Με στόχο τη σημαντική μείωση των εκπομπών ρύπων και τον συνολικό εκσυγχρονισμό του ευρωπαϊκού στόλου, η Ευρωπαϊκή Ένωση προωθεί την υποχρεωτική απόσυρση παλαιών ΙΧ.
Η Ελλάδα αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο των εξελίξεων με το νέο μέτρο να αφορά εκατομμύρια οχήματα σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Γιατί προωθείται η απόσυρση παλαιών ΙΧ
Η νέα ευρωπαϊκή στρατηγική στρέφει το ενδιαφέρον της στα γηρασμένα αυτοκίνητα, τα οποία ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας, ιδίως στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Στόχος του μέτρου είναι η βελτίωση της ποιότητας του αέρα, η προστασία της δημόσιας υγείας και η σταδιακή μετάβαση σε καθαρότερες μορφές μετακίνησης.
Δεν είναι τυχαίο ότι η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις χώρες με τον πιο «γερασμένο» στόλο οχημάτων στην Ευρώπη. Με μέση ηλικία που φτάνει τα 17,3 έτη, χιλιάδες ΙΧ δεν πληρούν πλέον τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα, γεγονός που καθιστά αναπόφευκτη την αντικατάστασή τους.
Ποια οχήματα μπαίνουν πρώτα στο στόχαστρο
Σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό σχεδιασμό, η υποχρεωτική απόσυρση δεν θα εφαρμοστεί οριζόντια σε όλα τα αυτοκίνητα, αλλά θα αφορά όσα πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Ειδικότερα:
- Ακινησία οχήματος: ΙΧ που παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα θα χαρακτηρίζονται ως απόβλητα και θα οδηγούνται σε ανακύκλωση.
- Έλεγχος ΚΤΕΟ: Οχήματα που δεν έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο για δύο συνεχόμενα έτη ή απέτυχαν χωρίς να επισκευαστούν, θα αποσύρονται υποχρεωτικά.
- Υψηλό κόστος επισκευής: Όταν η αποκατάσταση σοβαρών βλαβών, όπως στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων, υπερβαίνει την εμπορική αξία του ΙΧ, τότε η απόσυρση θεωρείται μονόδρομος.
Το χρονοδιάγραμμα που αλλάζει τα δεδομένα
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει ήδη εισηγηθεί ένα σταδιακό πλάνο απόσυρσης, το οποίο αναμένεται να υιοθετήσει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα περιλαμβάνει:
2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1
2030: Απόσυρση οχημάτων Euro 2
2034: Απόσυρση οχημάτων Euro 3
2039: Απόσυρση οχημάτων Euro 4
2043: Απόσυρση οχημάτων Euro 5
2050: Απόσυρση οχημάτων Euro 6
Με αυτό το μοντέλο, η Ευρώπη επιδιώκει να απομακρύνει σταδιακά τα πιο ρυπογόνα ΙΧ, ενθαρρύνοντας ταυτόχρονα την ανανέωση του στόλου με νεότερα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα.
Τι σημαίνει αυτό για τους οδηγούς
Για εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, οι αλλαγές αυτές δημιουργούν ένα νέο τοπίο. Από τη μία πλευρά, αυξάνεται η πίεση για αντικατάσταση παλαιών οχημάτων, από την άλλη όμως ανοίγει ο δρόμος για κίνητρα, επιδοτήσεις και σύγχρονες λύσεις μετακίνησης.
Διαβάστε ακόμη:
- Γιατί «δεν αρέσει» στην JP Morgan η αναβάθμιση του Χ.Α. σε ανεπτυγμένη αγορά
- Διαρροή αερίου και έκρηξη στους φούρνους δείχνουν τα πρώτα ευρήματα για την τραγωδία της Βιολάντα
- BofA: Βλέπει νέες υπεραποδόσεις στην Ελλάδα – Γιατί είναι πιο συντηρητική από το consensus
- Piraeus Securities: Τα 6 top picks και οι τιμές – στόχοι για τις ελληνικές μετοχές