Νέα, ιδιαίτερα σοβαρά στοιχεία έρχονται στο φως για την υπόθεση της πτήσης FZ1073 της Flydubai, η οποία στις 30 Σεπτεμβρίου μετατράπηκε σε σκηνικό τρόμου πάνω από τη Σαουδική Αραβία.

Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσαν οι εισαγγελικές αρχές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους φέρεται να είχε σχεδιάσει να πάρει τον έλεγχο του αεροπλάνου και να το ρίξει στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν, κοντά στο Τελ Αβίβ, προκαλώντας μαζικές απώλειες.

Είχε κάνει δύο πτήσεις για να μελετήσει τον στόχο

Από την ανάκριση προέκυψε ότι ο Ομανός συγκυβερνήτης είχε πραγματοποιήσει δύο προηγούμενες πτήσεις στη γραμμή Ντουμπάι–Τελ Αβίβ, προκειμένου να εξοικειωθεί με τη διαδρομή και το αεροδρόμιο.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι ο σχεδιασμός δεν ήταν στιγμιαίος. Αντίθετα, φαίνεται να είχε προηγηθεί προετοιμασία σε βάθος χρόνου, ενώ ο ίδιος φέρεται να είχε αναπτύξει εξτρεμιστικές αντιλήψεις ήδη από το 2017.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, είχε επηρεαστεί ιδιαίτερα από τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η επίθεση μέσα στο πιλοτήριο

Κατά τη διάρκεια της πτήσης προς το Τελ Αβίβ, ο συγκυβερνήτης επιτέθηκε στον Ινδό κυβερνήτη Smit Machchhar με τσεκούρι έκτακτης ανάγκης μέσα στο πιλοτήριο.

Το αεροσκάφος έχασε απότομα ύψος, κατά περίπου 14.000 έως 16.000 πόδια, πριν η κατάσταση τεθεί υπό έλεγχο. Ο τραυματισμένος κυβερνήτης κατάφερε να ανοίξει την πόρτα του πιλοτηρίου, επιτρέποντας σε μέλη του πληρώματος και επιβάτες να ακινητοποιήσουν τον δράστη.

Δύο εφεδρικοί πιλότοι που βρίσκονταν στο αεροσκάφος ανέλαβαν στη συνέχεια τον έλεγχο και πραγματοποίησαν ασφαλή προσγείωση στο Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας.

Το μεγάλο ερώτημα για τους ελέγχους ασφαλείας

Η έρευνα στρέφεται πλέον και στο πώς ο συγκεκριμένος άνθρωπος κατάφερε να βρεθεί στο πιλοτήριο πτήσης με προορισμό το Ισραήλ.

Παρά το γεγονός ότι είχε περάσει τους επαγγελματικούς και ασφαλιστικούς ελέγχους της Flydubai, οι Αρχές εξετάζουν πληροφορίες για προηγούμενες ενδείξεις ριζοσπαστικοποίησης και για το κατά πόσο αυτές είχαν κοινοποιηθεί μεταξύ των αρμόδιων υπηρεσιών.

Έδρασε μόνος;

Ο ίδιος φέρεται να υποστηρίζει ότι ενήργησε χωρίς συνεργούς, ωστόσο οι έρευνες συνεχίζονται σε Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Ισραήλ και άλλες χώρες όπου είχε ζήσει ή εργαστεί.

Το περιστατικό έχει ήδη ανοίξει μεγάλη συζήτηση για τα πρωτόκολλα ασφαλείας των διεθνών πτήσεων, αλλά και για τα κενά στην ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ κρατών και αεροπορικών εταιρειών.

Και το βασικό ερώτημα που μένει είναι ανατριχιαστικά απλό: πώς ένας άνθρωπος που φέρεται να προετοίμαζε μια επίθεση τέτοιας κλίμακας κατάφερε να φτάσει μέχρι το δεξί κάθισμα του πιλοτηρίου;

Διαβάστε ακόμη: