Η παραμονή του πληθωρισμού πάνω από το 5%, στο 5,2% τον Μάιο, από 5,4% τον Απρίλιο, παρά τις μεγαλοστομίες κυβερνητικών στελεχών και τις περίφημες “συμφωνίες κυρίων”, έχει θορυβήσει ιδιαίτερα την κυβέρνηση και το οικονομικό της επιτελείο. Αλλά, πλέον στην εξίσωση έχουν προστεθεί τα παράπονα, μέχρι οργής, κυβερνητικών παραγόντων, βουλευτών και κομματικών επίσης παραγόντων, οι οποίοι δεν μπορούν να σταθούν κυριολεκτικά στις περιοχές τους. Βρίσκονται αντιμέτωποι όχι απλώς τα παράπονα των πολιτών, αλλά και τις κατηγορίες τους είτε για ανικανότητα είτε για απροθυμία να θιχτούν τα μεγάλα ή και μικρότερα συμφέροντα της όλης ανεξέλεγκτης αλυσίδας.
Σύμφωνα με καλά ενημερωμένες πηγές, η αγωνιώδης προσπάθεια του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου, να αποποιηθεί των συνολικών ευθυνών που του καταλογίζονται, τον οδήγησαν στο σημείο να υποστηρίξει ότι ο ίδιος και το υπουργείο του δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια.
Σε αυτή την περίπτωση είναι φανερό – όπως συμπεραίνουν οι πηγές μας – ότι είτε ο συγκεκριμένος υπουργός βάζει στο κάδρο και άλλους (υπουργούς;) ως συνυπεύθυνους είτε φωτογραφίζει παρεμβάσεις τρίτων (…), προκειμένου να μην έχουν την απαιτούμενη επίδραση τα μέτρα που ο ίδιος και το υπουργείο του με τους φορείς του έχουν λάβει.
Σε κάθε περίπτωση, υπάρχει ένας έντονος εκνευρισμός που διαχέεται σε όλη την κυβέρνηση και το κυβερνών κόμμα, καθώς τα όποια μέτρα ανακούφισης ανακοινώνει ή προτίθεται να ανακοινώσει ο πρωθυπουργός, προσκρούουν στη γενικευμένη ακρίβεια και στην εκτίναξη του πληθωρισμού, μειώνοντας την όποια ευεργετική επίδραση προσδοκούσε ή προσδοκά το οικονομικό κυβερνητικό επιτελείο.
Ειδικότερα δε για τον κ. Θεοδωρικάκο, του καταλογίζουν ότι απέτυχε, αφού δεν λειτούργησαν στην πράξη οι όποιες “συμφωνίες κυρίων” συνήψε και αυτός ήταν ένας από τους λόγους που υπήρξαν εισηγήσεις στον πρόσφατο μίνι ανασχηματισμό, να αναλάβει άλλο πόστο. Τελικά ο πρωθυπουργός, πάντα κατά τις ίδιες πηγές, προτίμησε να μην ανοίξει κι άλλο τη βεντάλια, “γιατί οι καραμπόλες και οι ανατροπές συσχετισμών, που για χρόνια χτίστηκαν με το εγχώριο επιχειρείν, θα δημιουργούσαν πολύ μεγαλύτερα προβλήματα”.
Έχει ευθύνες μεν, αλλά δεν είναι ο μόνος
Αλλά, εδώ θα πρέπει να ειπωθούν τα πράγματα με το όνομά τους, απλούστατα γιατί κάποιες διαπιστώσεις για τις πηγές εκτίναξης του πληθωρισμού, δικαιώνουν εν μέρη τον κ. Θεοδωρικάκο. Μπορεί, λοιπόν, στο ΥΠΑΝ να υπάγονται όλοι οι μηχανισμοί εποπτείας της αγοράς, αλλά ο τομέας Στέγαση και Μεταφορές δεν ανήκουν στο χαρτοφυλάκιό του.
Και εξηγούμεθα: Η εκτίναξη του πληθωρισμού και τον Μάιο, προήλθε από τις αυξήσεις που κατέγραψαν οι δύο ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών, κατά:
- 11,6% στην ομάδα Στέγαση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, επισκευή και συντήρηση κατοικίας, διάφορες υπηρεσίες που σχετίζονται με το σπίτι, ηλεκτρισμό, φυσικό αέριο, πετρέλαιο θέρμανσης, στερεά καύσιμα.
- 11,5% στην ομάδα Μεταφορές, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: καινούργια αυτοκίνητα, ανταλλακτικά και εξοπλισμό προσωπικής μεταφοράς, πετρέλαιο κίνησης, καύσιμα αυτοκινήτου (βενζίνη), άλλα καύσιμα, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς, άλλες υπηρεσίες σχετικές με την προσωπική μεταφορά, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
