Δίνοντας σάρκα και οστά στο όραμα της Fiat για το μέλλον, το Grande Panda αποτελεί το πρώτο μέλος μιας οικογένειας μοντέλων που θα ενισχύσει σημαντικά την γκάμα της ιταλικής φίρμας. Ικανό να υποστηρίξει ιδανικά την καθημερινότητα μιας μικρής οικογένειας, το Grande Panda είναι το πρώτο Fiat που βασίζεται στην «Smart Car Platform» της Stellantis.
Παρά τις συμπαγείς του διαστάσεις, το Grande Panda είναι αρκετά ευρύχωρο, ενώ η σχεδίασή του είναι έργο του Centro Stile που εδρεύει στο Τορίνο, κάτι που είναι εμφανές σε κάθε σημείο του αμαξώματος και της καμπίνας.
Άμεσα αναγνωρίσιμο ως Fiat, καθότι αντλεί έμπνευση από το Panda του 1980, το νέο μοντέλο είναι εμπλουτισμένο με αμέτρητες λεπτομέρειες, που το κάνουν να ξεχωρίζει. Για παράδειγμα, στο κάτω μέρος των θυρών αναγράφεται με «σκαλισμένα» γράμματα «Panda» από την μια πλευρά και «Fiat» από την άλλη.
Επιπλέον, στην πίσω κολόνα υπάρχει ένα εντυπωσιακό κρυφό γραφικό με το σήμα της μάρκας, ενώ στο πίσω μέρος αναγράφεται αφενός σκαλισμένο το «Fiat» αφετέρου το «Panda» με ανάγλυφα τρισδιάστατα γράμματα.
Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά είναι τα φώτα PXL LED που παραπέμπουν στο γνωστό video game των 80s, συνδυάζοντας την υψηλή απόδοση με το στιλ. Επιπλέον, τα επτά χρώματα με τα οποία είναι διαθέσιμο Grande Panda, έχουν επιλεγεί σε πλήρη συμφωνία με τον νεανικό χαρακτήρα του: Limone Yellow, Luna Bronze, Acqua Azure, Lago Blue, Passione Red, Cinema Black και Gelato White.
Το Fiat Grande Panda χωράει τα… πάντα
Ικανό να φιλοξενήσει έως και 5 ενήλικες στην καμπίνα του, το Grande Panda επιτυγχάνει μοναδική χωροταξική εκμετάλλευση, με άφθονους αποθηκευτικούς χώρους για μικροπράγματα, ενώ για τις αποσκευές, είναι διαθέσιμα έως 361 λίτρα στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Ο μοντέρνος και ευχάριστος διάκοσμος είναι ένα ακόμα βασικό χαρακτηριστικό της καμπίνας του Grande Panda, ενώ ο φωτισμός είναι προσεκτικά επιλεγμένος και οι ραφές στο ταμπλό και τους αεραγωγούς, είναι εμφανείς με κίτρινο χρώμα. Το κυρίαρχο χρώμα στις περισσότερες επιφάνειες είναι το «Blu Tasmania», το οποίο δημιουργεί ζεστή και φιλόξενη ατμόσφαιρα.
Ανάμεσα στις αμέτρητες λεπτομέρειες, εξέχουσα θέση έχουν το σχήμα της οθόνης 10,25” του συστήματος πολυμέσων και εκείνο της κονσόλας, τα οποία αμφότερα παραπέμπουν στη θρυλική πίστα που βρίσκεται στην οροφή του εργοστασίου του Lingotto. Να σημειωθεί ότι τα παράθυρα του ίδιου εργοστασίου (μιας από τις πλέον εμβληματικές τοποθεσίες για την Fiat), έχουν δώσει έμπνευση και στο σχήμα των φωτεινών στοιχείων στα εμπρός και πίσω φώτα.
Με ηλεκτρικό και υβριδικό σύστημα κίνησης
Το πρώτο μέλος της νέας οικογένειας μοντέλων της Fiat θα διατίθεται σε αμιγώς ηλεκτρική και υβριδική έκδοση, αμφότερες με κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Η πρώτη κινείται από σύστημα με μπαταρία 44 kWh και ηλεκτρικό κινητήρα που αποδίδει 113 ίππους (83 kW). Χάρη στον εν λόγω συνδυασμό, το Grande Panda έχει αυτονομία 320 χιλιομέτρων στον μεικτό κύκλο μέτρησης WLTP και ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 11 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 132 χλμ./ώρα, προκειμένου να μη γίνεται σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας και μειώνεται άσκοπα η αυτονομία.
Μια ιδιοφυής ιδέα που έχει εφαρμοστεί στο ηλεκτρικό Grande Panda είναι το σπιράλ καλώδιο φόρτισης που βρίσκεται ενσωματωμένο στο εμπρός μέρος και έχει μήκος 4,5 μέτρα. Κάνει τη φόρτιση πανεύκολη και μαζεύεται μόνο του μετά τη χρήση, υποστηρίζοντας ισχύ έως 7 kW. Έτσι, η αναπλήρωση από το 20-80% της ενέργειας γίνεται σε 4 ώρες και 20 λεπτά.
Είναι διαθέσιμο και συμβατικό καλώδιο για το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), το οποίο κουμπώνει σε ξεχωριστή θύρα στο αριστερό πίσω φτερό. Με τη βοήθειά του η φόρτιση μπορεί να αγγίξει τα 11 kW, οπότε η αναπλήρωση από το 20% έως το 80% της ενεργειακής χωρητικότητας ολοκληρώνεται σε 2 ώρες και 50 λεπτά. Για την ταχυφόρτιση σε συνεχές ρεύμα (DC) η ισχύς μπορεί να φτάσει τα 100 kW, κάτι που ρίχνει το χρόνο φόρτισης στα μόλις 27 λεπτά της ώρας.
Η δεύτερη έκδοση του Grande Panda θα διαθέτει υβριδικό σύστημα κίνησης με 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης ισχύος 100 ίππων και έναν ηλεκτρικό που λειτουργεί υπό τάση 48V τροφοδοτούμενος από μπαταρία 0,876 kWh. Ο συγκεκριμένος κινητήρας βρίσκεται ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων διπλού συμπλέκτη, μαζί με την μονάδα του inverter και του κεντρικού ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η ισχύς του είναι 21 kW και καθότι βρίσκεται στο κιβώτιο μπορεί να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το Grande Panda στο ξεκίνημα, την κίνηση με ήπιο ρυθμό και το παρκάρισμα. Το σύστημα εξασφαλίζει κίνηση μόνο με ρεύμα μέχρι 1 χιλιόμετρο, ενώ στις χαμηλές ταχύτητες συνδράμει τον κινητήρα βενζίνης, τονώνοντας τις επιδόσεις και μειώνοντας την κατανάλωση.
Η λειτουργία στο θερμοδυναμικό κύκλο Miller εξασφαλίζει αποδοτική και καθαρή καύση, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 να μην υπερβαίνουν τα 123 γρ./χλμ. και η μέση κατανάλωση τα 5,4 λτ./100 χλμ. (τιμές προς έγκριση).
Τέλος, στην Ελλάδα, το Fiat Grande Panda θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2025.
