε αναβάσεις, αγώνες επιτάχυνσης και αγώνες πίστας σε 6 διαδρομές όπως το Le Mans και το Reims. Μαζί με τον συνοδηγό του Ed Nelson κυριάρχησαν σχεδόν ολοκληρωτικά. Νίκησαν στους πέντε από τους έξι αγώνες πίστας και τερμάτισαν πρώτοι στη γενική κατάταξη. Η επιτυχία ήταν τόσο καθοριστική, ώστε η Ferrari μετονόμασε οριστικά το μοντέλο προς τιμήν της – ίσως και για το γούρι.

Το 0557 GT είναι ένα αριστούργημα της χρυσής εποχής του coachbuilding. Ένα από τα μόλις 14 αυτοκίνητα της πρώτης σειράς και ένα από τα εννέα με το πρώιμο, καθαρό αμάξωμα Scaglietti χωρίς πλευρικούς αεραγωγούς. Οι γραμμές του σηματοδοτούν την αρχή της κυριαρχίας της Ferrari στην κατηγορία GT. Ακόμη πιο σπάνιο, το αυτοκίνητο διατηρεί ένα άψογο αγωνιστικό ρεκόρ.

Ότι είναι η μόνη γνωστή Ferrari που κέρδισε κάθε αγώνα στον οποίο συμμετείχε στην εποχή της. Παράλληλα, το 1994 κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία του στο Pebble Beach Concours d’Elegance, συνδυάζοντας την αγωνιστική «αγριότητα» με την κορυφαία αισθητική.

Επισήμως πιστοποιημένο, με τον αυθεντικό κινητήρα, κιβώτιο, άξονα και αμάξωμα, και με μόλις πέντε ιδιοκτήτες στην ιστορία του, το 0557 GT αποτελεί -ειδικά σήμερα ως κληροδότημα της αυτοκινητοβιομηχανίας- θεμέλιο του μύθου της Ferrari.

Στέκει ως μνημείο μιας εποχής όπου οι οδηγοί ήταν εκρηκτικές προσωπικότητες και τα αυτοκίνητα έμοιαζαν ανίκητα. Είτε εκτίθεται σε έναν χλοοτάπητα στο Monterey είτε καταπίνει τα χιλιόμετρα της γαλλικής υπαίθρου σε ένα rally, η Ferrari 250 GT LWB Berlinetta “Tour de France” του 1956 παραμένει η απόλυτη έκφραση του γιατί αγαπάμε το αυτοκίνητο.

Διαβάστε ακόμη: