Σε μια κίνηση που αναμένεται να αλλάξει το τοπίο της ηλεκτρικής κινητικότητας στην Κίνα, η Alibaba Group Holding Ltd. και η BMW AG ανακοίνωσαν σημαντική συνεργασία για την ανάπτυξη συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης για αυτοκίνητα.
Αυτή η συμμαχία έρχεται σε κρίσιμο σημείο, καθώς η Alibaba επιδιώκει να επεκτείνει την αξιοποίηση των τεχνολογιών της και η BMW προσπαθεί να ανταπεξέλθει στον ανταγωνισμό από κινεζικούς κατασκευαστές όπως η BYD Co.
Σύμφωνα με κοινή δήλωση των εταιρειών, η BMW θα ενσωματώσει την τεχνολογία AI cockpit της Banma – θυγατρικής της Alibaba – στα επερχόμενα μοντέλα της που προορίζονται για την κινεζική αγορά. Αυτό το σύστημα, που βασίζεται στην πλατφόρμα Qwen της Alibaba, έχει ήδη χρησιμοποιηθεί από κινεζικούς κατασκευαστές όπως η Xpeng, Zeekr και Leapmotor.
Η συνεργασία αυτή αντανακλά την αυξανόμενη σημασία του λογισμικού ως βασικού παράγοντα διαφοροποίησης στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, ιδιαίτερα στην Κίνα όπου οι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές αντιμετωπίζουν σοβαρούς ανταγωνιστικούς προκλήσεις. Για να ανταποκριθούν, εταιρείες όπως η Volkswagen, Mercedes-Benz και BMW αναζητούν ενεργά τεχνολογικές συνεργασίες που να καλύπτουν τις ανάγκες τους για την επόμενη γενιά οχημάτων.
Για την BMW, η συνεργασία με την Alibaba αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την ενίσχυση της θέσης της στην κινεζική αγορά, όπου οι πωλήσεις της μάρκας και της Mini μειώθηκαν κατά 13,4% το περασμένο έτος. Το νέο σύστημα θα περιλαμβάνει έξυπνο προσωπικό βοηθό με βελτιωμένη φωνητική αναγνώριση και λειτουργίες προγραμματισμού ταξιδιών, με προγραμματισμένη εμπορική εκκίνηση το επόμενο έτος.
Η Alibaba, από την πλευρά της, συνεχίζει την επιθετική στρατηγική της στην τεχνητή νοημοσύνη, με σχέδια επένδυσης πάνω από 380 δισεκατομμύρια γιουάν (52 δισεκατομμύρια δολάρια) σε υποδομές ΤΝ τα επόμενα τρία χρόνια. Ο διευθύνων σύμβουλος Eddie Wu έχει δηλώσει ότι η ανάπτυξη γενικής τεχνητής νοημοσύνης αποτελεί πλέον τον “πρωταρχικό στόχο” της εταιρείας.
Η εξάρτηση των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών από τεχνολογίες ΗΠΑ και Κίνας για την υποστήριξη των συστημάτων ΤΝ έχει γίνει αντικείμενο συζήτησης. Ο Georges Massing της Mercedes-Benz Group AG επεσήμανε πρόσφατα την έλλειψη ευρωπαϊκών υποδομών για την εκπαίδευση μοντέλων ΤΝ, ένα ζήτημα που επηρεάζει όλο και περισσότερο την ανταγωνιστικότητα της ηπείρου.
Εν τω μεταξύ, άλλοι ευρωπαϊκοί όμιλοι αναζητούν δικές τους λύσεις. Η Volkswagen συνεργάζεται με την Rivian Automotive Inc. και την κινεζική Horizon Robotics Inc., ενώ η Mercedes επενδύει στην κινεζική νεοφυή εταιρεία Momenta για την ανάπτυξη συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Αυτή η νέα συμμαχία μεταξύ Alibaba και BMW δεν είναι απλώς μια εμπορική συνεργασία, αλλά ένα σημάδι των μεταβαλλόμενων δυναμικών στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, όπου η τεχνολογική υπεροχή γίνεται ολοένα και πιο κρίσιμος παράγοντας επιβίωσης. Καθώς οι παραδοσιακοί κατασκευαστές προσπαθούν να προσαρμοστούν σε αυτό το νέο περιβάλλον, τέτοιου είδους συνεργασίες μπορεί να καθορίσουν τους μελλοντικούς νικητές και ηττημένους του κλάδου.
