Η Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC), μία από τις σημαντικότερες ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες στον τομέα της μεταφοράς υγροποιημένων αερίων, ανακοίνωσε την παραλαβή δύο νεότευκτων πλοίων και την εξασφάλιση νέων συμφωνιών ναύλωσης, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά ενέργειας και μεταφορών.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής ανάπτυξης της εταιρείας, η οποία επενδύει δυναμικά σε πλοία τελευταίας τεχνολογίας που εξυπηρετούν τις ανάγκες της ενεργειακής μετάβασης.

Συγκεκριμένα, η εταιρεία παρέλαβε στις 2 Ιουνίου 2026 το LNG Carrier «Archimidis», χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων, καθώς και στις 4 Ιουνίου το διπλού καυσίμου πλοίο μεταφοράς αερίων «Aristogenis», χωρητικότητας 45.000 κυβικών μέτρων.

Τα δύο πλοία ναυπηγήθηκαν σε κορυφαία ναυπηγεία της Νότιας Κορέας και ενσωματώνουν προηγμένες τεχνολογίες ενεργειακής αποδοτικότητας και περιορισμού εκπομπών ρύπων.

Capital Clean Energy Carriers: Η σημασία των νέων συμβολαίων

Παράλληλα, η CCEC ανακοίνωσε ότι εξασφάλισε νέες χρονοναυλώσεις για πέντε πλοία του στόλου της. Οι συμφωνίες αφορούν τρία πλοία μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα και υγραερίου (LCO2/LPG carriers) και δύο πλοία LNG.

Τα συμβόλαια αυτά αναμένεται να αποφέρουν περίπου 87,4 εκατομμύρια δολάρια σε ακαθάριστα έσοδα κατά τη διάρκεια των σταθερών περιόδων ναύλωσης, ενισχύοντας σημαντικά τη μακροπρόθεσμη ορατότητα των ταμειακών ροών της εταιρείας.

Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι το «Archimidis» και το υπό παράδοση LNG Carrier «Agamemnon» έχουν ήδη εξασφαλίσει απασχόληση μέσω συμφωνιών με μεγάλο ενεργειακό όμιλο έως τον Μάρτιο του 2027.

Στη συνέχεια θα ενταχθούν σε μακροχρόνιες ναυλώσεις διάρκειας πέντε και επτά ετών αντίστοιχα, με δυνατότητα περαιτέρω επέκτασης.

Με τις νέες συμφωνίες, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβολαιοποιημένων εσόδων της εταιρείας ανέρχεται πλέον σε περίπου 3,1 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ με την πλήρη άσκηση των δικαιωμάτων προαίρεσης μπορεί να φτάσει τα 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η μέση υπολειπόμενη διάρκεια των ναυλώσεων διαμορφώνεται στα 6,7 έτη, στοιχείο που προσφέρει σημαντική σταθερότητα και προβλεψιμότητα.

Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τη στρατηγική της CCEC να αναπτύξει έναν σύγχρονο στόλο μεταφοράς LNG, LPG και LCO2, τοποθετώντας την στην πρώτη γραμμή της παγκόσμιας ενεργειακής μετάβασης και ενισχύοντας τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας στις διεθνείς αγορές ενέργειας.

Διαβάστε ακόμη: