Με επενδύσεις που αγγίζουν τα 1,02 δισ. ευρώ, το νέο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2025–2034 του ΔΕΣΦΑ διαμορφώνει τον πιο φιλόδοξο ενεργειακό χάρτη της επόμενης δεκαετίας για το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου. Από αυτά, 210,6 εκατ. ευρώ αφορούν εντελώς νέα έργα με στρατηγικό αποτύπωμα, οδηγώντας την Ελλάδα σε ένα υβριδικό ενεργειακό μοντέλο φυσικού αερίου – LNG – υδρογόνου.

LNG στην Ήπειρο και Αγρίνιο: Η μεγαλύτερη νέα παρέμβαση

Κεντρικό έργο αποτελεί η τροφοδότηση της Ηπείρου και του Αγρινίου μέσω ssLNG, με προϋπολογισμό 130 εκατ. ευρώ. Η παρέμβαση περιλαμβάνει:

  • Νέο αγωγό 68 χλμ. από Ηγουμενίτσα προς Ιωάννινα
  • Δορυφορικό σταθμό LNG στη λιμενική ζώνη
  • Διανομή με βυτιοφόρα μικρής κλίμακας

Για πρώτη φορά αποκτούν φυσικό αέριο οι περιοχές Ιωάννινα – Άρτα – Πρέβεζα – Αγρίνιο, με TEA το 2028 και λειτουργία το 2030. Αποτελεί το μεγαλύτερο «λευκό σημείο» που γεφυρώνεται στο εθνικό δίκτυο.

Σύνδεση Πτολεμαΐδας V & Αγίου Δημητρίου — Προετοιμασία για υδρογόνο

Με κόστος 69 εκατ. ευρώ, ο νέος αγωγός ~50 χλμ. και δύο M/R Stations:

  • τροφοδοτούν τις λιγνιτικές/μεταλιγνιτικές μονάδες
  • είναι σχεδιασμένοι για συμβατότητα έως 100% H₂

Η εμπορική λειτουργία εντός του 2027 σηματοδοτεί την είσοδο ΔΕΣΦΑ σε «υδρογονοέτοιμη» εποχή.

Νέα έργα μικρότερης κλίμακας αλλά υψηλής σημασίας

  • Δεύτερη θέση φόρτωσης LNG στη Ρεβυθούσα — 3,66 εκατ. ευρώ, για ενίσχυση ssLNG.
  • Ψηφιακές αναβαθμίσεις SCADA, DCS-FGS-ESD, Control Centers — 3–5 εκατ. ευρώ ανά έργο.
  • Νέα μονάδα συμπίεσης στο Αμύνταιο για μελλοντική έγχυση υδρογόνου.
  • Πιλοτική εγκατάσταση H₂ στη Νέα Μεσημβρία, με ήδη εξασφαλισμένη χρηματοδότηση έως το 2027.

Αναβαθμίσεις κορμού — Η Ελλάδα «διπλασιάζει» δυναμικότητα προς τα Βαλκάνια

Το μεγαλύτερο block εκτός νέων έργων αφορά:

  • Ενίσχυση αγωγού Καρπερή–Κομοτηνή για διπλασιασμό δυναμικότητας εξαγωγών
  • Προώθηση Αγωγού Πατρών, μεγάλης πίεσης και συμβατού με υδρογόνο

Πρόκειται για έργα που μετατρέπουν τη χώρα σε πραγματικό διαμετακομιστικό κόμβο.

Έργα Σύνδεσης Χρηστών: Νέα ενεργειακά κέντρα σε Οινόφυτα, Κομοτηνή, Θεσσαλία, Θράκη

Το ΔΠΑ περιλαμβάνει κρίσιμες συνδέσεις για βιομηχανία και ηλεκτροπαραγωγή:

  1. Σύνδεση ΕΛΒΑΛ (Οινόφυτα)
  • Νέος αγωγός + 2 scraper stations
  • M/R Station αρχικά 11.500 Nm³/h (επέκταση έως 23.000 Nm³/h)
  • Υψηλή βιομηχανική ζήτηση – έργο σε ωρίμανση
  1. Σταθμός Ηλεκτροπαραγωγής «Θερμοηλεκτρική Κομοτηνή»
  • Κόστος: 6,94 εκατ. ευρώ
  • ΤΕΑ ληφθείσα
  • Λειτουργία: Μάρτιος 2026 — Ένταξη: Μάιος 2026
  1. Νέα μονάδα ELPEDISON

Σύνδεση με δίκτυο υψηλής πίεσης — σε τεχνική ωρίμανση.

  1. Μονάδα «Λάρισα Θερμοηλεκτρική»
  • Κόστος: 7,93 εκατ. ευρώ
  • Έναρξη: Ιούνιος 2023
  • ΤΕΑ: Φεβρουάριος 2026
  • Λειτουργία: Φεβρουάριος 2028
  1. Ηλεκτροπαραγωγική Αλεξανδρούπολη Α.Ε.
  • Κόστος: 12,8 εκατ. ευρώ
  • 5 km αγωγός
  • Δυναμικότητα: 142.000 Nm³/h

Οι συνδέσεις αυξάνουν το «φορτίο βάσης» του ΕΣΦΑ και δημιουργούν νέα, περιφερειακά ενεργειακά clusters.

Τα τρία έργα που δεν προχωρούν

Το Δεκαετές αποκτά πλέον «ρεαλιστική λίστα» έργων, καταγράφοντας τις πρώτες επίσημες απεντάξεις:

  1. FSRU Διώρυγα Gas

Αποσύρεται λόγω μη τήρησης συμβατικών δεσμεύσεων.

  1. Σύνδεση ΛΑΡΚΟ (Μαυρομάτι–Λάρυμνα)

Παραμένει εκτός τριετίας λόγω μη εξασφαλισμένου φορτίου — πιθανή οριστική απένταξη.

  1. Σταθμός Καβάλας για σύνδεση με Υπόγεια Αποθήκη

Η απουσία προόδου στην ΥΑΦΑ Ν. Καβάλας καθιστά ανενεργή και την υποδομή.

Το νέο Δεκαετές του ΔΕΣΦΑ με μία ματιά

  • 1,02 δισ. ευρώ επενδύσεις
  • 210,6 εκατ. ευρώ νέα έργα στρατηγικής σημασίας
  • ssLNG, νέοι αγωγοί, υδρογόνο, ψηφιακές αναβαθμίσεις
  • Σύνδεση μεγάλων χρηστών και δημιουργία νέων ενεργειακών ζωνών
  • Πρώτες επίσημες διαγραφές μη υλοποιήσιμων έργων

Το πρόγραμμα 2025–2034 ουσιαστικά επανασχεδιάζει τον ενεργειακό χάρτη της Ελλάδας, μετατρέποντας το δίκτυο φυσικού αερίου σε πλατφόρμα που θα υποστηρίζει τη μετάβαση σε ένα πολυενεργειακό μέλλον.

Διαβάστε ακόμη: