Σημαντική ώθηση στην πράσινη μετάβαση της ευρωπαϊκής ναυτιλίας δίνουν οι νέες επενδύσεις που υλοποιήθηκαν το 2024 και το 2025 στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής σύμπραξης Zero-Emission Waterborne Transport, καθώς ο συνολικός όγκος των πρόσθετων επενδύσεων έφτασε σχεδόν τα 1,5 δισ. ευρώ, υπερβαίνοντας τις αρχικές προβλέψεις στο σχέδιο πράσινης ναυτιλίας μηδενικών ρύπων.
Η Έκθεση Πρόσθετων Δραστηριοτήτων 2024/2025, η οποία εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της Σύμπραξης, καταγράφει τη σημαντική κινητοποίηση της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής βιομηχανίας για την ανάπτυξη τεχνολογιών που θα περιορίσουν δραστικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, αλλά και τους ατμοσφαιρικούς και υδάτινους ρύπους.
Επενδύσεις σε καινοτομία και νέες τεχνολογίες
Οι νέες επενδύσεις καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα δράσεων, όπως η έρευνα και ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, η εμπορική αξιοποίησή τους, η κατασκευή πιλοτικών εφαρμογών, η δημιουργία νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, η εκπαίδευση εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, αλλά και η διαμόρφωση σύγχρονων τεχνικών προτύπων και κανονισμών για τη ναυτιλία.
Κεντρικός στόχος της ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας είναι μέχρι το 2030 να έχουν αναπτυχθεί και δοκιμαστεί λύσεις μηδενικών εκπομπών για όλους τους βασικούς τύπους πλοίων, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις ώστε οι θαλάσσιες και εσωτερικές υδάτινες μεταφορές να πετύχουν πλήρη απανθρακοποίηση έως το 2050.
Ισχυρή δέσμευση του ιδιωτικού τομέα για μηδενισμό των ρύπων
Ο συμπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Σύμπραξης, Pieter Huyskens, χαρακτήρισε το ύψος των επενδύσεων σαφή ένδειξη της ισχυρής δέσμευσης της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής κοινότητας απέναντι στις κοινωνικές και περιβαλλοντικές προκλήσεις.
Όπως επισήμανε, τα επόμενα χρόνια θα απαιτηθούν ακόμη μεγαλύτερες προσπάθειες ώστε οι τεχνολογίες που αναπτύσσονται σήμερα να περάσουν από το στάδιο της έρευνας και της τεχνολογικής ωρίμανσης στη μαζική εμπορική εφαρμογή.
Στα 3 δισ. ευρώ οι ιδιωτικές επενδύσεις
Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας της Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, αποκάλυψε ότι ο ιδιωτικός τομέας έχει ήδη επενδύσει συνολικά περίπου 3 δισ. ευρώ, έναντι αρχικού στόχου 3,3 δισ. ευρώ για ολόκληρη τη διάρκεια της σύμπραξης.
Παράλληλα, η χρηματοδότηση μέσω του ευρωπαϊκού προγράμματος Horizon Europe ανέρχεται σε 530 εκατ. ευρώ, ενισχύοντας σημαντικά την έρευνα και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα μέχρι σήμερα αποτελέσματα αποδεικνύουν ότι η συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα λειτουργεί ως ισχυρός μοχλός επιτάχυνσης της καινοτομίας στη ναυτιλία. Για τον λόγο αυτό τάχθηκε υπέρ της ανανέωσης της πρωτοβουλίας και στο επόμενο πολυετές δημοσιονομικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην εμπορική αξιοποίηση και την ευρεία εφαρμογή των τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών.
