Η Capital Group προχώρησε σε σημαντική ενίσχυση του στόλου της στον τομέα των Very Large Crude Carriers (VLCC), υπογράφοντας συμβόλαια για 11 πλοία με την κινεζική ναυπηγική Hengli Heavy Industries. Η κίνηση αυτή αυξάνει τον συνολικό αριθμό των παραγγελιών της εταιρείας στο ναυπηγείο σε 13 πλοία, συμπεριλαμβανομένων δύο προηγούμενων παραγγελιών που είχαν ανακοινωθεί τον Δεκέμβριο.
Η νέα παραγγελία έρχεται λίγες ημέρες μετά την παράδοση του δεξαμενόπλοιου Aristotelis II (306.000 dwt) από το ίδιο ναυπηγείο, το οποίο η Capital είχε αποκτήσει πέρυσι ως resale. Το ύψος της νέας παραγγελίας για τα 11 VLCC εκτιμάται σε πάνω από 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια, υπογραμμίζοντας τη στρατηγική της εταιρείας να επενδύσει δυναμικά στον τομέα των υπεράκτιων δεξαμενόπλοιων.
Η Capital δεν περιορίζεται μόνο στη Hengli, καθώς έχει ήδη τρία VLCC υπό κατασκευή στο ναυπηγείο Hanwha Ocean με παράδοση στις αρχές του 2027, ενώ διαθέτει και έξι LNG dual-fuel VLCCs από την Dalian Shipbuilding Industry, με τα πρώτα τέσσερα να αναμένονται το 2027 και τα δύο υπόλοιπα το 2028.
Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί την επανεμφάνιση της Capital στον τομέα των VLCC, μετά την πώληση εννέα πλοίων στην Bahri πριν από δύο χρόνια έναντι 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, ενώ έχει συμφωνήσει και στην πώληση δύο ακόμη παλαιότερων πλοίων στο νοτιοκορεατικό Sinokor.
Με την ενίσχυση των παραγγελιών και τη στρατηγική συνεργασία με κινεζικά ναυπηγεία, η Capital Group επανατοποθετείται δυναμικά σε έναν τομέα που παρουσιάζει σημαντικές επενδυτικές προοπτικές και αυξανόμενο ενδιαφέρον από διεθνείς παίκτες.
Διαβάστε ακόμη:
- Μητσοτάκης – Ερντογάν: Oι 7 συμφωνίες που υπέγραψαν Ελλάδα – Τουρκία
- «Βόμβα» με Χέιζ-Ντέιβις: Υπέγραψε στον Παναθηναϊκό για 2,5 χρόνια – Το μυθικό συμβόλαιο
- Οι 3 υποψηφιότητες για τα ψηφοδέλτια της ΝΔ που πάνε να «κλειδώσουν»
- Καιρός: Τσικνοπέμπτη με καταιγίδες και θυελλώδεις ανέμους – Ποιες είναι καλές ώρες για ψήσιμο
