Η έντονη κινητικότητα γύρω από τη μετοχή του ΟΛΘ, με άνοδο 15,1% σε τρεις συνεδριάσεις και αυξημένο όγκο συναλλαγών, πυροδότησε νέα φημολογία περί επικείμενης αλλαγής στο ιδιοκτησιακό καθεστώς του δεύτερου μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.

Πηγές έκαναν λόγο για προσφορά στα 40 ευρώ ανά μετοχή από σχήμα που περιλαμβάνει την οικογένεια Louis-Dreyfus και αμερικανικό private equity fund.

Όλα αυτά, ενώ παλαιότερη πρόταση των Louis-Dreyfus στα 27 ευρώ είχε αποτύχει, συγκεντρώνοντας μόλις 2,58%.

Η διοίκηση του ΟΛΘ παρενέβη επίσημα, με ανακοίνωση στην οποία διαψεύδει κάθε φήμη περί υποβολής πρότασης εξαγοράς ή άλλης ενέργειας σχετικής με αλλαγή μετοχικής σύνθεσης.

Όπως επισημαίνεται, «η Εταιρεία δεν έχει γίνει αποδέκτης καμίας δημόσιας πρότασης ή άλλης πρότασης» και δεν έχει λάβει καμία σχετική ενημέρωση από υποψήφιους ή υφιστάμενους μετόχους.

Η αγορά, ωστόσο, έχει στραμμένο το βλέμμα της στον Ιβάν Σαββίδη, που μέσω SEGT και Belterra Investments ελέγχει άμεσα ή έμμεσα το 50,579% του Οργανισμού.

Ο ίδιος διατηρεί και δικαιώματα προτίμησης επί του ποσοστού των συνεταίρων της Terminal Link (22,331%), γεγονός που αυξάνει τη βαρύτητα κάθε σχετικής κίνησης. Τα υπολογισμένα οικονομικά οφέλη από ενδεχόμενη πώληση φτάνουν τα 203,9 εκατ. ευρώ, με απόδοση 60% για την οκταετία.

Πέρα από την κερδοσκοπική διάσταση, το θέμα έχει σαφές γεωπολιτικό αποτύπωμα. Η επαναχάραξη στρατηγικών συμμαχιών στην περιοχή, οι αμερικανικές πιέσεις για περιορισμό ρωσικών συμφερόντων και η πρόσφατη ματαίωση του διαγωνισμού για το λιμάνι του Βόλου δημιουργούν υπόβαθρο για νέες ισορροπίες.

Μέχρι στιγμής, καμία επίσημη πρόταση δεν έχει παρουσιαστεί. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ωστόσο, παραμένει φλέγον σημείο τόσο για τις αγορές όσο και για τα κέντρα εξουσίας εντός και εκτός συνόρων.

Διαβάστε ακόμη: