Με τις θερμοκρασίες να ανεβαίνουν αισθητά τις τελευταίες ημέρες, μπήκαμε και τυπικά στη θερινή τουριστική σεζόν, ουσιαστικά βέβαια είχαμε ήδη εισέλθει, έστω και χαμηλούς ρυθμούς, όπως πιστοποιούν οι παράγοντες του κλάδου, σε ηπειρωτική και νησιωτική χώρα.
Ο ελληνικός τουρισμός έχει φέτος να αντιμετωπίσει δύο σοβαρές προκλήσεις, τις επιπτώσεις της πολεμικής σύρραξης στον Περσικό Κόλπο και το ενεργειακό κόστος που επιβαρύνει το κόστος μεταφοράς, ειδικά στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις, με την αύξηση των εισιτηρίων να αποτελεί το μέγα ζητούμενο. Άλλο ένα πρόβλημα, που συνιστά συνάμα και μια πρόκληση, προστέθηκε μόλις προ ημερών και αφορά στον διεθνή αντίκτυπο που μπορεί να έχει τελικά ο εντοπισμός του οπλισμένου με εκρηκτικά ουκρανικού drone στη Λευκάδα, σε κατεξοχήν δηλαδή τουριστικό μέρος.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα, προς το παρόν, αφορά στη συγκράτηση των εισιτηρίων της ακτοπλοϊας, καθώς τα καύσιμά τους, λόγω του πολέμου έχουν σχεδόν διπλασιαστεί και θα πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος για να παραμείνουν σε σχετικά προσιτά επίπεδα, μέσω μέτρων ενίσχυσης-αποζημίωσης των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων.
Σε σχέση με τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, οι βασικότερες επιδοτήσεις και εκπτώσεις περιλαμβάνουν κουπόνια του Κοινωνικού Τουρισμού (ΔΥΠΑ), τα οποία καλύπτουν δωρεάν ή με πολύ χαμηλή συμμετοχή τόσο τη διαμονή όσο και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
Ταυτόχρονα, έχουν ανακοινωθεί ειδικά πακέτα μέτρων και επιδοτήσεων που συνδέονται με υποχρεωτικές εκπτώσεις από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, ώστε να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων στα επίπεδα της προηγούμενης χρονιάς, παρά την αύξηση του κόστους καυσίμων που επηρεάζει άμεσα το κόστος λειτουργίας των πλοίων.
Το κόστος και αυτών των μέτρων θα καλυφθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό, αλλά και από τη φορολόγηση των κερδών εταιρειών διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών τύπου καζίνο, από την οποία εκτιμάται ότι θα εξασφαλιστούν περίπου 100 εκατ. ευρώ.
Η κυβέρνηση, όπως έχει ανακοινωθεί, θα επανεξετάσει την κατάσταση μέσα στον τρέχοντα μήνα Μάιο, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας και τις αποφάσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Ταυτόχρονα, έχουν ανακοινωθεί ειδικά πακέτα μέτρων και επιδοτήσεων που συνδέονται με υποχρεωτικές εκπτώσεις από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, ώστε να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων στα επίπεδα της προηγούμενης χρονιάς, παρά την αύξηση του κόστους καυσίμων που επηρεάζει άμεσα το κόστος λειτουργίας των πλοίων.
Το κόστος και αυτών των μέτρων θα καλυφθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό, αλλά και από τη φορολόγηση των κερδών εταιρειών διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών τύπου καζίνο, από την οποία εκτιμάται ότι θα εξασφαλιστούν περίπου 100 εκατ. ευρώ.
Η κυβέρνηση, όπως έχει ανακοινωθεί, θα επανεξετάσει την κατάσταση μέσα στον τρέχοντα μήνα Μάιο, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας και τις αποφάσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Τι ζητά ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας
Οι επιχειρηματίες του συγκεκριμένου κλάδου, μέσω του Συνδέσμου τους (ΣΕΕΝ), σε επιστολή τους τόσο στον πρωθυπουργό, που απεστάλη και στους υπουργούς Ναυτιλίας, Μεταφορών και Οικονομικών, ζητά να υλοποιηθεί η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που αναφέρεται στην ανάγκη χαλάρωσης των κανόνων για κρατικές ενισχύσεις, προκειμένου να βοηθηθούν τα κράτη μέλη να αντιμετωπίσουν την ενεργειακή κρίση.
Ειδικότερα, ο ΣΕΕΝ κατέθεσε τις ακόλουθες προτάσεις:
– Επιδότηση των καυσίμων στα διυλιστήρια και κάλυψη της διαφοράς της αύξησης, με ένα κόστος περί τα 25 εκατ. ευρώ το μήνα
– Επιστροφή του ΦΠΑ, αλλά με τη γνώση ότι, αν υιοθετηθεί, μπορεί να δημιουργήσει αλυσιδωτές επιπτώσεις, από παρόμοιες απαιτήσεις άλλων κλάδων.
– Αύξηση των εισιτηρίων για την κάλυψη του κόστους των καυσίμων τουλάχιστον κατά 20%.
Σε κάθε περίπτωση, η πρόσφατη απόφαση της κυβέρνησης για αποζημείωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών, λόγω των υποχρεωτικών εκπτώσεων στα εισιτήρια, θα ξεκινήσει αναδρομικά από 1η Μαρτίου του και η συνολική επιβάρυνση εκτιμάται στα 56 εκατ. ευρώ.
– Επιδότηση των καυσίμων στα διυλιστήρια και κάλυψη της διαφοράς της αύξησης, με ένα κόστος περί τα 25 εκατ. ευρώ το μήνα
– Επιστροφή του ΦΠΑ, αλλά με τη γνώση ότι, αν υιοθετηθεί, μπορεί να δημιουργήσει αλυσιδωτές επιπτώσεις, από παρόμοιες απαιτήσεις άλλων κλάδων.
– Αύξηση των εισιτηρίων για την κάλυψη του κόστους των καυσίμων τουλάχιστον κατά 20%.
Σε κάθε περίπτωση, η πρόσφατη απόφαση της κυβέρνησης για αποζημείωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών, λόγω των υποχρεωτικών εκπτώσεων στα εισιτήρια, θα ξεκινήσει αναδρομικά από 1η Μαρτίου του και η συνολική επιβάρυνση εκτιμάται στα 56 εκατ. ευρώ.
Σ.Σ: Ακόμα δεν έχει αποσαφηνιστεί αν τα μέτρα αυτά ή ένα μέρος τους, αφορά και στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια από και προς Ιταλία, με δεδομένο ότι ένας σημαντικός αριθμός επισκεπτών της χώρας μας έρχεται μέσω της γειτονικής χώρας είτε με δικό τους μεταφορικό μέσο είτε όχι
