Σε φάση έντονης υλοποίησης βρίσκεται ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα υποδομών των τελευταίων ετών, με την Ελλάδα να επιδιώκει να ενισχύσει τη θέση της ως κρίσιμος κόμβος μεταφορών, ενέργειας και εμπορίου στην ευρύτερη περιοχή.
Όπως τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, η χώρα διανύει περίοδο αυξημένης κατασκευαστικής δραστηριότητας, με έργα που λειτουργούν ως μοχλός ανάπτυξης και επενδύσεων.
Οι ευρωπαϊκοί διάδρομοι φέρνουν την Ελλάδα στο επίκεντρο
Κεντρικό ρόλο στον σχεδιασμό κατέχουν οι μεγάλοι ευρωπαϊκοί διάδρομοι συνδεσιμότητας, με την Ελλάδα να συμμετέχει ενεργά:
- στον Διάδρομο Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου
- και στον Διάδρομο Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου
Οι άξονες αυτοί δεν αφορούν πλέον μόνο μεταφορές, αλλά συνδέονται με:
- την ενεργειακή ασφάλεια
- την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων
- και τη γεωπολιτική σταθερότητα
Με απλά λόγια, η Ελλάδα μετατρέπεται σε πύλη εισόδου και διαμετακόμισης για την Ευρώπη.
Τα μεγάλα έργα που αλλάζουν τον χάρτη
Στην πρώτη γραμμή βρίσκονται εμβληματικά έργα που ήδη προχωρούν:
- ο αυτοκινητόδρομος Ε65
- ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ)
- το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου
Τα έργα αυτά:
- μειώνουν τους χρόνους μετακίνησης
- ενισχύουν την περιφερειακή ανάπτυξη
- δημιουργούν νέες επενδυτικές ευκαιρίες
Παράλληλα, βελτιώνουν την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας σε κρίσιμους τομείς.
Χρηματοδότηση 2,36 δισ. ευρώ και ΣΔΙΤ
Για το 2026 έχουν προγραμματιστεί πόροι ύψους 2,36 δισ. ευρώ, με τη χρηματοδότηση να βασίζεται σε τρεις πυλώνες:
- εθνικά κονδύλια
- ευρωπαϊκά προγράμματα
- ιδιωτικές επενδύσεις μέσω ΣΔΙΤ
Το μοντέλο αυτό επιτρέπει:
- ταχύτερη υλοποίηση έργων
- καλύτερη αξιοποίηση πόρων
- και μεγαλύτερη ευελιξία στον σχεδιασμό
Ο ρόλος των μελετών και της ελληνικής τεχνογνωσίας
Καθοριστικός είναι και ο ρόλος του μελετητικού κλάδου, καθώς η ποιότητα των μελετών:
- επηρεάζει άμεσα τα χρονοδιαγράμματα
- και το τελικό κόστος των έργων
Σύμφωνα με τον υπουργό, η ελληνική τεχνογνωσία στον τομέα αυτό αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη διεθνή αναγνώριση, ενισχύοντας τη θέση της χώρας και εκτός συνόρων.
Ψηφιακός μετασχηματισμός στις κατασκευές
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στον εκσυγχρονισμό του κατασκευαστικού τομέα, με την υιοθέτηση του Building Information Modelling (BIM).
Η τεχνολογία αυτή:
- αυξάνει την αποδοτικότητα
- βελτιώνει τη διαφάνεια
- μειώνει τα λάθη και τις καθυστερήσεις
Αποτελεί, ουσιαστικά, το «ψηφιακό εργαλείο» της νέας εποχής στις υποδομές.
Η στρατηγική πίσω από τα έργα
Το συνολικό σχέδιο δεν αφορά μόνο δρόμους και έργα, αλλά μια ευρύτερη στρατηγική:
- ενίσχυση της οικονομίας
- γεωστρατηγική αναβάθμιση της χώρας
- στήριξη της περιφέρειας
Η επόμενη ημέρα των υποδομών, όπως επισημαίνεται, περνά μέσα από:
- συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα
- αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων
- και επένδυση στην καινοτομία
Σε αυτό το πλαίσιο, η Ελλάδα επιχειρεί να μετατρέψει τις υποδομές της σε πραγματικό αναπτυξιακό πλεονέκτημα για τα επόμενα χρόνια.
