Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρακολουθεί ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας Γιάννης Στουρνάρας τις εξελίξεις σε δύο μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους, ο πρώτος εκ των οποίων δραστηριοποιείται στον κατασκευαστικό κλάδο και ο δεύτερος στις μεταφορές.
Το ίδιο ενδιαφέρον δείχνει και το Μαξίμου, γιατί τυχαίνει και οι δύο αυτές εταιρείες να έχουν προνομιακές σχέσεις με την κυβέρνηση.
Το πρόβλημα αφορά τον υπερδανεισμό των δύο ομίλων. Σε μια περίοδο κατά την οποία η ΕΚΤ αύξησε τα επιτόκια ενώ με την κρίση των ομολόγων προεξοφλείται και δεύτερη αύξηση, οι συγκεκριμένες εταιρείες θα βρεθούν σε αδιέξοδο, αδυνατώντας να αποπληρώσουν τα δάνεια.
Ο πρώτος όμιλος είναι φορτωμένος με δανειακές υποχρεώσεις 5,5 δισεκατομμυρίων ευρώ και ο δεύτερος με 1,7 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ο Γιάννης Στουρνάρας, παρά τις διαψεύσεις, φοβάται το ενδεχόμενο να σκάσουν οι δύο εταιρείες προκαλώντας επικίνδυνες παρενέργειες στο τραπεζικό σύστημα. Μια τέτοια εξέλιξη θα προκαλούσε επίσης παρενέργειες και άλλους ομίλους που έχουν μεγάλο δανεισμό αλλά ακόμη μπορούν να εξυπηρετήσουν τα δάνειά τους.
Η αύξηση των επιτοκίων της ΕΚΤ επιβαρύνει τις επιχειρήσεις που έχουν μακροπρόθεσμο δανεισμό. Αν μέχρι το τέλος του χρόνου ακολουθήσουν και άλλες αυξήσεις επιτοκίων, τότε σίγουρα θα αρχίσουν να χτυπάνε τα κανόνια του Ναβαρόνε.
Το Μαξίμου κάνει ό,τι μπορεί για να κρατήσει στη ζωή τους συγκεκριμένους ομίλους. Το ερώτημα είναι αν προλαβαίνει, γιατί ακόμη και οι αναθέσεις έργων έχουν μεγάλο ρίσκο για υπερχρεωμένες επιχειρήσεις αφού το κόστος έχει ανέβει και μπορούν να βρεθούν φορτωμένες με νέα τοξικά.
