Ιδιαίτερα ισχυρές επιδόσεις στο τέταρτο τρίμηνο αλλά και συνολικά στο 2025 παρουσίασε η Okeanis Eco Tankers Corp.,συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου επιβεβαιώνοντας τη σταθερή τοποθέτησή της στον ανοδικό κύκλο των δεξαμενόπλοιων και τη δυναμική του σύγχρονου στόλου της.

Τα έσοδα του δ’ τριμήνου ανήλθαν σε 126,9 εκατ. δολάρια, έναντι 85,2 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σημειώνοντας σημαντική αύξηση. Τα καθαρά κέρδη εκτινάχθηκαν στα 59,5 εκατ. δολάρια από 13,2 εκατ. δολάρια, ενώ τα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν σε 1,76 δολάρια, από 0,41 δολάρια ένα χρόνο πριν.

Σε λειτουργικό επίπεδο, τα έσοδα από χρονοναυλώσεις διαμορφώθηκαν στα 92,9 εκατ. δολάρια, με τον μέσο ημερήσιο ισοδύναμο χρονοναύλωσης (TCE) του στόλου να φθάνει τα 76.700 δολάρια.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακές ήταν οι επιδόσεις των VLCC, τα οποία κατέγραψαν μέσο TCE 92.000 δολάρια ημερησίως, ενώ τα Suezmax κινήθηκαν στα 53.100 δολάρια. Το Adjusted EBITDA του τριμήνου ανήλθε στα 79 εκατ. δολάρια, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή λειτουργική μόχλευση της εταιρείας.

Η δυναμική συνεχίζεται και στο πρώτο τρίμηνο του 2026. Μέχρι σήμερα, περίπου το 67% των ημερών απασχόλησης των VLCC έχει «κλειδώσει» στη spot αγορά με μέσο TCE 104.200 δολάρια ημερησίως, επίπεδο αισθητά υψηλότερο από τον μέσο όρο του δ’ τριμήνου.

Αντίστοιχα, το 64% των ημερών των Suezmax έχει ναυλωθεί με μέσο TCE 86.400 δολάρια ημερησίως. Τα στοιχεία αυτά υποδηλώνουν ότι η εταιρεία εισέρχεται στο 2026 με αυξημένη ορατότητα εσόδων και ισχυρό momentum στην αγορά.

Σε επίπεδο έτους, τα έσοδα του 2025 ανήλθαν σε 391,5 εκατ. δολάρια, έναντι 393,2 εκατ. δολαρίων το 2024, παραμένοντας ουσιαστικά σταθερά. Ωστόσο, η καθαρή κερδοφορία ενισχύθηκε στα 123 εκατ. δολάρια από 108,9 εκατ. δολάρια, με τα κέρδη ανά μετοχή να ανέρχονται σε 3,77 δολάρια από 3,38 δολάρια.

Τα προσαρμοσμένα κέρδη διαμορφώθηκαν στα 122,7 εκατ. δολάρια, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή λειτουργική απόδοση της εταιρείας, παρά τις διακυμάνσεις της αγοράς.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η ενίσχυση της ρευστότητας. Τα ταμειακά διαθέσιμα (συμπεριλαμβανομένων των δεσμευμένων) ανήλθαν στα 122,5 εκατ. δολάρια στο τέλος του 2025, έναντι 54,3 εκατ. δολαρίων ένα χρόνο πριν.

Την ίδια στιγμή, το συνολικό χρέος μειώθηκε στα 605,1 εκατ. δολάρια από 645,6 εκατ. δολάρια, οδηγώντας τον δείκτη book leverage στο 46% από 59% το 2024. Η μείωση της μόχλευσης σε περίοδο υψηλών ταμειακών ροών αποτυπώνει κεφαλαιακή πειθαρχία και στρατηγική ενίσχυσης της ανθεκτικότητας.

Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε μέρισμα 1,55 δολαρίων ανά μετοχή για το δ’ τρίμηνο του 2025, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της για επιστροφή αξίας στους μετόχους.

Με στόλο 14 σύγχρονων πλοίων μέσης ηλικίας 6,4 ετών (οκτώ VLCC και έξι Suezmax συνολικής χωρητικότητας περίπου 3,5 εκατ. dwt), καθώς και δύο Suezmax που παραδόθηκαν τον Ιανουάριο του 2026, η εταιρεία εμφανίζεται ισχυρά τοποθετημένη.

Επιπλέον, συμφώνησε στην εξαγορά δύο ακόμη νεότευκτων Suezmax χωρητικότητας 157.000 dwt έναντι 99,3 εκατ. δολαρίων έκαστο, ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία της σε ένα segment με αυξημένη ζήτηση.

Η χαμηλή μέση ηλικία στόλου αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα, τόσο σε όρους εμπορικής ανταγωνιστικότητας όσο και συμμόρφωσης με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.

Η Okeanis επιβεβαιώνει ότι διαθέτει τον κατάλληλο συνδυασμό: σύγχρονο στόλο, ισχυρή λειτουργική μόχλευση, βελτιωμένο ισολογισμό και ενεργή στρατηγική ανάπτυξης.

Με τα VLCC να κινούνται σε εξαιρετικά επίπεδα και τα Suezmax να ενισχύονται, η εταιρεία δείχνει ικανή να κεφαλαιοποιήσει τον τρέχοντα tanker cycle, διατηρώντας παράλληλα κεφαλαιακή πειθαρχία και γενναιόδωρη μερισματική πολιτική.

Διαβάστε ακόμη: