Το Υπερταμείο μετασχηματίζεται σε Ελληνικό Ταμείο Καινοτομίας και Υποδομών (HIIF) και σχεδιάζει να συνεργαστεί με ιδιώτες επενδυτές για την υλοποίηση επενδύσεων ύψους 1 δισ. ευρώ τα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια, όπως αναφέρει στο Bloomberg ο επικεφαλής του Ταμείου, Γιάννης Παπαχρήστου, που επιβλέπει τα κρατικά περιουσιακά στοιχεία.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, το νέο επενδυτικό «όχημα» δημιουργήθηκε για να στηρίξει την προσπάθεια της χώρας να ανακάμψει μετά τη δεκαετή κρίση χρέους. Θα αποτελεί μέρος του Υπερταμείου, που διαχειρίζεται τις ιδιωτικοποιήσεις και το χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνει ήδη κρατικές επιχειρήσεις και συμμετοχές σε ιδιωτικές εταιρείες, σε τομείς όπως το real estate, η ενέργεια, οι υποδομές και οι τράπεζες.

«Το Υπερταμείο μετασχηματίζεται σε κρατικό wealth fund», δήλωσε σε συνέντευξή του ο διευθύνων σύμβουλος Γιάννης Παπαχρήστου. Ο τελικός στόχος είναι η προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων, κυρίως σε τομείς υψηλής προστιθέμενης αξίας και στη «νέα οικονομία», όπως τη χαρακτηρίζει ο ίδιος, καθώς και η δημιουργία θέσεων εργασίας.

Το νεοσύστατο Ελληνικό Ταμείο Καινοτομίας και Υποδομών ξεκίνησε με κεφάλαια λίγο πάνω από 300 εκατ. ευρώ και, μαζί με ιδιώτες επενδυτές, φιλοδοξεί να διαθέσει περίπου 1 δισ. ευρώ τα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια σε τομείς όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι ψηφιακές υποδομές όπως τα data centers, η μπλε οικονομία, η αγροτική τεχνολογία, η διαχείριση υδάτων και η βιοτεχνολογία.

Το αρχικό κεφάλαιο των 300 εκατ. ευρώ αποτελεί «σημείο εκκίνησης και όχι τελικός στόχος», τόνισε ο Παπαχρήστου.

Το Υπερταμείο μαζί με το HIIF έχουν ήδη εντοπίσει έργα που μπορεί να φτάσουν ή να υπερβούν τα 20 δισ. ευρώ σε επενδύσεις και αναμένεται να υλοποιηθούν στην ελληνική οικονομία τα επόμενα χρόνια. Υπάρχει ήδη μια λίστα δέκα έργων και τους επόμενους μήνες μπορεί να ανακοινωθεί το «πρώτο placement», σύμφωνα με τον CEO.

Η Ελλάδα είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες οικονομίες στην Ευρώπη. Οι επενδύσεις στη χώρα αυξάνονται και ξεπέρασαν το 15% της παραγωγής το 2024 από 11% το 2019, αλλά εξακολουθούν να υπολείπονται του μέσου όρου της ΕΕ, που ήταν περίπου 21% πέρυσι, σύμφωνα με την Eurostat.

Ο κ. Παπαχρήστου τόνισε ότι το Υπερταμείο μπορεί να λειτουργήσει ως «one-stop shop για ξένους επενδυτές», παρέχοντας έναν οργανισμό που μπορεί να επιταχύνει και να υποστηρίξει έργα στην Ελλάδα.

Το Υπερταμείο είναι επίσης υπεύθυνο για το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων της χώρας. Αυτή τη στιγμή διενεργεί αρκετούς διαγωνισμούς, μεταξύ αυτών και για την πώληση του 51% του λιμανιού του Λαυρίου. Μέχρι στιγμής έχουν υποβληθεί πέντε δεσμευτικές προσφορές και μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να αναδειχθεί ο πλειοδότης.

Ο CEO του νέου Ταμείου σημείωσε επίσης ότι «ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στις θαλάσσιες υποδομές». Το 2026 θα ληφθεί απόφαση για την αξιοποίηση των λιμανιών Αλεξανδρούπολης και Βόλου, ενώ σε επόμενη φάση θα αναδειχθεί ο νικητής του διαγωνισμού για τα λιμάνια του Κατακόλου, της Πάτρας και της Καβάλας, διευκολύνοντας τη δραστηριότητα στην κρουαζιέρα.

Εκτός από τα λιμάνια, το Υπερταμείο εξετάζει τρόπους αξιοποίησης 22 περιφερειακών αεροδρομίων, όπως αυτά της Αλεξανδρούπολης, των Ιωαννίνων, της Καλαμάτας και πολλών τουριστικών νησιών όπως η Πάρος, η Μήλος και η Χίος. Το 2017, η χώρα είχε παραχωρήσει σε κοινοπραξία υπό την Fraport τη λειτουργία και ανάπτυξη 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια έναντι 1,23 δισ. ευρώ.

«Το σχέδιο για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια είναι να συγκεντρωθούν όλα μαζί, ώστε ο υποψήφιος επενδυτής να έχει ένα χαρτοφυλάκιο περιουσιακών στοιχείων», δήλωσε ο Παπαχρήστου. Ο διαγωνισμός για τα αεροδρόμια μπορεί να πραγματοποιηθεί φέτος ή στις αρχές του 2026, πρόσθεσε.

Μέχρι το τέλος του έτους, το Υπερταμείο πρέπει επίσης να επιλέξει την εταιρεία που θα διαχειρίζεται τα Κρατικά Λαχεία για τουλάχιστον 10 χρόνια. Σε αυτή τη φάση, μόνο ο ΟΠΑΠ έχει προκριθεί στο τελικό στάδιο της διαδικασίας, σύμφωνα με τον CEO.

Διαβάστε ακόμη: