Η αντίστροφη μέτρηση για τη φρεγάτα «ΝΕΑΡΧΟΣ», τη δεύτερη ελληνική FDI HN, έχει αρχίσει. Το νέο υπερσύγχρονο πολεμικό πλοίο βρίσκεται στην τελική φάση των δοκιμών του στη Γαλλία και, εκτός απροόπτου, η 30ή Οκτωβρίου 2026 είναι η ημερομηνία κατά την οποία αναμένεται να περάσει επισήμως στα χέρια του Πολεμικού Ναυτικού.
Η τελετή παράδοσης και παραλαβής αναμένεται να πραγματοποιηθεί στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν, ακολουθώντας τη διαδικασία που είχε προηγηθεί για την πρώτη ελληνική FDI, τη φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ».
Εκεί θα πραγματοποιηθεί και μία από τις πλέον συμβολικές στιγμές του προγράμματος: η έπαρση της ελληνικής σημαίας στη «ΝΕΑΡΧΟΣ», που θα σηματοδοτήσει την επίσημη ένταξη της δεύτερης φρεγάτας νέας γενιάς στη δύναμη του Πολεμικού Ναυτικού.
Φρεγάτα «ΝΕΑΡΧΟΣ»: Στις 30 Οκτωβρίου η παράδοση
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το πρόγραμμα κινείται εντός χρονοδιαγράμματος και μέχρι στιγμής δεν έχει προκύψει ζήτημα που να ανατρέπει τον σχεδιασμό για παράδοση στις 30 Οκτωβρίου.
Το μεγαλύτερο μέρος των προβλεπόμενων δοκιμών της «ΝΕΑΡΧΟΣ» έχει ήδη ολοκληρωθεί.
Απομένουν οι τελευταίες δοκιμές εν πλω και μια σειρά τεχνικών ελέγχων εν όρμω, ώστε να κλείσουν οι εκκρεμότητες πριν από την επίσημη παραλαβή της φρεγάτας.
Πρόκειται για κρίσιμη περίοδο, καθώς πριν ένα καινούργιο πολεμικό πλοίο περάσει στα χέρια του Ναυτικού πρέπει να δοκιμαστούν σε πραγματικές συνθήκες τα συστήματα πρόωσης, ηλεκτρικής ενέργειας, ναυτιλίας και επικοινωνιών, αλλά και η συνεργασία των αισθητήρων και των επιμέρους συστημάτων του.
Το πλήρωμα βρίσκεται ήδη στη Γαλλία
Η προετοιμασία δεν αφορά μόνο το ίδιο το πλοίο.
Το σύνολο του πληρώματος της «ΝΕΑΡΧΟΣ» βρίσκεται πλέον στη Γαλλία, όπου αξιωματικοί, υπαξιωματικοί και ναύτες εκπαιδεύονται σε συνεργασία με τα στελέχη και τους τεχνικούς της Naval Group.
Και το σημαντικό είναι ότι η εκπαίδευση πραγματοποιείται σε μεγάλο βαθμό πάνω στην ίδια τη φρεγάτα.
Στόχος είναι όταν υψωθεί η ελληνική σημαία, το πλήρωμα να έχει ήδη αποκτήσει ουσιαστική εξοικείωση με το πλοίο και τα συστήματά του και να μπορεί να περάσει χωρίς μεγάλη χρονική καθυστέρηση στην επόμενη φάση της επιχειρησιακής ένταξης.
Η εμπειρία από τη «ΚΙΜΩΝ» λειτουργεί πλέον ως πολύτιμη βάση, καθώς το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει ήδη έναν πρώτο πυρήνα στελεχών με γνώση της νέας κλάσης.
Γιατί η «ΝΕΑΡΧΟΣ» αποτελεί τεχνολογικό άλμα
Οι FDI HN δεν είναι απλώς νεότερες φρεγάτες που αντικαθιστούν παλαιότερα πλοία του ελληνικού Στόλου.
Αντιπροσωπεύουν μια διαφορετική τεχνολογική και επιχειρησιακή φιλοσοφία.
Στην καρδιά τους βρίσκεται η ψηφιακή αρχιτεκτονική, ο υψηλός βαθμός αυτοματοποίησης και η δυνατότητα σύνδεσης αισθητήρων, όπλων και συστημάτων επικοινωνιών σε ένα ενιαίο περιβάλλον μάχης.
Κεντρικό ρόλο έχει το ραντάρ Sea Fire, σε συνδυασμό με το Σύστημα Διαχείρισης Μάχης SETIS και τους πυραύλους ASTER 30.
Το Sea Fire είναι ένα από τα στοιχεία που προσδίδουν στις ελληνικές FDI δυνατότητες αεράμυνας περιοχής, επιτρέποντας στο πλοίο να λειτουργεί όχι μόνο για την αυτοπροστασία του αλλά και ως ασπίδα για μια ευρύτερη ναυτική δύναμη.
Τι όπλα διαθέτουν οι ελληνικές FDI
Ο σχεδιασμός για τις ελληνικές φρεγάτες προβλέπει έναν ιδιαίτερα ισχυρό συνδυασμό όπλων και αισθητήρων.
Στον βασικό πυρήνα των δυνατοτήτων περιλαμβάνονται 32 πύραυλοι ASTER 30, σύστημα εγγύς προστασίας RAM 21 θέσεων, οκτώ αντιπλοϊκοί Exocet MM40 Block 3C και πυροβόλο των 76 χιλιοστών.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο, με προηγμένα συστήματα sonar, ενώ η ψηφιακή αρχιτεκτονική επιτρέπει στη φρεγάτα να λειτουργεί ως ένας ισχυρός κόμβος συλλογής και ανταλλαγής επιχειρησιακών πληροφοριών.
Το αποτέλεσμα είναι ένα πλοίο σχεδιασμένο να αντιμετωπίζει ταυτόχρονα απειλές από τον αέρα, την επιφάνεια και κάτω από τη θάλασσα.
«ΚΙΜΩΝ» και «ΝΕΑΡΧΟΣ»: Δύο Belharra στον ελληνικό Στόλο
Με την παράδοση της «ΝΕΑΡΧΟΣ», το Πολεμικό Ναυτικό θα διαθέτει πλέον δύο FDI HN, την «ΚΙΜΩΝ» και τη «ΝΕΑΡΧΟΣ».
Και αυτό αλλάζει σημαντικά την εικόνα.
Η πρώτη φρεγάτα άνοιξε τον δρόμο για την εκπαίδευση και την εξοικείωση του Στόλου με τη νέα τεχνολογία. Με τη δεύτερη, όμως, δημιουργείται πλέον ένας πρώτος ομοιογενής πυρήνας μονάδων νέας γενιάς.
Οι δύο φρεγάτες μπορούν να αναλάβουν διαφορετικές αποστολές ή να επιχειρούν από κοινού ως μέρος μιας ισχυρότερης ναυτικής δύναμης.
Η «ΦΟΡΜΙΩΝ» είναι η επόμενη
Και η ενίσχυση του Στόλου δεν σταματά στη «ΝΕΑΡΧΟΣ».
Η τρίτη ελληνική FDI, η «ΦΟΡΜΙΩΝ», βρίσκεται επίσης σε προχωρημένο στάδιο και έχει περάσει στη φάση των θαλάσσιων δοκιμών.
Η παράδοσή της προβλέπεται επίσης μέσα στο 2026, ωστόσο αναμένεται να παραμείνει στη Γαλλία για πρόσθετες εργασίες που συνδέονται με την αναβαθμισμένη ελληνική διαμόρφωση.
Η ουσιαστική ένταξή της στον ελληνικό Στόλο τοποθετείται μέσα στο 2027, όταν το Πολεμικό Ναυτικό θα μπορεί πλέον να υπολογίζει σε τρεις FDI.
Η «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ» συμπληρώνει την τετράδα
Το επόμενο κεφάλαιο είναι η τέταρτη ελληνική FDI HN, η «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ».
Η τέταρτη φρεγάτα έχει ενταχθεί στον σχεδιασμό για τον Στόλο της επόμενης δεκαετίας και η παράδοσή της τοποθετείται, με βάση τον σημερινό προγραμματισμό, στο 2028.
Η Naval Group έχει επισήμως αναφέρει ότι, μετά την παράδοση της «ΚΙΜΩΝ» τον Δεκέμβριο του 2025, οι δύο επόμενες FDI HN θα παραδοθούν το 2026 και η τέταρτη θα ακολουθήσει αργότερα.
Η νέα «ραχοκοκαλιά» του Πολεμικού Ναυτικού
Η σημασία του προγράμματος ξεπερνά την απλή αριθμητική προσθήκη τεσσάρων καινούργιων πλοίων.
Με τις FDI, το Πολεμικό Ναυτικό δημιουργεί σταδιακά έναν ομοιογενή πυρήνα υπερσύγχρονων μονάδων επιφανείας, με κοινή επιχειρησιακή φιλοσοφία, προηγμένους αισθητήρες, ισχυρά αντιαεροπορικά όπλα και πληρώματα που εκπαιδεύονται εξαρχής σε ένα πλήρως ψηφιακό περιβάλλον.
Η «ΚΙΜΩΝ» έκανε την αρχή.
Η «ΝΕΑΡΧΟΣ» αναμένεται να σηκώσει την ελληνική σημαία στις 30 Οκτωβρίου 2026 και να γίνει το δεύτερο κομμάτι αυτής της νέας δύναμης.
Θα ακολουθήσουν η «ΦΟΡΜΙΩΝ» και η «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ», ολοκληρώνοντας μια τετράδα που προορίζεται να αποτελέσει έναν από τους βασικούς πυλώνες του ελληνικού Στόλου για τις επόμενες δεκαετίες.
Διαβάστε ακόμη:
- Ανασχηματισμός μετά τη ΔΕΘ: Τα «γκάλοπ του Αυγούστου» κρίνουν το νέο σχήμα μάχης
- Η έκλειψη Ηλίου «τρελαίνει» τις τιμές: Από 116 στα 879 ευρώ η διανυκτέρευση
- ΜΜΜ: Σε ισχύ το θερινό ωράριο – Πώς κινούνται μετρό, ΗΣΑΠ, τραμ και λεωφορεία
- Ολική έκλειψη Ηλίου 2026: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το φαινόμενο
