Τα πρώτα ευρήματα της έρευνας για το σοβαρό περιστατικό με αεροσκάφος της Ryanair, στο οποίο έσπασε παράθυρο της καμπίνας λίγο μετά την απογείωση από τη Θεσσαλονίκη, δείχνουν ότι πιθανότερη αιτία ήταν η πρόσκρουση ξένου αντικειμένου στον κινητήρα.

Αυτό δήλωσε σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας, Μάικλ Ο’Λίρι, υπογραμμίζοντας ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις πως το συμβάν συνδέεται με την ηλικία του αεροσκάφους ή με ελλιπή συντήρηση.

Ryanair: Πώς έγινε το ατύχημα

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 10 Ιουλίου, όταν κατά τη διάρκεια της απογείωσης αποκολλήθηκε τμήμα του κινητήρα, το οποίο έσπασε ένα από τα παράθυρα του αεροσκάφους. Από τη θραύση του παραθύρου προκλήθηκε απότομη αποσυμπίεση της καμπίνας, ενώ ένας επιβάτης φέρεται να σφηνώθηκε στο άνοιγμα, σε μια σκηνή που προκάλεσε πανικό στους επιβαίνοντες. Το αεροσκάφος, το οποίο εκτελούσε πτήση με προορισμό τη Γερμανία, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση χωρίς να υπάρξουν απώλειες.

Το περιστατικό βρίσκεται υπό διερεύνηση από το Αμερικανικό Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB), σε συνεργασία με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA), καθώς το αεροσκάφος είναι κατασκευής Boeing. Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία και οπτικό υλικό που έχει εξεταστεί, το σενάριο της πρόσκρουσης ξένου αντικειμένου στον κινητήρα θεωρείται το πιθανότερο, χωρίς ωστόσο να έχει επιβεβαιωθεί οριστικά.

Ryanair: Τα πρώτα ευρήματα της έρευνας

«Οι αρχικές ενδείξεις υποδηλώνουν ότι ενδέχεται να πρόκειται για ζημιά από ξένο αντικείμενο στον κινητήρα κατά την απογείωση από τη Θεσσαλονίκη, όμως δεν μπορούμε ακόμη να το πούμε με βεβαιότητα», ανέφερε ο Μάικλ Ο’Λίρι, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του δεύτερου τριμήνου της Ryanair.

Ο επικεφαλής της εταιρείας τόνισε επίσης ότι το Boeing 737 ήταν ηλικίας 18 ετών, ενώ ο κινητήρας του είχε υποβληθεί σε πλήρη συντήρηση και γενική επισκευή μέσα στα τελευταία δύο χρόνια. Όπως είπε, μέσα στις επόμενες περίπου τέσσερις εβδομάδες αναμένεται να δημοσιοποιηθεί το προκαταρκτικό πόρισμα της έρευνας, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσει η τελική, αναλυτική έκθεση.

Το συμβάν έχει αναζωπυρώσει τη συζήτηση γύρω από την ασφάλεια των κινητήρων των Boeing 737 NG, καθώς παρουσιάζει ομοιότητες με αντίστοιχα περιστατικά που σημειώθηκαν σε πτήσεις της Southwest Airlines το 2016 και το 2018. Όπως δήλωσε πρόσφατα στο Reuters ο διοικητής της FAA, Μπράιαν Μπέντφορντ, οι αμερικανικές αρχές επανεξετάζουν τα πρωτόκολλα ασφαλείας που εφαρμόζονται μετά από τέτοιου είδους συμβάντα.

Εφόσον επιβεβαιωθεί ότι η βλάβη προκλήθηκε από πρόσκρουση ξένου αντικειμένου και όχι από μηχανική αστοχία ή κατασκευαστικό πρόβλημα, ενδέχεται να περιοριστούν οι ευθύνες τόσο της Boeing όσο και της Ryanair για το περιστατικό.

Διαβάστε ακόμη: