Μέσω σιδηροδρόμου επιχειρεί το Ιράν να διατηρήσει ανοιχτή την εμπορική του σύνδεση με την Κίνα, προσπαθώντας να περιορίσει τις συνέπειες του αποκλεισμού των λιμανιών του από τις ΗΠΑ και να προσαρμοστεί στην πίεση που έχει σκοπό να «στραγγαλίσει» την οικονομία του.
Ο αριθμός των εμπορευματικών τρένων που ταξιδεύουν από την πόλη Ξιάν, στην κεντρική Κίνα, στην Τεχεράνη, έχει αυξηθεί από περίπου ένα τρένο την εβδομάδα πριν την έναρξη της σύγκρουσης, σε ένα κάθε τρεις ή τέσσερις μέρες από την αρχή του αποκλεισμού στις 13 Απριλίου, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν τις αποστολές και τα οποία επικαλείται το Bloomberg.
Έτσι, σύμφωνα με εκτιμήσεις, περίπου 100 κοντέινερ εισέρχονται στην ιρανική πρωτεύουσα ανά εβδομάδα.
Το κόστος μεταφοράς έχει εκτοξευτεί, με τις τιμές για την αποστολή ενός τυπικού κοντέινερ στη διαδρομή αυτή να φτάνουν αυτή την εβδομάδα τα 7.000 δολάρια, περίπου 40% περισσότερα από τα τυπικά επίπεδα.
Η διαδρομή, η οποία περνά από το Καζακστάν και το Τουρκμενιστάν, μπορεί μόνο να καλύψει ένα μικρό μέρος της ζημιάς που έχει προκαλέσει ο ναυτικός αποκλεισμός από τις ΗΠΑ, ο οποίος εμποδίζει το Ιράν να εξάγει το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου του και να εισάγει βασικές προμήθειες σιτηρών. Υπάρχουν ήδη σημάδια πίεσης στην ιρανική οικονομία, με την αξία του ριάλ να καταρρέει.
Η σιδηροδρομική διαδρομή προσθέτει επίσης στην εξάρτηση του Ιράν από την Κίνα, με το Πεκίνο να αγοράζει σχεδόν όλο το πετρέλαιο του Ιράν.
Μονόδρομο το εμπόριο
Προς το παρόν, το εμπόριο είναι κυρίως μονόδρομο, με τα κοντέινερ να κατευθύνονται προς το Ιράν με βιομηχανικά και καταναλωτικά αγαθά, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών αυτοκινήτων, γεννητριών και ηλεκτρονικών.
«Παλαιότερα αυτά τα τρένα δεν κινούνταν καθόλου για κάποιες εβδομάδες, τώρα είναι πλήρως κλεισμένα για τον Μάιο», δήλωσε ο Άλταν Ντούρσουν.
Τα σχέδια προβλέπουν την προσθήκη περαιτέρω δυναμικότητας τον Ιούνιο. Κάθε τρένο από το Ξιάν μεταφέρει περίπου 50 κοντέινερ, ενώ ένα μεγάλης κλίμακας πλοίο μεταφέρει χιλιάδες.
Από τη στιγμή που ξέσπασε ο πόλεμος, η Κίνα έχει επανειλημμένα ζητήσει εκεχειρία και έχει αρνηθεί ότι έστειλε όπλα στο Ιράν.
Το Πεκίνο έχει εντείνει τη διπλωματία τις τελευταίες ημέρες, εν όψει της κρίσιμης συνάντησης μεταξύ του Ντόναλντ Τραμπ και του Σι Τζινπίνγκ.
Η Κίνα φιλοξένησε τον Άμπας Αραγτσί και ζήτησε την επαναλειτουργία του Ορμούζ «το συντομότερο δυνατό».
Η εκτεταμένη οικονομική και εμπορική σύνδεση της Κίνας με τις χώρες του Περσικού Κόλπου έχει οδηγήσει το Πεκίνο να προσπαθεί να εξισορροπήσει τις δεσμεύσεις του σε μια περιοχή όπου έχει επενδύσεις και έργα αξίας περίπου 270 δισεκατομμυρίων δολαρίων τα τελευταία είκοσι χρόνια.
Διαβάστε ακόμη:
- Πώς ξεφτίζουν τα τζάκια που θεωρούν ότι μπορούν ακόμη να επηρεάζουν καταστάσεις
- Η αγορά των 300 δισ. ευρώ: Το νέο «Ελντοράντο» του Wealth Management στην Ελλάδα
- Χαμηλός ο υγειονομικός κίνδυνος για τους Ευρωπαίους, λέει η Κομισιόν για τον χανταϊό
- Πρόστιμα έως 6.000 ευρώ μέσω εφορίας στους ανυπότακτους φαντάρους
