search

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Έξυπνες κάμερες: Αναστολή για τα πρόστιμα στην Αττική – Οι τεχνικοί λόγοι της εμπλοκής

Οι «έξυπνες» κάμερες στην Αττική λειτουργούν πιλοτικά, καταγράφοντας παραβάσεις χωρίς πρόστιμα

Αναλυτικός πίνακας που θα μπουν οι νέες κάμερες καταγραφής παραβάσεων στην Αθήνα
Η εικόνα των δρόμων της Αττικής μπαίνει σταδιακά σε μια νέα ψηφιακή εποχή, όχι με στόχο την άμεση τιμωρία, αλλά τη χαρτογράφηση της παραβατικότητας και τη δοκιμή ενός συστήματος που φιλοδοξεί να αλλάξει τον τρόπο ελέγχου της κυκλοφορίας.

Οι πρώτες «έξυπνες» κάμερες έχουν ήδη τοποθετηθεί σε κεντρικούς οδικούς άξονες και καταγράφουν παραβάσεις όπως χρήση κινητού τηλεφώνου, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και υπέρβαση ταχύτητας. Προς το παρόν, όμως, λειτουργούν αποκλειστικά σε πιλοτικό καθεστώς, χωρίς να βεβαιώνονται πρόστιμα.

Πιλοτική λειτουργία χωρίς εμπλοκή της ΕΛ.ΑΣ.

Αστυνομικές πηγές διευκρινίζουν ότι μέχρι σήμερα καμία υπηρεσία της ΕΛ.ΑΣ. δεν έχει παραλάβει παραβάσεις από το σύστημα των καμερών και ότι η αστυνομία δεν συμμετέχει ακόμη στη διαδικασία επιβολής κυρώσεων. Το υλικό καταγράφεται, αλλά δεν ενεργοποιεί διοικητικές πράξεις.

Η πλήρης ενεργοποίηση του συστήματος συνδέεται με την ολοκλήρωση ενός ενιαίου ψηφιακού backend, το οποίο θα επιτρέπει την αυτοματοποιημένη διαχείριση των δεδομένων και, σε επόμενο στάδιο, τη βεβαίωση παραβάσεων χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.

Το μεγάλο σχέδιο των 388 καμερών

Η πιλοτική φάση αποτελεί μόνο την αρχή ενός ευρύτερου έργου της Περιφέρειας Αττικής. Το σχέδιο προβλέπει την εγκατάσταση συνολικά 388 καμερών σε 100 κομβικά σημεία του λεκανοπεδίου, με 24ωρη λειτουργία και δυνατότητα λήψης πέντε φωτογραφιών και βίντεο ακόμη και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Για λόγους προστασίας προσωπικών δεδομένων, το σύστημα καταγράφει αποκλειστικά το πίσω μέρος των οχημάτων. Το οπτικοακουστικό υλικό μεταφέρεται ηλεκτρονικά μέσω ασφαλούς σύνδεσης VPN και αποστέλλεται μόνο στην ΕΛ.ΑΣ., χωρίς πρόσβαση τρίτων.

Στο κέντρο της Αθήνας, κάμερες έχουν τοποθετηθεί σε κομβικά σημεία όπως οι λεωφόροι Συγγρού, Αμαλίας, Βασιλίσσης Σοφίας και Πανεπιστημίου, καθώς και σε μεγάλους κόμβους γύρω από το Χίλτον, την Αλεξάνδρας και την Κηφισίας. Αντίστοιχη κάλυψη προβλέπεται σε διασταυρώσεις υψηλής κυκλοφορίας και αυξημένης επικινδυνότητας.

Διαβάστε ακόμη: