Ρε καλώς τα, τα παιδιά… Ο Κυριάκος σαββατιάτικα εμφανίζεται στον Μάνεση και μετά κάνει μια περατζάδα στο Μαρούσι.

Από κοντά ο πρόεδρος Ανδρουλάκης, που συνεχίζει απτόητος τις περιοδείες, αλλά η βελόνα των δημοσκοπήσεων αντί να πάει προς τα πάνω, παραμένει κολλημένη.

Ο Φάμελλος αναζητεί εναγωνίως συμμάχους, γιατί με τους ΣΥΡΙΖΑίους που του απέμειναν δεν βλέπει να περνάει την πόρτα της Βουλής.

Από τη Θεσσαλονίκη ο Αλέξης, μας διαβεβαιώνει ότι το ταξίδι ξεκίνησε. Πρόκειται για απάντηση σε διάφορους κακεντρεχείς οι οποίοι διέρρεαν ότι θα κάνει πίσω γιατί του παίρνει την πελατεία η Μαρία των Τεμπών.

Βέβαια η Καρυστιανού, η οποία εμπιστεύεται μόνο τη γερόντισσα και την άλλη Μαρία, τη Γρατσία, δίνει συνεντεύξεις σε κοσμικό περιοδικό αλλά φωτογραφίζεται με φόντο τις εικόνες.

Πώς αλλιώς να περάσει το μήνυμα ότι το κόμμα που έρχεται είναι του Θεού; Τώρα πώς γίνεται ενάμιση χρόνο πριν από τις εκλογές να έχει αρχίσει η προεκλογική εκστρατεία, δεν το γνωρίζω.

Προφανώς κανείς δεν πιστεύει τον Κυριάκο, που επαναλαμβάνει μονότονα το παραμύθι ότι οι εκλογές θα γίνουν στο τέλος της τετραετίας.

Γρατσία επιβεβαιώνει Καραχάλιο για τη «γερόντισσα με τα αραμαϊκά»: «Είναι ηγουμένη, έχω πνευματική σχέση»

Την ύπαρξη της «γερόντισσας με τα αραμαϊκά», στην οποία είχε αναφερθεί δημόσια ο Νίκος Καραχάλιος, επιβεβαίωσε η Μαρία Γρατσία, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι πρόκειται για ηγουμένη με την οποία διατηρεί μακροχρόνια πνευματική σχέση.

Όπως ανέφερε μιλώντας στο OPEN, ο κ. Καραχάλιος «αξιοποίησε τη σχέση που έχω με την ηγουμένη για χρόνια και είμαι υπερήφανη γι’ αυτή. Είναι μια σχέση προσωπική, πνευματική και δεν έχει σχέση με τα άλλα».

Η Μαρία Γρατσία ξεκαθάρισε ότι δεν γνώριζε τον Νίκο Καραχάλιο μέχρι τον Ιούλιο του 2025 και ότι η επαφή τους περιορίστηκε σε λίγες συναντήσεις. Όπως είπε, «τον είδαμε 2-3 φορές δια ζώσης, όχι 6-7 που λέει ο ίδιος», σημειώνοντας ότι οι συναντήσεις αυτές έγιναν στο πλαίσιο συζητήσεων για το ενδιαφέρον του κόσμου.

Στο ίδιο πλαίσιο, υπογράμμισε ότι η Μαρία Καρυστιανού έχει συναντήσει εκατοντάδες ανθρώπους το τελευταίο διάστημα, προσθέτοντας ότι οι συγκεκριμένες επαφές εντάσσονταν σε αυτή τη συνολική κινητικότητα.

Η Μαρία Γρατσία αναφέρθηκε και στη φωτογράφιση της Μαρίας Καρυστιανού στο DownTown Κύπρου, απαντώντας στις αντιδράσεις για το φόντο με τις θρησκευτικές εικόνες. Όπως τόνισε, δεν υπήρξε καμία στοχευμένη επιλογή, εξηγώντας ότι το γραφείο της παραχωρήθηκε στο περιοδικό χωρίς ειδική διαμόρφωση.

Σε ό,τι αφορά το υπό σύσταση κόμμα, ανέφερε ότι οι ομάδες εργασίας έχουν ξεκινήσει από τον Νοέμβριο του 2025 και ότι η χρονική απόσταση σε σχέση με τη δημόσια πρόθεση ίδρυσης κόμματος οφείλεται στη διαδικασία διαμόρφωσης των ομάδων μέσα από την κινηματική δραστηριότητα.

Τέλος, απαντώντας στο ερώτημα «σε ποιον κόσμο απευθύνεστε;», η Μαρία Γρατσία δήλωσε «σε όλους», επισημαίνοντας ότι όταν τίθενται ζητήματα όπως η ατιμωρησία των πολιτικών, παρατηρείται ανταπόκριση από διαφορετικούς πολιτικούς χώρους.

Το «ταξίδι» του Αλέξη και ο κίνδυνος να μείνει στη στάση: Μεγάλες δηλώσεις, μικρή απήχηση, εξαφανισμένοι υποστηρικτές και το φάσμα ενός κόμματος χωρίς δύναμη, αφήγημα και μιντιακή οξυγόνωση

Ένα βήμα μπροστά έκανε ο Αλέξης Τσίπρας διαμηνύοντας ότι το ταξίδι ξεκίνησε.

Διαψεύδοντας τη φημολογία ότι κάνει πίσω, εμφανίστηκε αποφασισμένος να ηγηθεί της κυβερνώσας προοδευτικής παράταξης, η οποία όμως ακόμη είναι στα σκαριά.

Μπορεί κάποιοι να τον συμβουλεύουν να μην βιάζεται, γιατί το καλό το κόμμα αργεί, αλλά όπως πάει στο τέλος κινδυνεύει να καταλήξει βιβλιοπώλης και να περιφέρεται από πόλη σε πόλη πουλώντας αντίτυπα της «Ιθάκης».

Αλλωστε, όπως δείχνουν και οι δημοσκοπήσεις, δεν επικρατεί και κανένας ενθουσιασμός στην κοινωνία. Αντιθέτως, αυτοί που έβλεπαν με καλό μάτι το νέο κόμμα άρχισαν να μειώνονται κατά δύο μονάδες.

Πάντως ο ίδιος και οι συνεργάτες του ισχυρίζονται ότι θα χτυπήσουν διψήφιο νούμερο και ότι θα εκτοπίσουν το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ από τη δεύτερη θέση.

Αλλωστε στρατηγικός στόχος του νέου κόμματος είναι να συγκεντρώσει ένα ποσοστό της τάξεως του 14% για να είναι αξιωματική αντιπολίτευση και να έχει ρόλο.

Τα περί κυβερνώσας προοδευτικής παράταξης δεν τα πιστεύουν ούτε οι συνεργάτες του Αλέξη. Στην Αμαλίας επικρατεί προβληματισμός και για έναν ακόμη σοβαρό λόγο.

Διάφοροι παράγοντες της διαπλοκής που είπαν στον Αλέξη «προχώρα, σε στηρίζουμε», δεν δείχνουν εμπράκτως τη στήριξή τους.

Όπως αντιλαμβάνεστε εγκυμονεί ο κίνδυνος να μείνει το κόμμα χωρίς επιρροή στα συστημικά μέσα ενημέρωσης, με αποτέλεσμα να ναυαγήσει οριστικά το πρότζεκτ και το ταξίδι να τελειώσει άδοξα.

Η πολιτική οργή ψάχνει κάδο: Η Καρυστιανού, το αντισυστημικό άλλοθι και η επικίνδυνη δυναμική των κομμάτων-δοχείων αγανάκτησης σε μια κοινωνία που δεν πιστεύει κανέναν

Σε αντίθεση με τον Αλέξη Τσίπρα, η Μαρία Καρυστιανού είναι σε πλεονεκτική θέση. Εμφανίζεται ως αντισυστημική και δεν κουβαλάει τοξικά, αφού μέχρι τώρα δεν είχε πολιτική διαδρομή.

Στο επιτελείο της, γνωρίζουν πολύ καλά ότι διεμβολίζουν οριζόντια το πολιτικό σκηνικό για έναν και μοναδικό λόγο: Οι οργισμένοι, οι απογοητευμένοι και οι δυσαρεστημένοι, τόσο από την κυβέρνηση, όσο και από την αντιπολίτευση, προτιμούν να ρίξουν την ψήφο τους σε μία πολιτική χωματερή όπως εμφανίζεται το κόμμα Καρυστιανού, παρά σε ένα από τα υπάρχοντα κόμματα.

Σύμφωνα με τους επικοινωνιολόγους που αναλύουν τα ποιοτικά στοιχεία των δημοσκοπήσεων, η Μαρία Καρυστιανού κερδίζει πόντους γιατί υψώνει σημαία από νάιλον, όπως έλεγε και ο τεράστιος Διονύσης Σαββόπουλος.

Δεν επιχειρεί να εκφράσει ούτε τη Δεξιά, ούτε το Κέντρο, ούτε και την Αριστερά. Με την ψήφο στο κόμμα της Καρυστιανού, ο κάθε πικραμένος θέλει να στείλει μήνυμα στο σύστημα.

Αυτό ακριβώς είναι και το επικίνδυνο. Γιατί αυτά τα κόμματα ενίοτε αναπτύσσουν πρωτόγνωρη δυναμική, ειδικά σε περιόδους απαξίωσης της πολιτικής και των πολιτικών.

Ταξί σε ομηρία και ηλεκτροκίνηση με άρωμα μπίζνας: Απεργίες, απειλές, υπουργικές πλάτες και ένα leasing που μυρίζει μονοπώλιο πριν καν ξεκινήσει

Η εμμονή του Κωνσταντίνου Κυρανάκη να μην συζητάει με τον πρόεδρο Λυμπερόπουλο έχει εξοργίσει την κίτρινη φυλή. Τρίτη και Τετάρτη τα ταξί απεργούν και πάλι, ενώ ο πρόεδρος Θύμιος απειλεί ακόμη και με απεργία διαρκείας.

Ένα από τα βασικά αιτήματα είναι αυτό της ηλεκτροκίνησης. Όπως λένε παράγοντες του κλάδου, έχει στηθεί μια μεγάλη μπίζνα με εταιρεία η οποία φιλοδοξεί να μονοπωλήσει το πρόγραμμα leasing για ηλεκτροκίνητα ταξί.

Δεν γνωρίζουμε αν η εν λόγω εταιρεία διαπλέκεται με το σύστημα, αλλά το σίγουρο είναι ότι έχει δικτυωθεί με το Υπουργείο και γνωρίζει πολύ καλά τις νομοθετικές πρωτοβουλίες που θα ακολουθήσουν.

Διαβάστε ακόμη: