Σε μια στρατηγική κίνηση αναδιάρθρωσης του ναυτιλιακού του χαρτοφυλακίου προχωρά ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης, με τη δημιουργία ενός νέου επενδυτικού σχήματος στην αγορά των δεξαμενόπλοιων. Η απόφαση αφορά την απόσχιση του στόλου των tankers και τη σύσταση της Capital Tankers, μιας νέας εταιρείας με έδρα την Αθήνα και σχεδιαζόμενη εισαγωγή στη Νορβηγία.
Η Capital Tankers αποτιμάται περίπου στα 5,1 δισ. δολάρια και προγραμματίζει άντληση έως 345 εκατ. δολαρίων μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης μετοχών στην αγορά Euronext Growth Oslo. Τα κεφάλαια που θα αντληθούν θα κατευθυνθούν κυρίως στη χρηματοδότηση ενός εκτεταμένου ναυπηγικού προγράμματος, το οποίο στοχεύει στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου και της τεχνολογικής αναβάθμισης των πλοίων.
Η εισαγωγή της εταιρείας αναμένεται να πραγματοποιηθεί γύρω στις 17 Μαρτίου, με συντονιστές της συναλλαγής τις επενδυτικές τράπεζες Fearnley Securities και Pareto Securities.
Σε δήλωσή του, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Τζέρι Καλογηράτος ανέφερε ότι η Capital Tankers θα προσφέρει επενδυτική έκθεση στον νεότερο και τεχνολογικά προηγμένο στόλο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου, υπογραμμίζοντας τις ισχυρές ταμειακές ροές, την ελκυστική αποτίμηση και τη σαφή δέσμευση για αποδόσεις προς τους μετόχους.
Η κίνηση αυτή πραγματοποιείται σε μια συγκυρία ιδιαίτερα ευνοϊκή για την αγορά δεξαμενόπλοιων, όπου οι ναύλοι για πλοία τύπου VLCC κινούνται σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, ενώ πολλές εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες διαπραγματεύονται ήδη πάνω από την καθαρή λογιστική τους αξία, γεγονός που ενισχ ύει το επενδυτικό ενδιαφέρον για τον κλάδο.
Η νέα εταιρεία θα ξεκινήσει με στόλο 30 δεξαμενόπλοιων, εκ των οποίων 12 VLCCs, 10 suezmaxes και 8 aframaxes/LR2s. Από αυτά, τρία πλοία βρίσκονται ήδη σε εμπορική λειτουργία, ενώ πέντε ακόμη θα μεταφερθούν από τον όμιλο του Βαγγέλης Μαρινάκης εντός τριμήνου από την εισαγωγή. Ο βασικός πυρήνας του στόλου αποτελείται από 22 πλοία υπό ναυπήγηση, ενώ υπάρχουν και options για επιπλέον 13 πλοία σε προκαθορισμένες τιμές, παραχωρημένες από την Capital Maritime & Trading.
Ο κ. Μαρινάκης διατηρεί ήδη διεθνή παρουσία στις κεφαλαιαγορές μέσω της εισηγμένης εταιρείας Capital Clean Energy Carriers στις Ηνωμένες Πολιτείες, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική διαφοροποίησης και διεθνοποίησης του ομίλου του, με έμφαση τόσο στην αγορά των gas carriers όσο και στα δεξαμενόπλοια.
Συνολικά, η δημιουργία της Capital Tankers αποτυπώνει τη στρατηγική ανάπτυξης ενός νέου ναυτιλιακού επενδυτικού οχήματος με έμφαση στη σύγχρονη τεχνολογία, την κλιμάκωση του στόλου και την ενίσχυση της παρουσίας στις διεθνείς αγορές κεφαλαίου.
